Distribution électrique et protections

Section de câble et chute de tension en 12 V

Sections indicatives pour une chute de tension de l'ordre de 3 % en 12 V. En 24 V, le courant est divisé par deux à puissance égale et les sections diminuent d'autant.

Les règles qui évitent les ennuis

Questions fréquentes

Où placer le fusible principal d'une installation de bord ?

Au plus près du pôle positif du parc, à quelques dizaines de centimètres au maximum. C'est lui qui protège le câble, et un câble non protégé entre la batterie et son fusible reste le point faible de beaucoup d'installations.

Comment dimensionner une protection ?

Sur la section du câble à protéger, et non sur la consommation de l'appareil. Le calibre du fusible doit rester inférieur à l'intensité admissible du câble, tout en laissant passer le courant normal de l'équipement, pointes comprises.

Faut-il un coupe-circuit sur un bateau ?

Oui, au minimum un par parc. Il permet d'isoler la batterie pour une intervention, pendant l'hivernage, ou en cas de problème à bord. Sur beaucoup de bateaux, c'est aussi une exigence des règles d'armement et des assureurs.

Quelle section de câble choisir à bord ?

Elle dépend du courant et de la longueur aller-retour, avec une chute de tension cible de 3 % maximum en 12 V. Les faibles tensions sont très sensibles : doubler la longueur revient à doubler la section nécessaire.

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