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Sur une installation autonome, la batterie fixe l'autonomie réelle et la durée de vie de l'ensemble. Une batterie plomb étanche de type Deep Cycle est construite pour la décharge lente et répétée, avec des plaques épaisses, là où une batterie de démarrage s'use en quelques dizaines de cycles.
Cette GEL 130Ah en 12 V offre 1560 Wh nominaux et tient 750 cycles à 50 % de profondeur de décharge, pour 38 kg.
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Documentations
Description
Cette batterie plomb étanche GEL de 130 Ah en 12 V appartient à la gamme Deep Cycle de Victron Energy, conçue pour le service cyclique d'une installation autonome et non pour le démarrage. La technologie GEL fige l'électrolyte en gel : elle encaisse mieux les décharges profondes et lentes qu'une AGM et tient plus longtemps en service flottant. Sans entretien, sans ajout d'eau et sans dégagement d'électrolyte liquide, elle se pose dans un coffre ou un local technique ventilé. Victron annonce 500 cycles à 80 % de profondeur de décharge, 750 cycles à 50 % et 1800 cycles à 30 %, et une durée de vie en service flottant de 12 ans à 20 °C. Référence constructeur BAT412121104.
Capacité de 130 Ah sous 12 V, soit 1560 Wh nominaux, dont environ la moitié est exploitable au quotidien si vous visez la durée de vie annoncée. Technologie GEL étanche à soupape, sans entretien ni appoint en eau. Tenue au cyclage nettement supérieure à une batterie de démarrage, avec des plaques épaisses conçues pour la décharge lente. Durée de vie en service flottant de 12 ans à 20 °C, utile sur une installation de secours. Encombrement de 410 x 176 x 227 mm pour 38 kg.
Les 1 560 Wh nominaux de cette 130 Ah GEL visent les installations qui cyclent tous les jours et doivent durer : résidence hors réseau, bateau habitable, relais technique. Le GEL supporte mieux que l'AGM les décharges lentes et profondes, régime habituel d'une installation solaire, et tient douze ans en service flottant à 20 °C. Comptez 38 kg et 410 x 176 x 227 mm, avec manutention à deux et fixation mécanique.
Partez de la consommation journalière en wattheures, divisez par la tension du parc pour obtenir des ampères-heures, puis doublez le résultat parce qu'une batterie plomb ne se vide pas entièrement. Au-delà d'environ 2 000 W de puissance de conversion, montez en 24 V : le courant est divisé par deux et les sections de câble redeviennent raisonnables. Limitez le courant de charge à 0,2 C, soit environ 26 A ici, tenez une absorption de 14,1 à 14,4 V et un maintien de 13,5 à 13,8 V, avec une compensation de -24 mV par degré. Installez un fusible au plus près de la borne positive, un coupe-circuit accessible, une section de câble adaptée au courant maximal, un emplacement ventilé et une fixation mécanique. Avec 38 kg, cette batterie dépasse la limite du Colissimo et part en transporteur.
Victron Energy conçoit depuis plus de quarante ans des équipements d'énergie autonome réputés pour leur robustesse : convertisseurs, chargeurs, régulateurs MPPT, moniteurs de batterie et batteries forment un écosystème cohérent. Les gammes Deep Cycle GEL et AGM sont documentées en détail et disponibles durablement, ce qui facilite le remplacement à l'identique d'un élément de parc. MyShop Solaire distribue Victron Energy depuis 2014 et dispose d'un bureau d'étude intégré qui dimensionne et conseille gratuitement votre installation.
Pour comparer les capacités et les chimies, parcourez notre rayon batteries : cette gamme existe aussi en 110Ah, 165Ah ou 265Ah en GEL, ou la version AGM de même capacité, et un parc 24 V se construit en associant deux blocs 12 V en série. Côté recharge, voyez nos chargeurs de batteries et nos régulateurs solaires ; pour convertir et piloter l'énergie, nos convertisseurs chargeurs Victron Energy et nos kits à monter soi-même. Un doute sur le dimensionnement ? Contactez-nous, notre bureau d'étude vous conseille gratuitement.
