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Chargeurs de batterie

Un chargeur de batterie pour camping-car ou camion aménagé remplit la batterie de service à partir d'une source autre que le solaire : l'alternateur du véhicule pendant les trajets, ou le secteur à l'arrêt. Sur les véhicules récents à alternateur intelligent, et avec une batterie lithium, un chargeur DC-DC devient indispensable : il impose la tension de charge correcte là où un simple coupleur ne fait que des appoints.

Accessoire de charge batterie

Un chargeur de batterie est un dispositif conçu pour restaurer l'énergie d'une batterie en la rechargeant. Il est utilisé pour maintenir la capacité et la durée de vie des batteries, permettra de recharger la batterie de votre installation ou même de votre véhicule lorsque le besoin s'en fait sentir.

Déterminons ensemble le kit adapté à vos besoins

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Chargeur batterie 12V  - 23 produits Voir tous les produits

Chargeur batterie 24V  - 21 produits Voir tous les produits

Questions fréquentes

Chargeur DC-DC ou chargeur secteur : lequel me faut-il ?

Le chargeur DC-DC recharge la batterie de service depuis l'alternateur pendant que vous roulez. Le chargeur secteur prend le relais à l'arrêt, sur une borne de camping ou à la maison. Les deux sont complémentaires dès qu'on vit dans le véhicule plusieurs jours d'affilée.

Pourquoi un coupleur-séparateur ne suffit-il plus ?

Sur les véhicules Euro 5 et Euro 6, l'alternateur est intelligent : sa tension varie et chute dès que la batterie moteur est pleine. Un coupleur transmet cette tension telle quelle et le parc de service ne se recharge jamais complètement.

Faut-il un chargeur DC-DC avec une batterie lithium ?

Oui, c'est indispensable. Une batterie lithium attend un profil de charge précis que l'alternateur seul ne délivre pas, et un coupleur ne fait que des appoints partiels.

Quel ampérage choisir ?

On retient couramment un courant de charge compris entre 10 et 30 % de la capacité du parc : 30 A pour 150 à 200 Ah, 50 A au-delà. Il faut aussi vérifier que l'alternateur du véhicule encaisse cette demande.

Peut-on recharger en roulant et au solaire en même temps ?

Oui, les deux sources cohabitent sans problème : le régulateur solaire et le chargeur DC-DC travaillent en parallèle sur le même parc. C'est la configuration la plus courante sur un fourgon aménagé utilisé à l'année.

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