Victron Energy - Boîtier de batterie - SHS 200

Victron Energy - Régulateur de charge MPPT - SHS 200

Le régulateur de charge solaire SHS 200 MPPT de Victron Energy est un régulateur de charge photovoltaïque conçu pour les installations off-grid et les sites isolés. Doté de la technologie MPPT (rendement jusqu’à 96 %), il optimise en temps réel l’énergie fournie par vos panneaux solaires et augmente la production d’électricité pour vos appareils.

Sa compatibilité avec des tensions batteries 12 V (plomb ou lithium jusqu’à 160 Ah) et sa gestion intelligente en font un régulateur fiable pour applications domestiques, rurales ou mobiles (véhicules, camping-cars, installations d’autonomie).

Grâce à son écran LCD multilingue (français, anglais, swahili) et son clavier à code, le SHS 200 est simple à configurer et à surveiller. Ses sorties multiples 12 VDC et USB permettent d’alimenter directement jusqu’à 10 appareils USB et 5 appareils 12 V.

Il intègre un système PAYGo (OpenPAYGO Token) compatible avec Angaza, PaygOps et Paygee pour les modèles de paiement à l’usage. Sa conception sécurisée (boîtier IP41, protections contre la surintensité, polarité inversée, surchauffe, sous-tension) garantit sécurité, longévité et autonomie énergétique.

Idéal pour les systèmes solaires résidentiels isolés, les projets d’électrification rurale ou de secours, il est la référence régulateur de charge solaire MPPT compacte et tout-en-un.

Avantages : 

• Régulateur de charge solaire MPPT 12 V – 200 Wc : optimise l’énergie de vos panneaux solaires (rendement jusqu’à 96 %)
• Multi-sorties intégrées : 10 ports USB + 5 ports DC 12 V pour alimenter plusieurs appareils simultanément
• Compatible batteries plomb et lithium jusqu’à 160 Ah
• Interface intuitive : écran LCD multilingue (FR/EN/SWA), clavier à code
• Système PAYGo intégré (OpenPAYGO Token) pour paiement à l’usage (Angaza, PaygOps, Paygee)
• Protections complètes : surintensité, polarité inversée, surchauffe, sous-tension
• Conception compacte et robuste : boîtier IP41, idéal pour sites isolés, zones rurales ou véhicules
• Entrée PV : 200 Wc max / 24 V max (panneaux 36 cellules)

Questions fréquentes

Qu’est-ce qui différencie ce régulateur de charge solaire d’un MPPT classique type 100/30 ?

Le SHS 200 MPPT n’est pas seulement un contrôleur MPPT : c’est une solution tout-en-un avec distribution intégrée. Il combine la fonction de régulation MPPT (200 W max, 12 V) avec sorties multiples (USB + 12 V), écran LCD multilingue et système PAYGo. Un MPPT classique type 100/30 n’a généralement qu’une sortie batterie et aucune fonction de distribution intégrée ni de paiement à l’usage.

Quelles sécurités ce régulateur offre-t-il ?

Le SHS 200 MPPT intègre des protections complètes :

• Surintensité (courant de charge/décharge excessif)
• Polarité inversée
• Surchauffe et température excessive (avec réduction de puissance)
• Sous-tension batterie
• Boîtier IP41 protégeant contre la poussière et les chutes d’eau verticales

Ces protections assurent une utilisation sûre et prolongent la durée de vie de la batterie et des appareils connectés.

Quelle puissance de panneaux accepte le SHS 200 ?

Jusqu’à 200 Wc au total, exclusivement avec des panneaux 36 cellules raccordés en parallèle, pour une tension à vide qui doit rester sous 24 V. Le régulateur dispose de plusieurs entrées photovoltaïques : on répartit les modules entre elles plutôt que de les mettre en série.

Comment dimensionner ce régulateur par rapport au champ solaire ?

