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Comment sélectionner son type de batterie ?

Avant toute chose, c'est la chimie de votre parc qu'il faut déclarer dans chaque appareil qui charge : régulateur solaire, chargeur secteur, convertisseur-chargeur, chargeur-booster. Plomb ouvert, AGM, GEL et lithium n'ont ni les mêmes tensions de charge, ni les mêmes phases. Un appareil laissé sur un profil qui ne correspond pas abime la batterie en quelques mois, et la garantie ne couvre pas ce cas.

Rédigé par Arthur, ingénieur au bureau d'études MyShop Solaire — kits solaires et stockage d'énergie depuis 2014. Mis à jour le 6 octobre 2026.

Pourquoi le profil compte autant

Une batterie plomb demande une phase d'absorption longue et, pour certaines, une égalisation périodique. Une batterie lithium demande au contraire une tension d'absorption plus basse, pas d'égalisation du tout, et une tension de float réduite. Charger une lithium avec un profil plomb la maintient trop haut en tension ; charger une plomb avec un profil lithium la laisse chroniquement incomplète.

La règle : suivre le fabricant de la batterie

Les profils prédéfinis des appareils conviennent à la plupart des batteries plomb courantes. Dès que la batterie est lithium, ou qu'elle porte une fiche technique avec ses propres valeurs, ce sont ces valeurs-là qui font foi : tension d'absorption, durée d'absorption, tension de float, tension de coupure. On les saisit en profil personnalisé plutôt que de garder un préréglage approchant.

Tous les appareils, pas seulement le régulateur

C'est l'oubli le plus fréquent. Sur une installation complète, trois à quatre appareils peuvent charger la même batterie : le régulateur solaire, le convertisseur-chargeur quand il est raccordé au réseau, le chargeur-booster depuis l'alternateur sur un véhicule, et parfois un chargeur secteur indépendant. Il faut le même profil partout, sans quoi l'un défait ce que l'autre vient de faire.

Le cas particulier du lithium

Désactivez l'égalisation, qui est conçue pour le plomb. Vérifiez aussi la température : une batterie LiFePO4 ne doit pas être chargée sous 0 °C, sauf modèle à auto-chauffage. Et si la batterie embarque son propre BMS, assurez-vous que les seuils de l'appareil de charge restent en deçà de ceux du BMS : c'est le réglage qui doit limiter, pas la coupure de sécurité.

Un doute sur vos réglages ?

Envoyez-nous la référence de vos batteries et de vos appareils de charge : nos techniciens vous donnent gratuitement les valeurs à saisir, appareil par appareil.