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Convertisseurs d'energie

Convertisseur et convertisseur-chargeur pour bateau

Le convertisseur transforme le 12 ou 24 V du parc en 230 V utilisable par les appareils du bord. Selon le programme, on choisit un convertisseur simple, un convertisseur-chargeur qui gère aussi la prise de quai, ou un convertisseur DC-DC pour alimenter du 12 V depuis un parc 24 V.

L'essentiel
● Dimensionnez sur la somme des appareils simultanés, en tenant compte des pointes de démarrage des moteurs.
● Onde sinusoïdale pure pour l'électronique de navigation et les chargeurs : c'est la qualité du réseau.
● Un convertisseur-chargeur remplace deux appareils et bascule seul entre quai et batterie.
● Les courants sont élevés côté batterie : 2 000 W en 12 V représentent plus de 170 A, donc du gros câble et un fusible adapté.

Convertisseurs-chargeurs

Convertisseur, chargeur de quai et relais de transfert réunis : la solution complète pour un bateau habitable.

Convertisseurs 230 V

Pour alimenter le bord en 230 V depuis le parc, sans fonction de charge.

Convertisseurs 12 V vers 24 V

Pour alimenter un équipement 24 V depuis un parc 12 V, guindeau ou propulseur par exemple.

Convertisseurs 24 V vers 12 V

Pour conserver l'électronique et l'éclairage 12 V sur un bateau dont le parc est en 24 V.

Convertisseur-chargeur 230V - Bateau  - 23 produits Voir tous les produits

Convertisseurs DC 12V-24V  - 6 produits Voir tous les produits

Convertisseurs DC 24V-12V  - 10 produits Voir tous les produits

Quelle puissance pour quel usage à bord

UsagePuissanceCourant côté parc 12 V
Chargeurs, éclairage, petit électronique300 à 600 W25 à 55 A
Outillage léger, télévision, machine à café1 000 à 1 500 W85 à 130 A
Micro-ondes, électroménager2 000 WPlus de 170 A
Usage proche d'une maison3 000 WPlus de 260 A, parc 24 V conseillé

Au-delà de 2 000 W, un parc en 24 V divise par deux les courants et donc les sections de câble : l'installation est plus simple et moins coûteuse.

Convertisseur simple ou convertisseur-chargeur ?

Convertisseur seul

Le choix quand le bateau ne va jamais au ponton ou qu'un chargeur de quai existe déjà. Plus compact et plus simple à installer.

Convertisseur-chargeur

Un seul appareil, un seul câblage : il charge le parc au quai, alimente le bord et bascule automatiquement sur batterie au départ.

La fonction de transfert

Le relais commute en quelques millisecondes : les appareils ne redémarrent pas quand on débranche la prise de quai.

La limitation de quai

Les modèles évolués brident la consommation pour ne pas faire disjoncter une borne de port limitée à 6 ou 10 A, en complétant avec la batterie.

Questions fréquentes

Quelle puissance de convertisseur pour un bateau ?

Additionnez les appareils susceptibles de fonctionner en même temps et retenez la puissance de démarrage des moteurs. 300 à 600 W suffisent pour des chargeurs et un petit électroménager, 1 200 à 2 000 W pour une machine à café ou un micro-ondes, 3 000 W pour un usage proche de celui d'une maison.

Onde sinusoïdale pure ou pseudo-sinus ?

Sinusoïdale pure pour tout ce qui est électronique, moteur ou chargeur d'appareil : c'est la même qualité de courant que le réseau. Le pseudo-sinus ne se justifie plus que pour des charges résistives simples et peut faire chauffer ou siffler certains appareils.

Qu'apporte un convertisseur-chargeur ?

Il réunit en un seul appareil le convertisseur 230 V et le chargeur de quai, avec un relais de transfert automatique : branché au ponton, il charge le parc et alimente le bord ; débranché, il bascule seul sur batterie. Il évite un deuxième appareil et un câblage supplémentaire.

À quoi sert un convertisseur DC-DC à bord ?

À alimenter des équipements 12 V depuis un parc 24 V, ou l'inverse. C'est le cas courant sur un bateau en 24 V qui conserve de l'électronique, un éclairage ou une pompe en 12 V.

Quelle section de câble entre la batterie et le convertisseur ?

Elle dépend de la puissance et de la tension du parc : un convertisseur de 2 000 W en 12 V tire plus de 170 A et demande du 70 mm² sur une liaison courte, avec une protection adaptée. En 24 V, le courant est divisé par deux et la section aussi.

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