C'est le point décisif sur une batterie plomb. En usage cyclique quotidien, restez autour de 50 % de profondeur de décharge : vous disposez alors d'environ 65 Ah utiles sur les 130 Ah nominaux, et la batterie tient 750 cycles. En descendant à 30 % seulement, vous montez à 1800 cycles. À 80 %, vous n'en gardez que 500. C'est cet écart entre capacité nominale et capacité exploitable qui explique le coût réel au kilowattheure.
Additionnez la consommation de chaque appareil en wattheures : sa puissance en watts multipliée par ses heures d'usage quotidien. Divisez par la tension du parc, 12 V ici, pour obtenir des ampères-heures, puis doublez le résultat puisqu'une batterie plomb ne se vide pas entièrement. Cette 130 Ah offre 1560 Wh nominaux et couvre donc un besoin quotidien de l'ordre de 702 Wh en restant à 50 % de décharge.
Victron annonce pour cette gamme 500 cycles à 80 % de profondeur de décharge, 750 cycles à 50 % et 1800 cycles à 30 %. En service flottant, la durée de vie atteint 12 ans à 20 °C. Pour comparer honnêtement avec une autre chimie, ne regardez pas le prix au Ah mais l'énergie totale restituée sur la vie de la batterie : wattheures multipliés par la profondeur de décharge retenue, puis par le nombre de cycles correspondant.
La tension dépend de la puissance à convertir, pas de la capacité. Sous 2 000 W environ, le 12 V reste simple. Entre 2 000 et 3 000 W, le 24 V divise le courant par deux et ramène les sections de câble à des valeurs raisonnables. Au-delà, visez le 48 V. Avec des blocs 12 V comme celui-ci, deux batteries en série donnent un parc 24 V et quatre un parc 48 V, à capacité en ampères-heures inchangée.
Oui. En série les tensions s'additionnent à capacité constante, en parallèle les capacités s'additionnent à tension constante. Employez des batteries de même modèle, même capacité, même âge et même état de charge, avec des câbles de longueur et de section identiques pour que les courants se répartissent. Ne mélangez jamais GEL et AGM, ni deux capacités différentes. Une batterie plomb n'a pas de BMS ni d'équilibrage actif, contrairement à une LiFePO4.
Posez un fusible calibré au plus près de la borne positive de chaque batterie et un coupe-circuit accessible pour isoler le parc. La section de câble se calcule sur le courant maximal réellement appelé et sur la longueur aller-retour de la liaison. Même étanche et sans entretien, une batterie plomb se loge dans un emplacement ventilé, à l'abri des projections, et doit être fixée mécaniquement pour ne pas se déplacer.
Caractéristiques techniques
Les batteries sont conformes aux spécifications CE et UL. Les bacs sont en ABS résistant au feu.
De nombreuses études menées par Victron Energy ont révélé que la durée de vie d'une batterie peut-être augmenter au réduisant la tension "float" (d'entretien), qui permet d'éviter la décharge, lorsque la batterie n'est pas utilisée.
Garantie produit : 2 ans
500 cycles à décharges 80%
750 cycles à décharge 50%
1800 cycles à décharges 30%
Référence produit Victron : BAT412121104
Paramétrage du moniteur de batterie BMV ou SmartShunt :
Guide complet de paramétrage
| Capacité | Tension chargée | Courant de queue | Temps de détection | Seuil de décharge | Facteur d'efficacité de charge | Coefficient de Peukert |
| 130Ah | 14V | 2% | 1 minute | 70% | 85% | 1,25 |
Victron Energy est le spécialiste européen de l’énergie indépendante, sa connaissance du photovoltaïque lui permet de fabriquer les convertisseurs de tension, les régulateurs de charge ou encore les batteries les plus fiables du secteur.
Les batteries GEL Deep Cycle de Victon Energy offrent une durée de vie étendue, une grande flexibilité en termes de charge/décharge et se révèlent donc indispensable pour une utilisation quotidienne prolongée.
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