Nous retenons qu’un panneau produit environ 80 % de sa puissance nominale en conditions réelles, et nous divisons par la tension nominale du parc, sans marge supplémentaire. Sur un parc 12 V lithium (12,8 V), 200 Wc de panneaux donnent 200 x 0,8 = 160 W, soit environ 12,5 A : on reste sous les 14 A de charge du SHS 200.

MPPT ou PWM : qu’apporte le MPPT sur un si petit système ?

Un PWM ramène la tension du panneau à celle de la batterie et perd une partie de la puissance disponible. Le MPPT du SHS 200, donné pour 96 % de rendement, cherche en permanence le point de puissance maximale et récupère sensiblement plus d’énergie par ciel voilé ou par temps froid. Sur une installation de quelques centaines de wattheures par jour, l’écart se voit directement sur l’autonomie.

Quelles batteries peut-on lui associer ?

Des batteries 12 V jusqu’à 160 Ah, en plomb étanche ou en lithium. Le régulateur applique une tension d’absorption de 14,4 V et une tension de float de 13,75 V, toutes deux configurables, ce qui permet de l’adapter à un parc AGM, gel ou LiFePO4 à BMS intégré.

Pour aller plus loin : pour un parc plus grand ou un champ au-delà de 200 Wc, un SmartSolar MPPT 75/15 ou 100/30 prend le relais. Retrouvez toute la gamme des régulateurs solaires, associez-y vos panneaux solaires et vos batteries, ou regardez nos kits à monter soi-même déjà assortis. Notre bureau d’étude dimensionne gratuitement votre installation depuis 2014 : contactez-nous ou appelez le 01 88 24 25 26.

Victron Energy - Batterie Lithium SuperPack Fort courant 12V/100Ah (BMS intégré)

La gamme Lithium SuperPack de Victron Energy regroupe des batteries LiFePO4 qui intègrent dans un même boîtier les cellules, le système de gestion de batterie (BMS) et un interrupteur de sécurité interne. Il n y a donc ni BMS externe ni câblage d équilibrage à prévoir : la batterie se raccorde comme une batterie plomb, mais avec les performances et la profondeur de décharge du lithium fer phosphate. Ce modèle 12,8 V / 100 Ah fort courant annonce 100 Ah, soit 1 280 Wh, pour 10,5 kg, avec des bornes à insert M8.

Avantages

• BMS et interrupteur de sécurité intégrés : la batterie se protège seule contre la décharge excessive, la surcharge et les températures extrêmes.
• Quasi-totalité de la capacité exploitable, contre environ la moitié sur une batterie plomb de même capacité nominale.
• 2 500 cycles annoncés à 80 % de profondeur de décharge.
• Décharge continue admise jusqu à 100 A, avec une pointe de 150 A pendant 10 secondes.
• Poids de 10,5 kg seulement, soit nettement moins qu une batterie plomb de capacité utile équivalente.
• Aucun entretien, aucun dégagement gazeux en fonctionnement normal.

Pour quels usages et ce que change la version fort courant

La mention fort courant désigne la capacité de cette version à délivrer 100 A en décharge continue, là où les SuperPack de capacité voisine sont limités à des valeurs plus basses. Concrètement, elle peut alimenter un convertisseur d environ 1 280 W sans être bridée, et accepte aussi une recharge rapide jusqu à 100 A. C est le modèle à retenir pour un fourgon aménagé équipé d une plaque à induction, d une cafetière ou d un sèche-cheveux, pour un bateau avec guindeau ou propulseur d étrave, et pour toute installation où les pointes de consommation comptent autant que l autonomie. Ses bornes à insert M8 acceptent les cosses de forte section qu impose ce niveau de courant.

Bien dimensionner le parc et le protéger

Raisonnez en wattheures : cette batterie stocke 1 280 Wh et, en lithium, la quasi-totalité est réellement exploitable. Additionnez les consommations journalières de vos appareils en wattheures, puis ajoutez une marge pour les journées sans soleil. Vérifiez aussi que la puissance appelée reste compatible : 100 A de décharge continue sous 12,8 V correspondent à environ 1 280 W.

