Bluetti - Batterie AC2P - 300W / 230Wh
209,00 €
Voir le produitHALLOWEEN Jusqu'à -7% dans votre panier jusqu'au 01/11
Par téléphone
Du Lundi au vendredi
de 9h à 18h
RDV avec nos ingénieurs Bureau ouvert de 9h à 18h.
Prendre un RDVUne autre question ?
Formulaire de contactBluetti conçoit des stations électriques portables qui réunissent batterie LiFePO4, convertisseur 230 V et entrée solaire dans un seul boîtier. À bord, elles apportent une réserve d'énergie immédiate sans câblage ni perçage, et se débarquent aussi facilement qu'elles s'embarquent.
209,00 €
Voir le produit369,00 €
549,00 €
649,00 €
Voir le produit799,00 €
799,00 €
Voir le produit849,00 €
Voir le produit1 099,00 €
Voir le produit1 399,00 €
1 399,00 €
1 599,00 €
2 799,00 €
Voir le produit3 899,00 €
Voir le produit3 699,00 €
Voir le produitJusqu'à 600 Wh : éclairage d'appoint, recharge des téléphones et de la VHF portable, petite glacière quelques heures.
De 600 à 1 500 Wh : glacière à compression une bonne partie de la journée, éclairage, recharge des appareils et petit outillage.
Au-delà de 1 500 Wh, avec extension si nécessaire, et un panneau solaire dédié pour reconstituer la réserve chaque jour.
Une station garde l'électronique et le froid en service si le parc principal tombe, et sert ensuite à terre.
Plus sûre et plus endurante que les chimies lithium-ion classiques, avec une perte de capacité très progressive dans le temps.
Indispensable pour l'électronique de navigation, les chargeurs d'ordinateur portable et les appareils à moteur.
Le régulateur est déjà dans l'appareil : il suffit de raccorder un panneau compatible en tension et en courant.
Plusieurs modèles acceptent une batterie supplémentaire, qui augmente l'autonomie sans changer la station.
Tout dépend de ce que vous voulez alimenter. Jusqu'à 1 000 Wh, on couvre l'éclairage, la recharge des appareils et une glacière quelques heures. De 1 000 à 2 000 Wh, la glacière tourne en continu et le petit électroménager devient utilisable. Au-delà, un parc de service fixe mérite d'être comparé.
La grande majorité de la gamme actuelle repose sur des cellules lithium fer phosphate, annoncées pour plusieurs milliers de cycles. C'est la chimie la plus adaptée à un usage répété à bord, où l'appareil se décharge et se recharge tous les jours.
Oui, par l'entrée solaire intégrée, avec un panneau nomade déplié au mouillage ou un panneau fixe dédié. Vérifiez la tension et le courant d'entrée admissibles de votre modèle avant de raccorder un champ solaire.
Ce sont des appareils d'intérieur, non marinisés : ni le boîtier ni les prises ne sont étanches. À bord, on les range dans un équipet sec et sanglé, à l'abri des embruns et de la condensation.
La station s'embarque sans aucune installation et se débarque pour servir ailleurs. Un parc fixe relié aux panneaux coûte moins cher à l'ampère-heure et supporte mieux une consommation continue. Beaucoup de plaisanciers combinent les deux.