Ultimatron Batterie Lithium 12.8V 200Ah PRO LiFePO4 Smart BMS Avec Bluetooth - Version chauffante

Description

Ultimatron UBL-12-200H-PRO : 2,56 kWh au format PRO, version chauffante

La UBL-12-200H-PRO est une batterie de servitude au lithium fer phosphate (LiFePO4) de 12,8 V et 200 Ah, soit 2 560 Wh. La gamme PRO d'Ultimatron se distingue par un boîtier allongé de 502 mm, plus étroit et plus plat qu'une batterie classique : il se glisse le long d'un caisson, sous une banquette ou dans un coffre technique où une batterie au format standard ne passerait pas.

Ce que cette batterie apporte

200 Ah réellement utilisables

Là où une batterie au plomb de 200 Ah ne restitue qu'une centaine d'ampères-heures sans s'user prématurément, le LiFePO4 admet la décharge profonde. Les 200 Ah sont disponibles, et la tension reste stable jusqu'en fin de décharge : l'onduleur et les équipements de bord ne perdent pas en performance quand la réserve baisse.

Le film chauffant pour l'hiver

La charge du lithium est interdite sous 0 °C. Le film chauffant intégré se déclenche automatiquement entre -35 °C et +5 °C dès qu'un courant de charge est présent, puis la charge reprend normalement. Il est alimenté par le courant entrant et ne puise pas dans la réserve stockée.

Un BMS de 200 A suivi en Bluetooth

Le BMS intégré autorise 200 A en décharge continue, avec une pointe admise à 600 A pendant quelques centaines de millisecondes : un convertisseur de 2 000 VA démarre sans mise en sécurité. L'application Ultimatron, sur iOS et Android, affiche l'état de charge, la tension, le courant, la température et l'équilibrage des cellules.

Quelle autonomie avec 200 Ah ?

2,56 kWh couvrent une journée confortable en van ou en camping-car : réfrigérateur à compression, éclairage, pompe à eau, recharge des appareils et une heure environ de plaque à induction. Pour remettre cette énergie dans la batterie chaque jour, comptez de l'ordre de 500 Wc de panneaux solaires en usage trois saisons, complétés par un chargeur DC-DC sur l'alternateur pour les périodes peu ensoleillées.

Bien dimensionner la charge et la protection

Le courant de charge recommandé est de 60 A, avec un maximum admissible de 100 A sous 14,6 V. Un régulateur solaire MPPT associé à un chargeur DC-DC de 30 à 50 A couvre le besoin. Prévoyez un câblage de 70 mm² entre la batterie et le convertisseur, un fusible ou disjoncteur calibré juste au-dessus du courant maximal appelé et placé au plus près de la borne positive, et un coupe-circuit accessible.

Questions fréquentes

Quelle différence entre la gamme PRO et la gamme standard ?

Le format. La PRO adopte un boîtier allongé et plus plat, qui s'intègre là où la hauteur manque. Les performances électriques et la chimie LiFePO4 sont de même nature ; c'est l'encombrement et les courants admissibles qui orientent le choix.

La version chauffante est-elle utile sous nos latitudes ?

Oui dès que le véhicule stationne au froid : sans chauffage, le BMS refuse la charge sous 0 °C et le solaire comme l'alternateur deviennent inopérants. En usage uniquement estival, le modèle non chauffant suffit.

Peut-on la coupler à une batterie existante ?

Uniquement avec une batterie de même référence, de même âge et chargée au même niveau. Ne mélangez jamais lithium et plomb sur le même parc.

Faut-il un moniteur de batterie ?

Il est très fortement recommandé, et nos conditions de garantie l'exigent. Un shunt compte réellement les ampères-heures entrés et sortis, là où le Bluetooth du BMS donne une estimation.

Quelle durée de vie attendre ?

6 000 cycles à 80 % de profondeur de décharge, soit plus de dix ans en usage loisir. La batterie est garantie 5 ans.

Comment dimensionner le régulateur et les protections autour de cette batterie ?

Pour le régulateur, notre convention maison consiste à retenir environ 80 % de la puissance nominale des panneaux en conditions réelles, divisée par la tension nominale du parc, soit 12,8 V pour un parc 12 V lithium, sans marge supplémentaire. Côté convertisseur, notre règle en 12 V donne 25 mm² et 80 A à 800 VA, 35 mm² et 100 A à 1200 VA, 50 mm² et 125 A à 1600 VA, le fusible étant toujours placé au plus près de la borne positive.

Nos conseils avant de commander

Notre bureau d'études dimensionne gratuitement votre parc batterie, vos panneaux et votre régulateur à partir de votre consommation réelle. Pour une question technique, écrivez à relationclient@myshop-solaire.com ou passez par la page Contactez-nous. Toute la gamme est sur notre page batterie solaire lithium.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques

Courant de charge recommandé : 60A (100A maximum)
Tension de charge recommandée 14,6V

Courant de décharge maximum continu : 200A (Crête à 600A 200~500ms)
Tension de coupure : 10V (Reconnexion > 11,2V)

Nombre de cycle : 6000 Cycles à 80% DoD
Autodécharge : < 3% par mois
Indice de protection : IP65