Ultimatron - ULT-7500 7.2kW - Groupe électrogène Essence

Description

Ultimatron ULT-7500 7,2 kW — groupe électrogène essence inverter

Il existe un seuil au-delà duquel un site hors réseau ne peut plus compter sur ses seuls panneaux : maison secondaire habitée l'hiver, atelier avec machines, bus aménagé climatisé, pompe de forage. Le solaire fournit l'énergie de tous les jours, pas la puissance instantanée d'un démarrage de moteur ni le rattrapage après une semaine sans soleil. L'ULT-7500 couvre ces deux besoins, et se déclenche tout seul quand le parc descend trop bas.

Les avantages de l'ULT-7500

• 7 200 W en continu et 7 500 W au démarrage : il encaisse l'appel d'une pompe, d'un compresseur de climatisation ou d'une machine d'atelier.
• Contact sec intégré : démarrage et arrêt automatiques pilotés par un Victron Cerbo GX selon l'état de charge du parc, sans ATS.
• Onde sinusoïdale pure, THD d'environ 3 % : compatible avec les entrées AC des convertisseurs-chargeurs et l'électronique sensible.
• Réservoir de 18 L et mode ECO : plusieurs heures sans ravitaillement, régime calé sur la charge réelle.
• Roues et poignées repliables, 65,5 dB à 7 m à un quart de charge : 62 kg restent manoeuvrables sur sol dur.

Pour quel type d'aménagement ?

Ce groupe n'a pas sa place dans un van : avec 62 kg et 7,2 kW, il est fait pour rester à poste. Il s'adresse aux sites isolés, cabanes et tiny houses habitées toute l'année, ateliers, exploitations agricoles, et aux gros aménagements de type camion ou bus avec un parc important et une climatisation. En véhicule léger, un inverter de 1 à 2 kW suffit à recharger le parc via le chargeur de bord : la puissance supplémentaire ne sert qu'à alimenter des outils ou un compresseur. Voir les groupes électrogènes plus compacts et les batteries de service.

Ce qui le distingue des groupes de même puissance

À 7 kW, l'offre courante se compose de groupes à régulation mécanique AVR : lourds, à régime fixe et à onde approximative, acceptables pour une bétonnière mais discutables pour recharger un parc lithium. L'ULT-7500 est un inverter : régime variable, onde propre, consommation qui suit la charge. Surtout, son contact sec le rend pilotable par un Victron Cerbo GX : il démarre quand l'état de charge passe sous un seuil, recharge, puis s'arrête. C'est la différence entre un groupe qu'on va chercher dans la nuit et une source de secours intégrée à la supervision, au même titre que les convertisseurs.

Ultimatron

Ultimatron est installée dans l'équipement énergie des véhicules aménagés et du hors-réseau, d'abord avec ses batteries lithium LiFePO4 à BMS communicant, puis avec une gamme de groupes électrogènes inverter. Le fil conducteur reste la cohérence avec l'installation existante : onde propre pour les chargeurs, mode économique et pilotage par contact sec.

Questions fréquentes

Comment configurer le démarrage automatique avec un Cerbo GX ?

Le contact sec se raccorde sur la sortie relais du Cerbo GX, et la fonction de démarrage automatique du générateur se paramètre dans son menu dédié : seuil de démarrage, seuil d'arrêt, durée minimale et plages horaires. Aucun ATS n'est nécessaire, le transfert étant assuré par le convertisseur-chargeur. Prévoyez un câble deux conducteurs jusqu'au Cerbo.

Que peut-on alimenter avec 7 200 W ?

De quoi faire tourner ensemble un convertisseur-chargeur de 5 000 VA en recharge, un chauffe-eau électrique et de l'outillage, ou d'encaisser le démarrage d'une pompe de forage dont l'appel atteint trois à quatre fois la puissance nominale. Pour un simple maintien de parc, c'est la réserve de démarrage qui justifie ce calibre, pas la recharge.

Peut-on l'utiliser avec un parc en 24 V ou 48 V ?

Oui : le groupe ne sort que du 230 V alternatif, la tension du parc ne le concerne pas. C'est le chargeur placé derrière qui détermine si vous rechargez du 12 V, du 24 V ou du 48 V. Un parc 48 V avec un chargeur de 3 000 W est alimenté sans difficulté, à condition de limiter son courant d'entrée AC.

Le niveau sonore est-il compatible avec un voisinage ?

65,5 dB à 7 m à un quart de charge correspond au niveau d'une conversation soutenue, ce qui est faible pour 7 kW, mais le niveau monte avec la charge et la plupart des campings interdisent les groupes. Avec un voisinage proche : échappement orienté à l'opposé, sol meuble plutôt que béton, plages horaires limitées dans le Cerbo GX.

Quel entretien pour un groupe de secours automatisé ?

Huile SAE 10W-30 pour une capacité de 0,55 L, contrôlée avant toute utilisation longue, filtre à air surveillé et surtout carburant frais : l'essence vieillit en trois à six mois et encrasse le circuit. Le risque, ici, est qu'il tourne trop peu : une demi-heure en charge tous les deux mois, et réservoir vidangé avant un arrêt long. SAV : sav@myshop-solaire.com.

Quel entretien et quel hivernage prévoir ?

Contrôlez le niveau d'huile avant chaque utilisation et remplacez-la après le rodage puis selon la périodicité indiquée dans le manuel. Nettoyez régulièrement le filtre à air, vérifiez la bougie et maintenez la batterie de démarrage chargée. Avant un arrêt prolongé, videz le carburateur ou ajoutez un stabilisateur de carburant : l'essence vieillie est la première cause de démarrage difficile au printemps.

Caractéristiques techniques