Convertisseurs de tension

Additionnez la puissance des appareils que vous utilisez en même temps, puis gardez une marge pour le pic de démarrage des moteurs (réfrigérateur, pompe, outillage), qui peut représenter deux à trois fois la puissance nominale. Pour de l'électronique, des chargeurs et une télévision, 500 à 800 W suffisent. Comptez 1 000 à 1 300 W pour une cafetière ou un micro-ondes d'entrée de gamme, et 2 400 W ou plus pour de l'outillage ou une plaque à induction.

Le convertisseur transforme uniquement le courant continu des batteries en 230V. Le convertisseur-chargeur y ajoute un chargeur de batterie et un inverseur de source : dès qu'une prise de quai, une borne de camping ou un groupe électrogène est branché, il bascule en moins de 20 millisecondes, alimente le bord et recharge le parc. Les fonctions PowerControl et PowerAssist limitent en plus la puissance prélevée sur une borne faible et la complètent avec les batteries pour éviter de faire disjoncter.

Le pur sinus reproduit une sinusoïde identique à celle du réseau. Le pseudo-sinus délivre un signal en marches d'escalier, moins cher mais à l'origine de bruits, d'échauffements et de dysfonctionnements sur les moteurs, l'électronique, les appareils à induction et les appareils médicaux. MyShop Solaire ne référence que des convertisseurs pur sinus.

Oui. Maintenir le 230V en sortie coûte de quelques watts à une dizaine de watts selon la puissance du modèle, ce qui vide un parc batterie en quelques jours. Les Victron Energy Phoenix disposent d'un mode ECO qui met l'appareil en veille et envoie une impulsion de détection : la consommation chute fortement tant qu'aucune charge n'est détectée. Le réflexe reste de couper le convertisseur quand il ne sert pas.

Oui, un convertisseur se raccorde directement au parc batterie, mais jamais sans protection. Il faut un fusible ou un disjoncteur calibré au plus près de la borne positive, un coupe-circuit, et des câbles de section adaptée et les plus courts possible. La prise allume-cigare est à proscrire au-delà de 150 à 200 W : elle n'accepte pas le courant appelé par un convertisseur.

Il alimente des équipements 12V (éclairage, pompe à eau, réfrigérateur, autoradio) depuis un parc batterie en 24V, ou l'inverse avec un modèle 12V/24V. On le dimensionne en ampères côté sortie : additionnez la consommation des équipements et divisez par la tension de sortie. Les modèles isolés séparent galvaniquement les deux circuits, ce qui est recommandé à bord d'un bateau et dès que les masses ne sont pas communes.

Le convertisseur DC-DC fournit une tension continue stabilisée pour alimenter des équipements. Le chargeur booster, lui, sert à recharger une batterie de service depuis l'alternateur ou une autre batterie, avec une courbe de charge adaptée à la chimie (plomb, AGM, lithium). On ne recharge pas une batterie avec un simple convertisseur DC-DC : il faut un chargeur booster DC-DC.

Cela dépend de la puissance et de la tension du parc. En 12V, comptez 6 mm² et 40 A pour un 500VA, 35 mm² et 100 A pour un 1200VA, 95 mm² et 250 A pour un 3000VA. En 24V, le courant est divisé par deux : 25 mm² et 60 A pour un 1200VA, 50 mm² et 125 A pour un 3000VA. Le tableau de dimensionnement plus haut sur cette page donne le détail modèle par modèle. Sur un convertisseur-chargeur, le même câble transporte aussi le courant de charge : prévoyez 16 mm² et 60 A dès le 500VA en 12V.

Au-delà de 1 500 à 2 000 W, le 12V atteint ses limites : un convertisseur de 3 000 W appelle environ 300 A côté batterie, ce qui impose des câbles très gros et des pertes importantes. Passer en 24V divise ce courant par deux, le 48V par quatre. En véhicule aménagé, le 12V reste la norme jusqu'à 2 000 W environ ; au-delà, et pour un habitat isolé, le 24V ou le 48V s'impose.

C'est fortement déconseillé. Une batterie de démarrage est conçue pour délivrer un courant très fort pendant quelques secondes, pas pour être déchargée en profondeur : elle se dégrade vite et vous risquez de ne plus pouvoir démarrer. Utilisez un parc de service dédié, AGM ou lithium LiFePO4, en vérifiant que le BMS accepte le courant de décharge appelé par le convertisseur.

Un convertisseur de 2 000 W appelle environ 160 A sur un parc 12V. Il faut donc une batterie capable de délivrer ce courant en continu, soit un BMS d'au moins 200 A en lithium, et une capacité suffisante : pour une heure de fonctionnement à pleine charge, comptez environ 2 kWh utiles, c'est-à-dire de l'ordre de 200 Ah en 12V lithium. En pratique, les 2 000 W ne sont appelés que par intermittence, ce qui réduit nettement le besoin.