Monitoring

Sur un parc lithium, le système de gestion de batterie est la pièce qui conditionne la sécurité et la longévité de l'ensemble : il surveille chaque cellule, autorise ou interdit la charge et la décharge, et coupe le circuit en dernier recours.

Le Lynx Smart BMS 1000 (M10) réunit ce BMS, un contacteur de 1000 A, un circuit de précharge et un contrôleur de batterie dans un seul module Lynx, pour un parc 12, 24 ou 48 V en batteries Victron Lithium Battery Smart.

Un appareil GX supervise toute l installation, mais il se consulte au téléphone ou au navigateur. Un écran en façade rend la lecture immédiate : état de charge, production solaire et consommation sont visibles en passant.

Le GX Touch 70 est l afficheur tactile de 7 pouces du Cerbo GX. Sa grande dalle reste lisible de loin et accueille sans gêne un synoptique chargé.

Un parc lithium réclame un système de gestion de batterie qui surveille les cellules et commande l'installation : couper les chargeurs en fin de charge, couper les consommateurs avant la décharge profonde, et prévenir avant d'en arriver là.

Le SmallBMS NG remplit ce rôle pour les batteries Victron Lithium NG en 12,8, 25,6 et 51,2 V, avec deux sorties de déconnexion, une préalarme et un réglage en Bluetooth, dans un boîtier de 106 x 42 x 23 mm.

Un appareil GX supervise toute l installation, mais il se consulte au téléphone ou au navigateur. Dans un véhicule aménagé ou sur un bateau, un écran en façade change le quotidien : l état de charge et la production se lisent en passant.

Le GX Touch 50 est l afficheur tactile de 5 pouces du Cerbo GX. Il se raccorde par un seul câble, se visse en façade sans découpe précise et n enlève rien à l accès à distance.

La température d’un parc de batteries conditionne à la fois la capacité réellement disponible et la bonne tension de charge. Dans une cale ou un coffre de bateau, elle s’écarte vite de celle de la cabine, et la mesurer au contact des éléments vaut mieux que l’estimer.

Cette sonde Victron Energy se raccorde à l’entrée de mesure auxiliaire des contrôleurs BMV-702 et BMV-712. Elle y occupe la place de la surveillance de tension : un seul des deux usages est possible à la fois.

La tension d une batterie ne renseigne pas sur son état de charge réel. Un moniteur de batterie compte les ampères-heures qui entrent et qui sortent par un shunt, et affiche un état de charge et une autonomie exploitables.

Ce pack associe le BMV-712 Smart, livré avec son shunt de 500 A et son Bluetooth, à la sonde de température qui exploite son entrée auxiliaire pour suivre l échauffement du parc.

Le Victron BMV-712 Smart mesure l'état de charge réel d'un parc batterie — tension, courant, ampères-heures consommés, autonomie restante — et l'affiche en Bluetooth sur smartphone, sans clé électronique. C'est l'instrument qui évite la décharge profonde et allonge la durée de vie des batteries.

Le BMV 712 Smart est un contrôleur de batterie avec Bluetooth intégré ! Aucune clé électronique n’est nécessaire. Suivez depuis votre smartphone l’état de charge de votre parc batterie et surtout évitez une décharge totale inattendue. La durée de vie d’une batterie dépend du taux de décharge et de sa température.

Sur un bateau ou un camping-car, les niveaux d eau et de carburant se lisent en général sur un panneau séparé, rarement consulté. Les ramener dans la supervision électrique les rend enfin utiles.

Le GX Tank 140 ajoute quatre entrées de réservoir à un appareil GX Victron. Il accepte les sondes 4-20 mA et 0-10 V, se branche en USB sans alimentation séparée, et affiche les niveaux sur l écran comme sur le portail VRM.

Un régulateur solaire installé à distance de la batterie ne mesure pas la tension réelle du parc mais celle qui subsiste après la chute de tension des câbles. Il termine alors la charge trop tôt, et la batterie reste chroniquement sous-chargée.

