Quattro 5 000VA / 10 000VA / 15 000VA - Victron Energy

Cela dépend du modèle : le tableau ci-dessous donne la puissance en watts réellement disponible pour chaque référence. À ces puissances, deux limites se déplacent du côté de l'installation plutôt que de l'appareil : le parc batterie, qui doit pouvoir fournir plusieurs centaines d'ampères en pointe sans que sa tension s'effondre, et la ventilation, qui conditionne la puissance réellement tenue dans la durée.

Tous vos appareils 230 V, dans la limite de la puissance utile du modèle : 4 000 W pour le Quattro 5 000 VA, 6 500 W pour le 8 000 VA, 8 000 W pour le 10 000 VA et 12 000 W pour le 15 000 VA. La particularité du Quattro est d'accepter deux entrées alternatives — typiquement le quai et le groupe électrogène — et de basculer automatiquement de l'une à l'autre.

Le branchement de ces appareils de forte puissance se comprend en trois blocs : deux entrées alternatives — réseau ou quai d'un côté, groupe électrogène de l'autre — deux sorties alternatives aux comportements distincts, et le raccordement continu au parc batterie, qui devient ici un ouvrage à part entière. La sortie principale reste alimentée sur batteries ; la sortie auxiliaire est coupée dès qu'il n'y a plus de source extérieure.

Via le logiciel gratuit VE.Config, depuis un ordinateur relié au port VE.Bus par une interface MK3-USB. Mais dans la majorité des cas, il ne faut rien changer : l'appareil est livré préréglé et une modification mal maîtrisée se paie sur le parc batterie, pas sur l'appareil.

Sur ce convertisseur-chargeur à deux entrées alternatives, les voyants répondent à trois questions : quelle source est présente et laquelle est active, cette source est-elle acceptée, et dans quel état se trouve la batterie. Une source présente mais refusée n'est pas une panne : c'est presque toujours une fréquence de groupe instable ou une limite de courant d'entrée trop basse. Le tableau de correspondance figure ci-dessus et dans la notice ; voici la méthode de diagnostic.

Ces trois voyants indiquent la phase de charge en cours, pas le niveau de la batterie. Bulk : le chargeur donne tout son courant, la batterie est sous 80 % environ. Absorption : la tension cible est atteinte et le courant décroît. Float : la batterie est pleine et simplement entretenue.

Avant toute chose, c'est la chimie de votre parc qu'il faut déclarer dans chaque appareil qui charge : régulateur solaire, chargeur secteur, convertisseur-chargeur, chargeur-booster. Plomb ouvert, AGM, GEL et lithium n'ont ni les mêmes tensions de charge, ni les mêmes phases. Un appareil laissé sur un profil qui ne correspond pas abime la batterie en quelques mois, et la garantie ne couvre pas ce cas.

Trois valeurs à saisir pour que les chiffres affichés soient justes : la capacité réelle du parc en ampères-heures, la chimie des batteries, et le seuil de courant à partir duquel la batterie est considérée comme pleine. Tant que ces trois réglages ne correspondent pas à votre parc, l'état de charge affiché reste une estimation fausse.

Les interrupteurs DIP définissent des réglages matériels que le logiciel ne peut pas modifier : l'adresse de l'appareil dans une installation à plusieurs unités, son rôle, et parfois le profil de charge. Deux règles absolues : on les manipule appareil hors tension, et on note la position d'origine avant d'y toucher.

L'AC IN 1 est l'entrée prioritaire : dès qu'une source y est présente et acceptée, l'appareil la choisit. On y raccorde généralement le groupe électrogène. L'AC IN 2 est la seconde entrée, utilisée quand la première est absente : on y raccorde le réseau ou la tension de quai. Chacune possède sa propre limite de courant, à régler séparément selon ce que la source peut réellement fournir.

La différence entre les deux sorties n'est pas la puissance, c'est le comportement en l'absence de réseau. L'AC OUT 1 reste alimenté par la batterie quand la source alternative disparaît ; l'AC OUT 2 est coupé dès qu'il n'y a plus de source. On répartit donc les circuits selon ce qui doit survivre à une coupure.

Uniquement lorsqu'une source alternative est présente en entrée — réseau, quai, borne ou groupe électrogène. Dès que cette source disparaît, l'AC OUT 2 est coupé, alors que l'AC OUT 1 continue d'être alimenté par la batterie. C'est toute la différence entre les deux sorties.

VE.Configure est le logiciel qui permet de paramétrer finement un convertisseur-chargeur Victron de la famille VE.Bus — MultiPlus, Quattro — au-delà de ce qu'autorisent les réglages en façade. Il demande une interface de connexion entre l'ordinateur et l'appareil, et il touche à des paramètres qui engagent la sécurité de l'installation : il s'utilise avec la fiche technique de la batterie sous les yeux.

Le démarrage automatique repose sur deux seuils et une temporisation : un état de charge, ou une tension, qui déclenche le générateur ; un seuil plus haut qui l'arrête ; et une durée minimale de fonctionnement pour éviter qu'il ne s'allume et s'éteigne en rafale. C'est l'écart entre les deux seuils qui conditionne tout le reste.

Elle dépend du modèle de Quattro, de la tension du parc et de la longueur du trajet. À ces puissances, les tableaux de Victron indiquent souvent deux câbles par borne : ce n'est pas une option de confort, c'est la seule façon de faire passer le courant sans dépasser la chute de tension admissible.

