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Victron Energy - Batterie Lithium 12V/50Ah - Smart (BMS à ajouter)

Victron Energy - Batterie Lithium 12V/50Ah - Smart (BMS à ajouter) / Batterie Lithium
Batterie Lithium 12,8V/60Ah - BMS - Victron Energy
Batterie Lithium 12.8V/60Ah - BMS - Victron Energy (vue droite)
Batterie Lithium 12,8V/60Ah - BMS - Victron Energy (vue gauche)

Une batterie lithium fer phosphate LiFePO4 restitue la quasi-totalité de sa capacité et encaisse plusieurs milliers de cycles, là où une batterie plomb n'exploite durablement qu'environ la moitié de la sienne. À capacité utile égale, elle est nettement plus légère et plus compacte.

Cette Lithium Battery Smart 12,8V 50Ah offre 640 Wh et 5 000 cycles à 50 % de décharge. Elle exige un BMS Victron externe, non inclus.

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Description

Victron Energy - Batterie Lithium 12,8V 50Ah Smart

Cette batterie lithium fer phosphate LiFePO4 de 50 Ah sous 12,8V appartient à la gamme Lithium Battery Smart de Victron Energy, destinée aux parcs de stockage exigeants. Elle restitue la quasi-totalité de sa capacité, soit près de 640 Wh utiles, là où une batterie plomb de même capacité nominale n'en délivre durablement que la moitié. Victron annonce 2 500 cycles à 80 % de profondeur de décharge, 3 000 cycles à 70 % et 5 000 cycles à 50 %. Attention, cette gamme exige un BMS Victron externe : elle n'embarque pas sa propre électronique de gestion. Référence constructeur BAT512050610.

Avantages

Capacité de 50 Ah sous 12,8V, soit 640 Wh nominaux dont environ 90 % sont réellement exploitables à chaque cycle. Durée de vie de 5 000 cycles à 50 % de profondeur de décharge, avec une capacité résiduelle supérieure à 80 % en fin de comptage. Décharge continue jusqu'à 100 A et charge jusqu'à 100 A, de quoi alimenter un convertisseur puissant et recharger vite. Poids de 7 kg seulement pour 199 x 188 x 147 mm, soit bien moins qu'un parc plomb de capacité utile équivalente. Suivi Bluetooth intégré et association jusqu'à vingt batteries sous un même BMS.

Fourgon aménagé, bateau et installation compacte

Avec 640 Wh dont près de 580 réellement exploitables, cette 50 Ah couvre la servitude d'un fourgon aménagé ou d'un voilier : éclairage, pompe, ventilation, réfrigérateur et recharge d'appareils. Ses 7 kg pour 199 x 188 x 147 mm en font la plus compacte de la gamme, un atout décisif quand la place et la charge utile comptent. Sa décharge continue de 100 A permet d'alimenter un convertisseur de l'ordre de 1 000 W.

Bien dimensionner le parc et le protéger

Raisonnez en wattheures : additionnez la puissance de vos appareils multipliée par leur durée d'usage et comparez aux 640 Wh disponibles, dont environ 90 % sont exploitables. Vérifiez ensuite le courant : 100 A en décharge continue maximale, 50 A recommandés. Côté charge, ne dépassez pas 100 A, avec 30 A recommandés, une tension de 14,2 V et un maintien à 13,5 V. Le BMS externe est obligatoire et doit couper la charge sous 5 °C. Installez un fusible calibré au plus près de la borne positive, un coupe-circuit accessible, une section de câble adaptée au courant maximal, et fixez la batterie mécaniquement dans un emplacement sec et ventilé.

Victron Energy

Victron Energy conçoit depuis plus de quarante ans des équipements d'énergie autonome réputés pour leur robustesse et la cohérence de leur écosystème. La gamme Lithium Battery Smart s'intègre avec les BMS Victron, les convertisseurs chargeurs MultiPlus et Quattro, les régulateurs MPPT et les moniteurs de batterie, l'ensemble se supervisant depuis un GX ou l'application VictronConnect. MyShop Solaire distribue Victron Energy depuis 2014 et dispose d'un bureau d'étude intégré qui dimensionne et conseille gratuitement votre installation, BMS compris.