Le Smart Battery Sense mesure la tension et la température aux bornes mêmes du parc et les transmet sans fil aux régulateurs MPPT Victron, qui ajustent leur consigne de charge en conséquence.

L’Ekrano GX représente la nouvelle génération de la gamme de produits GX. Avec son éventail complet de connexions et d’interfaces ainsi qu’un écran tactile intégré de 7 pouces, il est le dispositif GX le plus puissant à ce jour !

Le DTU-BLE est un module Bluetooth (BLE) externe conçu par TBB Power pour connecter les batteries au lithium (notamment la série M) à une application mobile

Le V28-BLE est un panneau de commande et de surveillance numérique de 2,8 pouces équipé d'une puce Bluetooth (BLE) intégrée conçu par TBB Power. Il est principalement conçu pour afficher l'état en temps réel et configurer les paramètres des chargeurs DC-DC

Le SolarSense 750 est un appareil sans fil innovant et entièrement autonome conçu pour aider à optimiser l'utilisation de l'énergie PV et à surveiller l'état de votre installation photovoltaïque (PV)

Un parc lithium réclame un système de gestion de batterie qui surveille les cellules et commande l'installation : couper la charge en cas de surtension ou de froid, couper la décharge avant d'endommager les cellules, et prévenir avant d'en arriver là.

Le VE.Bus BMS NG remplit ce rôle pour les batteries Victron Lithium NG en agissant directement sur un convertisseur-chargeur MultiPlus ou Quattro par liaison VE.Bus, avec sorties de déconnexion, préalarme et réglage en Bluetooth.

Panneau de commande centralisé fournissant des données en temps réel pour les appareils TBB Power compatibles

Dans une cellule, l’état de charge réel de la batterie de service ne se devine pas : il se compte. Un contrôleur à shunt mesure tout ce qui entre et tout ce qui sort du parc, puis affiche un pourcentage et une autonomie restante, là où une simple tension ne renseigne sur rien d’exploitable en roulant.

Ce pack réunit le BMV-702, son shunt de 500 A / 50 mV et une sonde de température. La seconde entrée du BMV-702 permet de suivre en plus la tension d’un autre parc, typiquement la batterie de démarrage, sans jamais relier les deux circuits.

Dans un véhicule aménagé, personne ne sait vraiment ce qu’il reste dans la batterie de service tant qu’il ne le mesure pas. Un voltmètre affiche une tension qui dépend de ce qui vient de se passer, pas de l’énergie disponible. Un contrôleur à shunt compte les ampères qui entrent et qui sortent, et transforme cette incertitude en pourcentage.

Le BMV-700 est la version à une seule entrée de la gamme Victron : un afficheur à encastrer, un shunt de 500 A / 50 mV et le câblage pour relier les deux. Il se contente de faire ce travail, et il le fait bien.

Le Victron Cerbo GX MK2 centralise les informations de tous les appareils Victron d'une installation — onduleur, régulateurs MPPT, batteries, shunt — et les rend lisibles au même endroit, en local comme à distance via le portail VRM, gratuit.

Le Cerbo GX MK2 est le nouveau centre de communication Victron Energy, c’est la solution de surveillance de pointe de Victron. Il permet de contrôler votre installation solaire Victron Energy et ainsi maximiser son rendement. La surveillance peut être effectuée localement et à distance via notre portail Victron Remote Management (VRM) gratuit.

À bord, l’état de charge d’un parc de servitude ne se devine pas à la tension : seul le comptage des ampères-heures réellement sortis et rentrés indique ce qui reste avant de devoir recharger. Un contrôleur à shunt installé au plus près du négatif du parc apporte cette lecture fiable.

Le BMV-702 ajoute une seconde entrée de mesure, qui surveille la tension de la batterie moteur, une sonde de température ou la tension médiane du parc. Un seul appareil renseigne ainsi les deux circuits du bord.