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Kit solaire Camion DMEGC / Victron 3 x 500W (1500W)

1500 W4,5 à 6,5 kWh par jour en été : le confort sans y penser.
3840 Wh en 24 VPowerBrick+ lithium 150 Ah : courant divisé par deux à puissance égale.
12, 24 et 230 VLes trois tensions disponibles à bord, avec moniteur SmartShunt.

Trois panneaux DMEGC de 500 W, une batterie PowerBrick+ lithium 25,6 V 150 Ah (3840 Wh) et l'électronique Victron. Le socle de la gamme grand véhicule : du 12 V, du 24 V et du 230 V disponibles à bord.

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Description

Kit solaire camion 1500 W DMEGC / Victron — 3 × 500 W

Pour quel usage ?

C'est le kit du camion aménagé en usage saisonnier, d'avril à octobre : réfrigérateur, eau chaude, éclairage, ordinateurs, outillage léger et petit électroménager 230 V. C'est aussi le premier niveau utilisable pour une activité mobile modeste : une vitrine réfrigérée et une caisse passent sans difficulté. Il faut environ 6 m² de toit dégagé.

Ce qui fait la différence

Le passage en 24 V est le vrai saut par rapport aux kits fourgon. À 1500 W, un parc 12 V demanderait 125 A côté solaire et des sections de câble coûteuses ; en 24 V, on tombe à une soixantaine d'ampères et les pertes en ligne sont divisées par quatre. La batterie PowerBrick+ est une lithium fer phosphate avec BMS intégré, pensée pour le cyclage quotidien. Le SmartShunt affiche l'état de charge réel plutôt qu'une tension approximative.

le meilleur du soleil avec DMEGC

DMEGC - Panneau Bifacial 500W / DMEGC

CARACTÉRISTIQUES DU PANNEAU

Dimensions 1950 x 1134 x 30mm
Dimensions avec fixation 2002 x 1186 x 30mm
Poids 26,5 kg
Voc 44,7 V
Isc 14,22 A
Vmp 37,66 V
Imp 13,30 A
Garantie 25 ans
 

Le panneau solaire Bifacial 500W DMEGC utilise la technologie bifaciale biverre, permettant une captation de lumière des deux côtés du module. Cette conception unique augmente les rendements électriques jusqu’à 30 %, exploitant aussi bien la lumière directe que celle réfléchie. Ce panneau est idéal pour maximiser la production dans divers environnements, notamment ceux présentant des surfaces réfléchissantes.

Régulateur de charge MPPT victron

Victron Energy - Régulateur de charge solaire SmartSolar MPPT 150/60-Tr (12/24/48V) / Régulateur solaire MPPT

Le contrôleur de charge SmartSolar MPPT 150/60 permet d'optimiser et charger votre parc batterie. SmartSolar est un régulateur solaire avec connexion Bluetooth intégrée afin de consulter et configurer toutes les données via votre smartphone. Aucune clé électronique n’est nécessaire. Grâce à l’application VictronConnect gratuite compatible sur les smartphones Android et Apple, paramétrez et visualisez vos appareils Victron Energy.

Il permet de consulter la production de votre panneau solaire ainsi que la tension du parc batterie.
Le régulateur SmartSolar est garanti 5 ans.

La batterie lithium PowerBrick+ 25,6 V 150 Ah

PowerBrick+ Batterie Lithium 25,6V/150Ah 3,84 kWh (BMS intégré) avec Bluetooth / Batterie Lithium

Batterie Powerbrick+ Batterie Lithium 25,6V/150Ah 3,84 kWh
Capacité (Ah) 150 Ah
Durée de vie moyenne 8 ans
Nombre de cycles* 4500 cycles* à 80% de profondeur de décharge
Énergie disponible 3840 Wh
Dimensions (en mm) 500 x 239 x 219 mm
Poids (en kg) 32.6 kg
Courant de décharge (A) 120 
Courant de charge (A) 100

 

*un cycle correspond à une charge et une décharge. C’est l’unité pour exprimer la durée de vie d’une batterie.
Batterie garantie 2 ans en présence d'un BMV ou smartshunt.

