DOMETIC - Réfrigérateur à compresseur 32 Litres - NRX35C

Description

Dometic NRX 35C

Dans un aménagement fini, une glacière posable finit toujours par gêner : il faut la déplacer pour ouvrir le couvercle, elle occupe un passage, et chaque ouverture lâche le froid accumulé. Un réfrigérateur encastré inverse la logique : il disparaît dans le meuble et s'ouvre par une porte frontale, comme un appareil domestique. Le NRX 35C est le point d'entrée de la gamme NRX de Dometic, et surtout le plus étroit : 380 mm de large pour 32 litres de volume total, dont un compartiment congélateur amovible de 4,4 litres. C'est le modèle qui passe là où les autres ne passent pas.

Les avantages du Dometic NRX 35C

• Le format le plus compact de la gamme NRX : 380 x 525 x 480 mm pour 32 litres de volume total et 16 kg seulement.
• Compartiment congélateur amovible de 4,4 litres : on le retire pour récupérer tout le volume en réfrigération, ou on le garde pour le surgelé.
• Compresseur à vitesse variable déporté, déplaçable jusqu'à 1,3 m de l'appareil : on l'installe là où la ventilation est bonne et le bruit inaudible.
• Trois modes de fonctionnement — Éco, Boost et Silencieux — pour arbitrer entre consommation, vitesse de descente en température et discrétion la nuit.
• Alimentation 12 ou 24 V avec protection de batterie intégrée : l'appareil se coupe avant de descendre la batterie de service trop bas.
• Panneau de commande tactile intégré avec éclairage LED, mode hiver, porte sans cadre à charnière réversible et deux bacs à légumes.

Pour quel type d'aménagement ?

Le NRX 35C est fait pour les aménagements où la largeur est comptée : fourgon compact, van sur base Transporter ou Trafic, cellule de pick-up, petit camping-car, carré de voilier. Sa façade de 380 mm s'intègre dans un module de cuisine standard, et ses 480 mm de profondeur permettent de le glisser sous un plan de travail. Avec 0,280 kWh par 24 heures annoncés par le constructeur, il s'alimente sans difficulté sur une batterie de service de 100 Ah associée à 200 W de production solaire. Notre bureau d'études vérifie gratuitement le dimensionnement de l'ensemble avant commande.

Encastrable ou posable : ce qui le distingue d'une glacière

Le NRX 35C est conçu pour être encastré, pas posé : porte frontale, panneau de commande affleurant et cadres d'installation ou de finition disponibles en accessoire chez Dometic. Il demande donc une découpe de meuble et une ventilation prévue à la construction, mais il offre en retour ce qu'une glacière à couvercle ne donne pas — un accès debout, un rangement organisé en clayettes et bacs, et aucune perte d'espace de circulation. À l'inverse, une glacière portable s'emporte hors du véhicule et ne nécessite aucun travail de menuiserie. Le reste de la gamme intégrable est regroupé dans nos réfrigérateurs pour véhicule.

Dometic

Dometic est le spécialiste historique du confort en véhicule de loisirs et en bateau. Né de la réfrigération à absorption, le groupe suédois équipe aujourd'hui constructeurs et aménageurs en réfrigération, climatisation, chauffage, sanitaire et cuisine. La gamme NRX est sa génération de réfrigérateurs à compresseur pour véhicules et bateaux, avec compresseur à vitesse variable et commande électronique.

Questions fréquentes

Le NRX 35C doit-il être encastré ou peut-il rester posé ?

Il est conçu pour l'encastrement : Dometic propose des cadres d'installation et de finition en accessoire, et le panneau de commande est prévu pour affleurer. Il peut fonctionner posé à condition de le caler et de garantir la circulation d'air autour du compresseur et du condenseur.

Quelle ventilation faut-il prévoir dans le meuble ?

Il faut une entrée d'air basse et une sortie haute : sans renouvellement d'air, la chaleur s'accumule et la consommation grimpe. Le compresseur étant déporté jusqu'à 1,3 m, vous pouvez l'installer dans un volume mieux ventilé que la niche du réfrigérateur. Reportez-vous au manuel d'installation Dometic pour les cotes exactes.

Combien consomme-t-il sur la batterie de service ?

0,280 kWh par 24 heures selon le constructeur, mesurés à 5 °C intérieurs pour 25 °C ambiants, soit environ 23 Ah par jour en 12 V. Par forte chaleur, prévoyez 30 à 40 % de marge.

Risque-t-il de vider la batterie du véhicule ?

Non : il intègre une protection contre les sous-tensions qui coupe l'appareil avant que la batterie ne descende à un niveau critique. C'est un point important sur une installation 12 V autonome, où le réfrigérateur est le consommateur permanent principal.

Peut-on changer le sens d'ouverture de la porte ?

Oui, la charnière est réversible : la porte sans cadre peut s'ouvrir à gauche ou à droite selon l'implantation de votre meuble. Cela se décide au montage, en suivant la notice.

Que gagne-t-on en retirant le compartiment congélateur ?

On libère les 4,4 litres du congélateur au profit de la réfrigération, soit la totalité des 32 litres en froid positif. Utile en été ou si vous emportez par ailleurs une glacière en mode congélateur.

Caractéristiques techniques