Victron Energy - Chargeur Blue Smart IP22 12V / 20A - 3 sorties

Description

Victron Energy - Chargeur Blue Smart IP22 12V / 20A - 3 sorties

Le Blue Smart IP22 12/20 (3) est un chargeur de batterie compact à Bluetooth intégré, pensé pour le camping-car, le bateau, le garage et l'atelier. Il délivre 20 A sous 12 V selon un algorithme adaptatif en six étapes pour le plomb, ou un profil simplifié pour le lithium. Trois sorties isolées permettent de charger trois batteries distinctes, le courant total restant limité au courant nominal du chargeur. L'entrée accepte 180 à 265 V alternatif de 45 à 65 Hz, pour un rendement de 93 % et une consommation à vide de 0,5 W seulement. Le mode nuit limite le courant à la moitié du nominal et coupe le ventilateur pendant huit heures, pour une charge totalement silencieuse ; le mode LOW fait de même sans limite de durée. Le VE.Smart Networking synchronise jusqu'à dix appareils en Bluetooth et exploite la tension, la température et le courant mesurés par un Smart Battery Sense, un BMV-712 Smart ou un SmartShunt. Le boîtier aluminium IP22 mesure 235 x 108 x 65 mm pour 1,3 kg, avec des bornes à vis de 16 mm².

Avantages

• Bluetooth intégré : suivi, choix du profil et réglage des tensions depuis VictronConnect
• Algorithme adaptatif en six étapes, avec mode stockage automatique après 24 heures
• Trois sorties isolées, courant total limité au courant nominal du chargeur
• Mode nuit silencieux : courant limité de moitié et ventilateur coupé pendant huit heures
• VE.Smart Networking : jusqu'à dix appareils synchronisés, détection de tension et de température
• Rendement de 93 % et consommation à vide de 0,5 W
• Boîtier aluminium IP22 de 235 x 108 x 65 mm, 1,3 kg, bornes à vis 16 mm²

Usages : ponton, atelier, camping-car et maintien hivernal

Installé à demeure dans un atelier, un local technique ou un véhicule professionnel, il reconstitue le parc dès qu'une prise 230 V est disponible, y compris derrière un groupe électrogène. Le suivi se fait depuis VictronConnect, et le mode nuit permet de charger sans gêner. Pour un parc plus modeste, la version 15 A convient : voyez le Blue Smart IP22 12V / 15A - 3 sorties.

Bien choisir le courant de charge et la protection

Visez un courant de charge compris entre 10 et 20 % de la capacité du parc : les 20 A de ce modèle couvrent 100 à 200 Ah en 12 V. Pour une batterie plus petite, le mode nuit ou le mode LOW ramène le courant à la moitié depuis VictronConnect. Côté protection, posez un fusible calibré juste au-dessus du courant nominal sur le câble positif, au plus près de la borne de la batterie, et choisissez une section qui maintient la chute de tension sous 3 % aller-retour ; les bornes acceptent jusqu'à 16 mm². Notre bureau d'étude vérifie gratuitement le dimensionnement, et notre rayon chargeurs de batteries propose d'autres calibres, comme nos batteries et nos régulateurs solaires.

Victron Energy

Victron Energy conçoit depuis plus de quarante ans des équipements de charge et de conversion pour le nautisme, le véhicule aménagé et le site isolé. MyShop Solaire distribue la marque depuis 2014 et dispose d'un bureau d'étude intégré qui dimensionne votre installation et vous conseille gratuitement. Retrouvez l'ensemble de notre gamme de chargeurs de batteries, nos batteries, nos régulateurs solaires, nos convertisseurs-chargeurs et nos groupes électrogènes et accessoires. Une question sur votre installation : contactez-nous au 01 88 24 25 26.

Questions fréquentes

Quel courant de charge faut-il pour un parc de 100 à 200 Ah et combien de temps dure une recharge?

Un chargeur se dimensionne entre 10 et 20 % de la capacité du parc. Avec 20 A, le Blue Smart IP22 12/20 (3) couvre confortablement 100 à 200 Ah en 12 V. Pour estimer la durée, divisez l'énergie manquante par le courant de charge puis ajoutez environ 20 % pour la phase d'absorption : un parc descendu à la moitié se remplit en une demi-journée environ.

Ce chargeur convient-il aux batteries LiFePO4, AGM, GEL et plomb ouvert?

Le Blue Smart IP22 applique un algorithme adaptatif en six étapes pour les batteries plomb ouvert, AGM et GEL, avec un mode stockage qui s'enclenche après 24 heures sans sollicitation, et un profil lithium simplifié en bulk, absorption puis float. Le profil et les tensions se choisissent dans VictronConnect.

Quelle différence entre un chargeur secteur, un chargeur DC-DC et un convertisseur-chargeur?

Un chargeur secteur comme celui-ci recharge la batterie à partir du 230 V : il ne fournit pas de 230 V. Un chargeur DC-DC recharge depuis une autre source continue, typiquement l'alternateur du véhicule. Un convertisseur-chargeur réunit les deux fonctions. Ne confondez pas le Phoenix Charger, qui est un chargeur, et le Phoenix Inverter, qui est un onduleur seul, sans chargeur ni entrée AC.

Peut-on le laisser branché en permanence?

Oui. Une fois la batterie pleine, le chargeur passe en maintien : la tension est abaissée et seul le courant nécessaire à compenser l'autodécharge est délivré. C'est exactement ce que l'on recherche pour un bateau à quai ou un camping-car remisé l'hiver, qui retrouve un parc plein au moment de repartir.

Peut-on suivre et régler la charge depuis un téléphone?

Oui. Le Bluetooth est intégré : l'application gratuite VictronConnect affiche l'étape de charge en cours, la tension, le courant et l'historique, et permet de choisir le profil de batterie, d'activer le mode nuit ou de modifier les tensions en mode expert. Les mises à jour de micrologiciel passent aussi par l'application.

Comment faire jouer la garantie en cas de panne?

La garantie constructeur Victron Energy est de 5 ans. Contactez sav@myshop-solaire.com avec votre numéro de commande, le numéro de série et une description du défaut : notre service après-vente prend le relais auprès de la marque. Pour une question sur un colis en cours, écrivez plutôt à logistique@myshop-solaire.com.

Caractéristiques techniques