(Reconditionné) DualSun - Flash 600 TOPCon - Monocristallin 600W

Description

Panneau solaire DualSun Flash 600 full black (reconditionné)

Le DS600-144M10T-03 est le grand format de la gamme FLASH de DualSun : 144 demi-cellules monocristallines N-type TOPCon, 600 Wc en conditions STC et 22,8 % de rendement, sur 2278 × 1134 × 30 mm. Sa construction est verre et backsheet, en finition entièrement noire.

À 26,6 kg pour 600 Wc, il affiche un ratio puissance/poids que peu de modules atteignent. Sur une grande toiture dégagée, un hangar ou un bâtiment tertiaire, il permet d'installer davantage de puissance avec moins de rails, moins de fixations et moins de connexions.

Ce que signifie reconditionné

Un panneau reconditionné est un module contrôlé et remis en vente à prix réduit : retour de chantier, surplus de projet, emballage ouvert ou léger défaut esthétique sans incidence sur la production. Les performances électriques restent celles du module neuf, mais l'aspect peut présenter de légères traces et les quantités sont limitées au lot disponible.

Les conditions de garantie d'un produit reconditionné diffèrent de celles du neuf : demandez-nous le détail avant de commander, en particulier si le panneau doit compléter une installation existante.

Côté électrique, attention à la tension : avec 52,37 V de Voc, ce module 144 cellules ne se mélange pas en série avec un 108 ou un 120 cellules. Vérifiez aussi que votre onduleur ou votre micro-onduleur accepte cette tension d'entrée.

DualSun

DualSun est une entreprise française fondée à Marseille, où se trouvent son siège et son centre de R&D. La marque définit le cahier des charges de ses modules et sélectionne des usines auditées pour la fabrication ; la gamme FLASH est assemblée en Asie. Les modules sont certifiés IEC 61215, IEC 61730, IEC 61701 et IEC 62716, avec des connecteurs Stäubli MC4 EVO2.

À qui s'adresse ce produit

Installations photovoltaïques en autoconsommation, en surimposition sur toiture comme en pose au sol. Le choix d'un module se joue sur trois paramètres concrets : ses dimensions, qui doivent correspondre à votre structure de fixation ; son épaisseur de cadre, qui détermine les étriers ; et sa tension à vide par grand froid, qui borne la longueur de chaîne admise par votre onduleur. La puissance affichée, elle, ne dit rien de la compatibilité.

Questions fréquentes

Un panneau reconditionné produit-il autant qu'un neuf ?

Oui. Les caractéristiques électriques sont celles du module d'origine. Seul l'aspect peut présenter de légères traces, et la garantie suit des conditions spécifiques au lot.

Combien de panneaux de 600 W pour 3 kWc ?

Cinq modules donnent 3 kWc, soit environ 13 m² de toiture, avec moins de fixations et de connexions qu'avec des modules de 400 ou 500 W.

Ce panneau est-il bifacial ?

Non. Le Flash 600 est un module monofacial verre et backsheet. Pour du bifacial, voir le Flash 500 TOPCon 2.0 ou le DMEGC 500 W bi-verre.

Que veut dire grêle RG4 ?

C'est le niveau de résistance aux impacts de grêlons selon la classification utilisée par les assureurs. RG4 correspond à des grêlons plus gros que RG3 : un argument utile en zone de montagne ou dans les régions sujettes aux orages de grêle.

Ce module tient-il sur une charpente ancienne ?

26,6 kg pour 2,58 m², soit environ 10 kg/m², c'est moins qu'un module de 500 W à 27 kg sur 2,22 m². En revanche ses 2,28 m de longueur imposent un entraxe de pannes compatible et une pose à deux personnes.

Un module de 600 W peut-il s’installer sur un camion aménagé

Sur un camion aménagé au pavillon long et plat, c’est jouable : contrôlez la longueur disponible et le poids admissible à partir des dimensions données dans les caractéristiques. Sur un camping-car de gabarit courant, un module de 600 W ne rentre pas. Pour un véhicule, un panneau dédié de 100 à 200 W, rigide ou semi-flexible, reste le choix logique. Rappel de méthode : les supports se collent avec un mastic adapté plutôt que vissés dans le toit, le câble passe par un passe-toit étanche, et un panneau sur profilés ajoute quelques centimètres à la hauteur du véhicule.

Caractéristiques techniques