UNITECK-UNIFIX 150G

Description

Support Uniteck UNIFIX 150G pour barres de toit

L’UNIFIX 150G permet de monter un panneau solaire rigide d’une puissance allant jusqu’à 150 W sur les barres de toit d’un véhicule, sans perçage ni collage. Sa mâchoire universelle s’adapte à la majorité des barres du marché, carrées comme profilées, et l’écartement se règle précisément pour s’ajuster à l’entraxe de votre véhicule. La pose se fait en portrait ou en paysage selon la place disponible. Le support est amovible, fabriqué en France et traité contre la corrosion : rien n’est modifié sur le véhicule, ce qui compte sur un modèle loué ou destiné à la revente.

Avantages

• Reçoit un panneau Uniteck Unisun jusqu’à 150 W
• Installation sans perçage ni collage, sur barres de toit carrées ou profilées
• Montage universel, compatible avec la majorité des barres du marché
• Réglage précis de l’écartement pour s’adapter à l’entraxe du véhicule
• Pose en portrait ou en paysage
• Support amovible, sans modification définitive du véhicule
• Structure légère avec traitement anticorrosion
• Fabrication française

L’usage en véhicule aménagé

Sur un camping-car, la pose d’un panneau passe habituellement par le collage de profilés sur le pavillon, car on ne perce pas un toit de cellule sans risque d’infiltration. L’UNIFIX 150G s’adresse à un autre public : celui des véhicules déjà équipés de barres de toit, ou de ceux que l’on ne souhaite pas modifier, du break au fourgon de location. Le montage se démonte intégralement. Deux points méritent attention. La hauteur, d’abord : un panneau sur barres surélève le véhicule de plusieurs centimètres, ce qui change l’accès aux péages et aux parkings couverts. L’ombrage, ensuite : sur un toit encombré de lanterneaux, d’antennes ou de galerie, un régulateur MPPT récupère nettement plus qu’un PWM, qui se contente de suivre la tension de la batterie.

Bien dimensionner et installer

Trois vérifications avant de commander : la puissance et les dimensions du panneau, qui doivent rester dans les limites du support, la charge admissible de vos barres de toit, donnée par le constructeur du véhicule ou de la galerie, et l’entraxe disponible, l’écartement étant réglable mais pas infini. Après les premiers kilomètres, contrôlez le serrage des mâchoires, puis périodiquement, car les vibrations travaillent. Le câble descend dans la cellule par un passe-toit étanche, chemine à l’abri du frottement jusqu’au régulateur monté près de la batterie, et un fusible reste indispensable sur le positif côté batterie.

Uniteck

Uniteck conçoit et fabrique en France du matériel dédié à l’énergie embarquée : panneaux Unisun, régulateurs, répartiteurs de charge UNIMOS et la gamme de fixations UNIFIX. Celle-ci couvre les supports à coller sur un pavillon de camping-car comme les supports amovibles sur barres de toit, déclinés par calibre de panneau pour éviter les montages approximatifs.

Ce support appartient à notre rubrique Kit solaire camping-car et camion aménagé, avec les panneaux solaires qu’il reçoit, les régulateurs de charge MPPT, les batteries de service et le reste des fixations. Pour un panneau plus petit, l’UNIFIX 100G suffit ; au-delà de 150 W, voyez l’UNIFIX 200G ou l’UNIFIX 300G. Notre bureau d’étude intégré vérifie gratuitement la compatibilité avec votre panneau et vos barres depuis 2014 : contactez-nous ou appelez le 01 88 24 25 26.

Questions fréquentes

Est-ce compatible avec mes barres de toit ?

La mâchoire est universelle et multi-position : elle accepte les barres carrées comme les barres profilées. Les dimensions exactes de vos barres restent à vérifier dans le tableau de cotes Uniteck avant commande, c'est le seul point qui peut bloquer.

Portrait ou paysage : quelle différence ?

Aucune sur la production : tout se joue sur la place disponible entre vos barres et sur la forme du toit. Le montage paysage accepte généralement des panneaux plus larges, le portrait convient quand l'écartement des barres est réduit. Les deux sont prévus par le support.

Peut-on rouler avec ce montage ?

Oui, c'est fait pour : le support se serre sur les barres et le panneau reste plaqué à l'horizontale. Vérifiez simplement le serrage des mâchoires après les premiers kilomètres, comme pour tout porte-charge, et contrôlez-le une fois par saison.

Quels panneaux ce modèle accepte-t-il

Le fabricant indique les panneaux Uniteck Unisun jusqu’à 150 W, en portrait comme en paysage, ainsi que leurs équivalents sous réserve de vérification des dimensions dans le tableau Uniteck. Au-delà de 150 W, il faut passer au calibre supérieur de la gamme UNIFIX. Si votre panneau vient d’une autre marque, communiquez-nous sa référence et ses cotes : nous vérifions la compatibilité avec vous avant commande.

Mes barres de toit peuvent-elles supporter ce montage

C’est la vérification à ne pas sauter. La charge admissible en roulage est donnée par le constructeur du véhicule ou de la galerie, et elle est souvent plus basse qu’à l’arrêt. Additionnez le poids du panneau, celui du support et celui de tout ce que vous transportez déjà sur le toit. Pensez aussi à contrôler le serrage des mâchoires après les premiers kilomètres, puis régulièrement : les vibrations desserrent.

Comment faire entrer le câble dans le véhicule

Par un passe-toit étanche, jamais par un trou brut. Le passe-toit se colle et se mastique sur le pavillon et forme un col anti-ruissellement. Le câble rejoint ensuite le régulateur, qui se monte au plus près de la batterie de service afin de limiter la chute de tension, et un fusible est posé sur le câble positif côté batterie. Prévoyez un peu de mou au niveau du support si le panneau doit pouvoir être déposé.

Caractéristiques techniques