La capacité recommandée dépend du modèle et surtout de la tension du parc : un Quattro 12/5000 demande 800 à 2 400 Ah, un 48/5000 seulement 200 à 800 Ah pour la même énergie stockée. Ces chiffres illustrent à eux seuls pourquoi, à cette puissance, on travaille en 48 V : un parc 12 V de 2 400 Ah est ingérable en poids, en encombrement et en sections de câbles.

Cet appareil ne dispose pas de fusible interne : il est impératif d'en installer un côté batterie. Le calibre dépend du modèle et surtout de la tension du parc — à puissance égale, un parc 12 V appelle environ quatre fois plus de courant qu'un parc 48 V. Les valeurs figurent ci-dessous. À ces calibres, le choix du type de fusible et de son porte-fusible compte autant que la valeur : un modèle ordinaire ne coupe pas un court-circuit de plusieurs milliers d'ampères.

Avec le logiciel gratuit VE.Config, depuis un ordinateur relié au port VE.Bus par une interface MK3-USB. Avant de s'y mettre, une chose importante à savoir : ce relais est un contact sec de signalisation, pas une sortie de puissance — il commande, il n'alimente pas.

Dans la grande majorité des cas, l'alarme signale une tension de batterie trop basse : coupez les consommateurs et rechargez le parc à 100 % avant de redémarrer. Mais le Quattro signale aussi d'autres défauts — surcharge, température, ondulation de tension, source alternative hors plage — qui n'appellent pas la même réponse.

Oui, et à cette puissance c'est un point de sécurité majeur. Le châssis doit être relié à la terre de l'installation par un conducteur correctement dimensionné, sur un point de terre unique partagé avec le bâtiment. Sur un appareil à deux entrées alternatives alimenté par un réseau et un groupe électrogène, les références de terre des deux sources ne sont pas forcément les mêmes : le schéma complet relève d'un électricien, pas d'une installation improvisée.

Éteignez le convertisseur-chargeur, ou laissez-le en mode charge seule s'il reste raccordé au réseau et que vous voulez que la batterie soit entretenue pendant votre absence. Ce qu'il ne faut pas faire : le laisser allumé sans source de charge — sa consommation à vide suffit à vider un parc en quelques jours.

Au plus près du parc batterie pour limiter la chute de tension, mais jamais au-dessus des batteries, dans un volume réellement ventilé et accessible. Un convertisseur-chargeur ajoute une contrainte que n'a pas un convertisseur simple : il faut aussi amener jusqu'à lui l'entrée alternative, et repartir vers le tableau 230 V.

La sonde se raccorde sur l'entrée de mesure de l'appareil et se fixe sur la batterie, jamais sur le boîtier. Sur une installation comportant plusieurs sources de charge — solaire, quai, groupe électrogène — la compensation en température doit être cohérente entre tous les appareils qui chargent le même parc : deux chargeurs appliquant des tensions différentes annulent le bénéfice de la mesure. Le schéma figure ci-dessous ; voici les points à vérifier.

Oui, sur les modèles équipés d'une communication VE.Bus. Le principe est le même dans les deux cas : plusieurs appareils identiques, alimentés par le même parc batterie, reliés entre eux par le bus de communication qui les synchronise. En parallèle, ils additionnent leur puissance sur une même phase ; en triphasé, trois appareils produisent chacun une phase, décalées de 120°. Sans le bus, des appareils côte à côte ne font rien d'autre que se gêner.

Le mode Veille d'un convertisseur Victron coupe la sortie 230 V lorsqu'aucun appareil ne consomme, et la rétablit dès qu'une charge est détectée. Il évite que le convertisseur ne vide la batterie à vide : un convertisseur allumé sans rien à alimenter consomme en permanence quelques watts, ce qui suffit à épuiser un parc en quelques jours.

En position « Charger Only », seul le chargeur de batterie de l'appareil fonctionne : il recharge le parc tant que la source alternative est présente, mais la fonction convertisseur est désactivée. Conséquence directe : dès que le réseau, le quai ou le groupe disparaît, les appareils 230 V ne sont plus alimentés — il n'y a pas de basculement sur batteries.

Le mode "Search" ou mode "Recherche" est un mode permettant de réaliser des économies d'énergies sur la consommation d'un convertisseur constamment en marche. Ce mode est par défaut non activé et peut être activé via les interrupteurs DIP de paramétrage ou via l'application VE Config ou Victron Connect en connectant le convertisseur-chargeur à un ordinateur via une interface MK3. Le mode est paramétrable dans le menu "Onduleur" puis "AES".
Ce mode peut être très utile pour les systèmes dont l'utilisation des appareils est cyclique et non en continue, par exemple, des machines froids, machines outils, électroménagers,...

Comment fonctionne ce mode ?
Le convertisseur lancera une recherche de charge (de consommateur) toutes les deux secondes. Si les charges sont trop faibles au seuil requis le produit ne se lancera pas. Le convertisseur se mettra en marche en dépassant le seuil. Cela permet une économie d'environ 70% de la consommation à vide d'un convertisseur.

Qu'est ce que les seuils ?
Les seuils sont différents selon la puissance de votre convertisseur, ces seuils peuvent être modifiés mais la limite basse est celle par défaut.
Par exemple : sur le convertisseur-chargeur 2000VA le seuil d'arrêt est de 30W et celui de démarrage est de 60W. Le convertisseur ne démarrera pas avec un charge inférieure à 60W. Une fois allumé, il le restera tant que la charge n'est pas inférieure à 30W.

Aucun entretien au sens mécanique du terme : il n'y a ni pièce d'usure, ni filtre, ni niveau à compléter. Un contrôle annuel de quelques minutes suffit, et il porte presque entièrement sur une chose : les connexions. Une cosse desserrée est la première cause de panne de ces appareils, loin devant tout défaut électronique.