Côté charge, le courant maximal admis est de 100 A, avec une tension d absorption de 14,2 à 14,4 V et un float de 13,5 V. Programmez ces consignes sur votre chargeur ou votre régulateur solaire. Prévoyez enfin un fusible ou un disjoncteur au plus près du pôle positif, un coupe-circuit accessible et une section de câble calculée sur le courant maximal réellement appelé.

Victron Energy

Victron Energy conçoit depuis plusieurs décennies des équipements de stockage et de conversion d énergie pour le nautisme, le véhicule aménagé et le site isolé. La gamme SuperPack s adresse à ceux qui veulent passer au lithium sans reconstruire leur installation : elle dialogue naturellement avec les chargeurs, régulateurs MPPT, convertisseurs et outils de supervision de la marque.

Retrouvez toute notre offre dans la rubrique batteries et comparez les autres capacités de la gamme SuperPack. Pour la recharge, consultez nos chargeurs de batteries et nos régulateurs solaires ; pour une installation complète, nos convertisseurs-chargeurs Victron Energy et le matériel de distribution électrique et protection. Cette batterie pèse 10,5 kg : elle voyage en colis ou en transporteur selon le total de votre commande, sachant que Colissimo est exclu au-delà de 30 kg et vers les DOM-TOM. Notre bureau d études dimensionne gratuitement votre parc depuis 2014, contactez-nous.

Questions fréquentes

Quelle capacité est réellement utilisable sur cette batterie

Sur une batterie LiFePO4, la quasi-totalité de la capacité nominale est exploitable, contre environ la moitié sur une batterie plomb. Ces 100 Ah représentent 1 280 Wh, dont vous pouvez compter l essentiel à chaque cycle. C est ce qui explique que l écart de prix réel au kWh exploitable entre plomb et lithium soit bien plus faible que l écart de prix affiché.

Combien de temps tiendra-t-elle pour ma consommation journalière

Faites la somme des wattheures consommés sur 24 heures : un réfrigérateur de camping-car consomme typiquement 300 à 500 Wh par jour, un éclairage LED quelques dizaines de wattheures, une pompe à eau très peu. Rapportez ce total aux 1 280 Wh disponibles pour estimer le nombre de jours d autonomie sans recharge.

Combien de cycles et quel coût au cycle

Victron Energy annonce 2 500 cycles à 80 % de profondeur de décharge. Une batterie plomb de bonne qualité tient de l ordre de 500 à 1 000 cycles dans les mêmes conditions, et n en exploite que la moitié de la capacité : à l usage, le coût au cycle d une LiFePO4 est généralement plus bas, même si son prix d achat est plus élevé.

Faut-il un BMS externe

Non. Le BMS est intégré dans le boîtier, ainsi qu un interrupteur de sécurité qui déconnecte la batterie en cas de décharge excessive, de surcharge ou de température hors plage. C est toute la différence avec les batteries Victron Lithium Smart, qui exigent un BMS externe et un câblage d équilibrage.

Peut-on la monter en série ou en parallèle

Le montage en parallèle est possible pour augmenter la capacité, avec des batteries strictement identiques en modèle, en capacité et en âge, câblées avec des longueurs et des sections égales. Pour le montage en série, vérifiez impérativement la notice du modèle : toutes les batteries à BMS intégré ne l autorisent pas. En cas de doute, appelez-nous au 01 88 24 25 26.

Quelle protection et quelle section de câble prévoir

Placez un fusible ou un disjoncteur au plus près du pôle positif, calibré sur le courant maximal réellement appelé, et un coupe-circuit accessible pour isoler le parc. La section de câble se calcule sur ce même courant et sur la longueur de la liaison, pour limiter la chute de tension. Un emplacement ventilé et à l abri de l humidité reste recommandé.