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Bluetti

Bluetti : stations et batteries nomades pour bateau

Bluetti conçoit des stations électriques portables qui réunissent batterie LiFePO4, convertisseur 230 V et entrée solaire dans un seul boîtier. À bord, elles apportent une réserve d'énergie immédiate sans câblage ni perçage, et se débarquent aussi facilement qu'elles s'embarquent.

L'essentiel
● Cellules LiFePO4 sur l'essentiel de la gamme, annoncées pour plusieurs milliers de cycles.
● Convertisseur 230 V à onde sinusoïdale pure intégré : les appareils sensibles du bord sont alimentés correctement.
● Recharge solaire, 12 V ou secteur, selon ce qui est disponible à bord ou au quai.
● Appareils non marinisés : rangement dans un équipet sec et sanglé.

14 produits

Quelle capacité Bluetti choisir selon votre programme

Sorties à la journée

Jusqu'à 600 Wh : éclairage d'appoint, recharge des téléphones et de la VHF portable, petite glacière quelques heures.

Week-end au mouillage

De 600 à 1 500 Wh : glacière à compression une bonne partie de la journée, éclairage, recharge des appareils et petit outillage.

Croisière de plusieurs jours

Au-delà de 1 500 Wh, avec extension si nécessaire, et un panneau solaire dédié pour reconstituer la réserve chaque jour.

Secours du parc de bord

Une station garde l'électronique et le froid en service si le parc principal tombe, et sert ensuite à terre.

Ce qui caractérise la gamme Bluetti

Chimie LiFePO4

Plus sûre et plus endurante que les chimies lithium-ion classiques, avec une perte de capacité très progressive dans le temps.

Onde sinusoïdale pure

Indispensable pour l'électronique de navigation, les chargeurs d'ordinateur portable et les appareils à moteur.

Entrée solaire intégrée

Le régulateur est déjà dans l'appareil : il suffit de raccorder un panneau compatible en tension et en courant.

Extensions de capacité

Plusieurs modèles acceptent une batterie supplémentaire, qui augmente l'autonomie sans changer la station.

Questions fréquentes

Quelle station Bluetti choisir pour un bateau ?

Tout dépend de ce que vous voulez alimenter. Jusqu'à 1 000 Wh, on couvre l'éclairage, la recharge des appareils et une glacière quelques heures. De 1 000 à 2 000 Wh, la glacière tourne en continu et le petit électroménager devient utilisable. Au-delà, un parc de service fixe mérite d'être comparé.

Les stations Bluetti utilisent-elles des cellules LiFePO4 ?

La grande majorité de la gamme actuelle repose sur des cellules lithium fer phosphate, annoncées pour plusieurs milliers de cycles. C'est la chimie la plus adaptée à un usage répété à bord, où l'appareil se décharge et se recharge tous les jours.

Peut-on recharger une station Bluetti au solaire à bord ?

Oui, par l'entrée solaire intégrée, avec un panneau nomade déplié au mouillage ou un panneau fixe dédié. Vérifiez la tension et le courant d'entrée admissibles de votre modèle avant de raccorder un champ solaire.

Une station Bluetti résiste-t-elle à l'air marin ?

Ce sont des appareils d'intérieur, non marinisés : ni le boîtier ni les prises ne sont étanches. À bord, on les range dans un équipet sec et sanglé, à l'abri des embruns et de la condensation.

Station Bluetti ou parc de service classique ?

La station s'embarque sans aucune installation et se débarque pour servir ailleurs. Un parc fixe relié aux panneaux coûte moins cher à l'ampère-heure et supporte mieux une consommation continue. Beaucoup de plaisanciers combinent les deux.

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