Le moniteur de batterie SmartShunt

Victron Energy - Moniteur de batterie SmartShunt 500A/50mV / Accessoire batterie solaire

Le moniteur de batterie Smartshunt va vous permettre de surveiller votre parc batterie afin de ne pas l'impacter. Grâce à sa fonction Bluetooth, vous pourrez avoir l'accès aux différentes informations ( AH consommés, % de charge, tension,..) sur votre smartphone uniquement

 

le convertisseur / chargeur multi 2000VA

Victron Energy - Convertisseur/Chargeur Multiplus 24V/2000VA/50-32 230V / Convertisseurs Multiplus

Le convertisseur - chargeur multi 2000VA Victron Energy permet de convertir la tension du parc batterie (12 ou 24V) en 230V pour alimenter jusqu'à 1600W d'appareils en continu ! Les appareils en 230V sont les équipements qui se branchent sur une prise de courant classique comme dans une maison 

Ce convertisseur a une particularité car il possède également un chargeur intégré permettant de recharger le parc batterie lorsque vous êtes branché à un borne de camping ou un groupe électrogène. Cette solution d'appoint est toujours apprécié lorsque la production solaire n'est pas suffisante ( en hiver par exemple) et évite d'avoir deux équipements distincts.

Le convertisseur est garanti 5 ans.

l'orion smart - roulez pour recharger 

Orion smart

L'orion smart permet de recharger la batterie de service ( auxiliaire) lorsque vous roulez grâce à l'alternateur ! Cet équipement vient en complément du solaire pour augmenter votre autonomie sur la route ! L'orion proposé dans ce kit peut délivrer 50A ! Il est compatible avec tous types de véhicule.

Il possède une charge adaptative (Bulk, absorption, float) pour s'adapter parfaitement à la courbe de charge de la batterie.

Les fixations, sans perçage

L'UNIFIX C30 est le support de fixation pour fixer vos panneaux à plat. Il est composé de 4 angles pour fixer les coins du panneau solaire, d'un dégraissant et d'un tube de colle. Il se colle sur le toit de votre véhicule. Pour le coller, il faut réaliser 2 opérations (nettoyage et collage) contre 3 habituellement (nettoyage, préparation, collage). La colle et le dégraissant pour toit sont fournis avec le support de fixation. Les dimensions du panneau avec les fixations sont les suivantes : 2002 x 1186 x 30mm.

Questions fréquentes

Que produit ce kit par jour ?

Entre 4,5 et 6,5 kWh en été, panneaux posés à plat, et 1,2 à 2 kWh en décembre. C'est cette valeur hivernale qu'il faut comparer à votre consommation si le véhicule sert toute l'année.

3840 Wh, combien de jours d'autonomie ?

Deux à trois jours pour un usage résidentiel à bord sans apport solaire. Avec le solaire, la batterie sert surtout de tampon entre la nuit et la journée.

Quelle surface de toit faut-il ?

Environ 6 m² pour trois modules de 500 W, soit un porteur ou un grand fourgon à toit dégagé. Dessinez l'implantation à l'échelle avant de commander, lanterneaux et climatiseur compris.

Peut-on ajouter des panneaux plus tard ?

Oui, en restant dans la plage du régulateur, ou en ajoutant un second MPPT. Les kits supérieurs de la gamme montent jusqu'à 4000 W avec la même logique : voyez les kits bus, camion et food truck.

Toute la gamme : kits solaires bus, camion et food truck. Pour un fourgon ou un camping-car, voyez les kits avec batterie.

Composition du kit :

Caractéristiques techniques

Chaque projet d'installation solaire est unique. Nos experts réalisent des dimensionnements solaire sur-mesure pour chacun. Demandez un devis gratuit et sans engagement d'achat.

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