TBB Power

TBB Power conçoit du matériel électrique pour les véhicules aménagés, les bateaux et les sites isolés : batteries lithium, chargeurs DC-DC, onduleurs tout-en-un et accessoires de pilotage. MyShop Solaire est partenaire de la marque et tient sa gamme en stock, avec le dimensionnement et la mise en service assurés par nos ingénieurs.

Quel matériel TBB Power choisir selon votre projet ?

Van, fourgon aménagé et camping-car

La combinaison la plus courante associe une batterie lithium 12,8 V de la Série T et un chargeur DC-DC de la série DM, qui recharge la batterie auxiliaire depuis l'alternateur, y compris sur un moteur Euro 6 à alternateur intelligent. Le Power Battery Switch permet de couper la batterie à distance, et le module DTU-BLE de suivre le BMS depuis l'application mobile TBB Battery.

Bateau

Les batteries Série T existent en version chauffante avec interrupteur intégré, ce qui les rend utilisables par temps froid sans intervention. Le coupe-circuit déporté se pilote par câble de communication, sans faire passer de câble de puissance jusqu'au tableau.

Site isolé et secours de maison

Pour une installation fixe, TBB propose des onduleurs tout-en-un de la série PG, qui réunissent convertisseur, chargeur et régulateur solaire dans un seul boîtier. Nous les proposons en kits prêts à dimensionner, de 3 000 W en 12 V à 8 000 W en 48 V.

La gamme TBB Power disponible chez MyShop Solaire

Batteries lithium Série T

Des batteries LiFePO4 en 12,8 V de 105 à 300 Ah, et en 51,2 V pour les parcs 48 V. Les versions Série T avec Bluetooth intègrent un interrupteur et une fonction de chauffage, pour la charge en dessous de 0 °C.

• Batterie lithium 12,8 V 105 Ah
• Batterie lithium 12,8 V 150 Ah Série T chauffante
• Batterie lithium 12,8 V 230 Ah
• Batterie lithium 12,8 V 230 Ah Série T chauffante
• Batterie lithium 12,8 V 300 Ah
• Batterie lithium 51,2 V 105 Ah
• Pack batterie 12,8 V 150 Ah + coupe-circuit déporté

Chargeurs DC-DC série DM

Trois modèles en 12 V, de 30 à 60 A, pour recharger la batterie de service pendant que vous roulez. Ils imposent le profil de charge adapté au lithium là où l'alternateur seul ne suffit plus.

• DM1230S — 30 A en 12 V
• DM1245S — 45 A en 12 V
• DM1260S — 60 A en 12 V

Onduleurs tout-en-un et kits PG

Les onduleurs PG regroupent le convertisseur 230 V, le chargeur de batterie et le régulateur solaire. Nous les assemblons en kits avec la batterie correspondante et le panneau de commande.

• Convertisseurs tout-en-un TBB
• Kit PG3.0L 3000 W + batterie 12,8 V 300 Ah
• Kit PG4.0S 4000 W + batterie 51,2 V 105 Ah
• Kit PG8.0S 8000 W + batterie 51,2 V 105 Ah

Pilotage, suivi et coupure

• LIBER43 — panneau de commande tactile 4,3 pouces
• DTU-BLE — module Bluetooth de suivi du BMS
• V28-BLE
• Power Battery Switch — coupe-circuit déporté

Pourquoi acheter votre matériel TBB chez MyShop Solaire

• Un bureau d'études gratuit. Nos ingénieurs dimensionnent votre installation et vérifient la cohérence entre batterie, chargeur et onduleur.
• Une mise en service à distance. Nous vous accompagnons au paramétrage après la livraison.
• Un stock en France. Expédition depuis notre entrepôt de Moissy-Cramayel.
• Un SAV en France, par une équipe qui connaît le matériel qu'elle vend, depuis 2014.

Un projet à dimensionner ? Écrivez-nous à relationclient@myshop-solaire.com ou appelez le 01 88 24 25 26. Vous pouvez aussi passer par notre page Contactez-nous.

Questions fréquentes

Les batteries TBB Série T peuvent-elles se charger par temps froid ?

Les versions chauffantes de la Série T intègrent une fonction de chauffage pilotée par le BMS, qui permet la charge lorsque la température descend sous 0 °C. Sur une batterie lithium sans cette fonction, la charge est bloquée en dessous de zéro pour protéger les cellules.

Quel chargeur DC-DC TBB choisir pour mon véhicule ?

La série DM existe en 30, 45 et 60 A en 12 V. Le choix dépend de la capacité de votre batterie de service et de ce que votre alternateur peut fournir sans souffrir : plus le courant de charge est élevé, plus la recharge est rapide, mais plus la sollicitation de l'alternateur est forte. En cas de doute, notre bureau d'études vous indique le modèle adapté à votre véhicule.

Pourquoi un chargeur DC-DC est-il nécessaire sur un moteur Euro 6 ?

Les véhicules récents pilotent leur alternateur de façon variable pour réduire la consommation, et la tension délivrée n'est ni stable ni adaptée à une batterie lithium. Le chargeur DC-DC s'intercale entre l'alternateur et la batterie de service, et impose un profil de charge correct quelle que soit la tension d'entrée.

À quoi sert le panneau LIBER43 ?

Le LIBER43 est un écran tactile de 4,3 pouces qui centralise la supervision de la batterie, de l'onduleur, du régulateur MPPT et du chargeur CC-CC de la gamme LiberGrid, sur un seul afficheur.

Que contiennent les kits TBB et que faut-il prévoir en plus ?

Les kits réunissent l'onduleur PG, la batterie lithium, le panneau de commande et le faisceau système. Les câbles de puissance entre la batterie et l'onduleur, la protection (fusible ou disjoncteur et son support) et le coupe-circuit ne sont pas fournis : ils dépendent de la distance entre les éléments et de votre installation. Nous vous indiquons les sections et les calibres à prévoir.

Proposez-vous un accompagnement après l'achat ?

Oui. La mise en service à distance est comprise. Pour un matériel déjà installé, une garantie ou une panne, écrivez à sav@myshop-solaire.com.