L'essentiel- Trois méthodes : becquets collés (la plus courante sur camping-car), supports sur barres de toit (sans rien coller ni percer), ou boulonnage sur une structure existante.
- L'épaisseur du becquet se choisit sur le cadre du panneau : 30, 35 ou 40 mm. Pour un panneau de 1,5 m et plus, prenez un modèle prévu pour les grandes longueurs.
- Le collage se fait sur une surface dégraissée avec un préparateur : c'est la préparation, pas la colle, qui fait tenir un becquet dans le temps.
Quelle fixation pour votre panneau solaire ?
Trois questions : quel toit, quel cadre de panneau et acceptez-vous de coller.
Toit de camping-car classique
Becquets collés Uniteck, choisis sur l'épaisseur du cadre : C30, C35 ou C40. Design aérodynamique pour limiter la prise au vent et le bruit.
Grand panneau, à partir de 1,5 m
Les 1.CS35 et 1.CS40 sont conçus pour les panneaux de grande taille, avec un système Easy Change qui simplifie le remplacement.
Barres de toit ou galerie
La série G — 100G à 400G — se monte par étriers, sans perçage ni collage, et laisse l'air circuler sous le panneau.
Les quatre familles de fixation
| Famille | Pose | Toit percé | Pour qui |
|---|
| Becquets et supports Uniteck | Collage à la colle polyuréthane de carrosserie | Non, sauf le passe-câble | Camping-car, van, fourgon : la solution standard |
| Supports sur barres de toit (série G) | Étriers sur barres ou galerie | Non | Véhicule déjà équipé de barres, installation démontable |
| Colles et préparation | — | — | À prévoir systématiquement avec un becquet à coller |
| Passe-câbles et étanchéité | Collage et vissage sur le pavillon | Oui, un seul point | Toute installation fixe, quel que soit le mode de fixation |
Bien fixer son panneau solaire sur un véhicule
Commencez par présenter le panneau à vide sur le toit, entre lanterneaux, climatiseur et antenne, et repérez l'emplacement du passage de câbles. Dégraissez ensuite largement les zones de collage avec un préparateur de surface, appliquez la colle en cordons réguliers, posez les becquets et laissez sécher sans rouler — le temps de prise dépend de la température et de l'humidité. Le passe-toit se colle et se visse de la même façon. Vérifiez enfin que le panneau reste surélevé : la lame d'air sous le module limite la montée en température et donc la perte de production. Reste à choisir le panneau : rigides petite puissance, rigides haute puissance ou semi-flexibles.
Questions fréquentes
Faut-il percer le toit pour fixer un panneau solaire ?
Non, dans la grande majorité des cas. La méthode courante sur un camping-car est le collage de becquets à la colle polyuréthane de carrosserie, après dégraissage du pavillon. Le seul point qui traverse le toit est le passe-câble, rendu étanche par un presse-étoupe. Sur un véhicule équipé de barres de toit, on peut même se passer de collage.
Quelle colle pour fixer des becquets sur un camping-car ?
Une colle polyuréthane de carrosserie, type Sikaflex 522 Caravan, multi-matériaux et prévue pour l'extérieur. Elle s'applique sur une surface dégraissée avec un préparateur de surface. Attention à la date de péremption : une cartouche entamée depuis longtemps ne colle plus correctement.
Comment choisir l'épaisseur du becquet ?
Elle se lit sur le cadre du panneau. Les becquets Uniteck existent en 30, 35 et 40 mm : C30 pour un cadre de 30 mm, C35 pour 35 mm, C40 pour 40 mm. Pour un panneau long, à partir de 1 500 mm, les modèles 1.CS35 et 1.CS40 sont dimensionnés pour la contrainte supplémentaire.
Peut-on fixer un panneau sans percer ni coller ?
Oui, si le véhicule a des barres de toit ou une galerie : les supports Uniteck de la série G s'y montent par étriers, sans toucher au pavillon. Ils sont démontables, laissent circuler l'air sous le panneau et conviennent bien à un véhicule de location, à un utilitaire ou à une installation qu'on veut pouvoir retirer.
Comment rendre étanche le passage des câbles ?
Avec un passe-toit ou un presse-étoupe prévu pour, collé et vissé sur le pavillon. Choisissez-le selon la section de câble : passe-toit 4 à 6 mm² pour une installation courante, modèle 16 mm² pour de fortes puissances, passe-câbles multiple pour faire passer quatre câbles d'un coup. C'est le seul trou du toit : il mérite du soin.
Faut-il laisser de l'air sous le panneau ?
Oui, c'est même un vrai gain. Une cellule chaude produit moins : un panneau surélevé de quelques centimètres sur des becquets reste plus frais qu'un panneau plaqué. C'est d'ailleurs l'un des arguments des supports sur barres de toit, qui dégagent complètement le dessous du panneau.
Combien de becquets faut-il par panneau ?
Quatre au minimum, un par angle, et davantage sur un panneau long ou sur un toit gaufré où la surface de contact est réduite. Les kits Uniteck sont vendus par jeu ; vérifiez le nombre de pièces et la longueur de chaque support avant de commander, en fonction de la taille du panneau.
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