Pour comparer les capacités et les tensions, parcourez notre rayon batteries : cette gamme existe aussi en 12,8V 100Ah et 12,8V 200Ah, ainsi qu'en 25,6V 100Ah et 200Ah, et les batteries SuperPack offrent une alternative à BMS intégré si vous préférez éviter un BMS séparé. Côté recharge, voyez nos chargeurs de batteries et nos régulateurs solaires ; pour convertir et piloter l'énergie, nos convertisseurs chargeurs Victron Energy et nos kits à monter soi-même. Un doute sur le BMS à associer ? Contactez-nous, notre bureau d'étude vous conseille gratuitement.

Questions fréquentes

Quelle profondeur de décharge peut-on utiliser sur cette batterie LiFePO4 ?

C'est l'écart décisif avec le plomb. Une batterie plomb ne doit pas descendre durablement sous la moitié de sa capacité, alors que cette lithium exploite la quasi-totalité de ses 50 Ah, soit près de 640 Wh utiles. Victron annonce 2 500 cycles à 80 % de profondeur de décharge, 3 000 cycles à 70 % et 5 000 cycles à 50 %, la capacité restant supérieure à 80 % de la valeur nominale en fin de comptage.

Un BMS externe est-il obligatoire ?

Oui, et c'est le point à ne pas manquer sur cette gamme. Contrairement à une batterie SuperPack à BMS intégré, la Lithium Battery Smart doit impérativement être pilotée par un BMS Victron externe, raccordé par un câble à connecteur circulaire M8. Le VE.Bus BMS, le smallBMS, le Smart BMS 12/200, le Smart BMS CL 12/100 et le Lynx Smart BMS conviennent. Un même BMS gère jusqu'à vingt batteries.

Quel courant de charge et de décharge accepte-t-elle ?

La décharge continue maximale atteint 100 A, avec une valeur recommandée de 50 A pour préserver la batterie. En charge, le maximum est de 100 A et la valeur recommandée de 30 A. Les tensions de charge se situent entre 14 et 14,4 V, avec 14,2 V recommandés, et le maintien dit float à 13,5 V. Ces réglages se paramètrent sur le chargeur ou le régulateur solaire.

Comment calculer la capacité dont j'ai besoin ?

Additionnez la puissance de chaque appareil en watts multipliée par ses heures d'usage quotidien, ce qui vous donne des wattheures. Divisez par la tension du parc, 12.8 V ici, pour obtenir des ampères-heures. Avec une lithium, inutile de doubler comme sur du plomb : comptez environ 90 % de la capacité nominale comme réellement utilisable, soit à peu près 576 Wh pour ce modèle.

Faut-il rester en 12 V ou passer en 24 ou 48 V, et peut-on les associer ?

La tension dépend de la puissance à convertir : sous 2 000 W le 12 V suffit, entre 2 000 et 3 000 W le 24 V divise le courant par deux, au-delà visez le 48 V. Ces batteries s'associent en série et en parallèle dans les limites fixées par le manuel, avec un BMS unique gérant jusqu'à vingt batteries. Employez des batteries identiques, de même âge et de même état de charge, avec des câbles de longueur et de section égales.

Que se passe-t-il par temps froid ?

C'est la limite réelle du LiFePO4. La charge n'est admise qu'entre 5 et 50 °C, alors que la décharge reste possible de -20 à +50 °C. En dessous de 5 °C, le BMS coupe la charge pour protéger les cellules : la batterie continue d'alimenter vos appareils mais ne se recharge plus. En installation hivernale non chauffée, prévoyez un local tempéré, une isolation du coffre ou un modèle à préchauffage intégré.

Caractéristiques techniques

Nouveauté : version smart

Les batteries LifePO4 version Smart sont équipées d'un module Bluetooth vous permettant de consulter l'état des alarmes de température et des tensions de cellules afin de toujours avoir un oeil sur l'état de charge de votre batterie tout en ayant la possibilité d'éviter les déséquilibre de charge des cellules !

 

BATTERIES LITHIUM FER PHOSPHATE 12,8V : LES PLUS SÛRES PARMI LES BATTERIES AU LITHIUM-ION TRADITIONNELLES

Une batterie de 12,8V est composée de 4 cellules connectées en série, la tension nominale d'une cellule LFP est de 3,2V. La tension de charge peut varier de 14V à 16V (il faut veiller à ce que la tension d'aucune cellule ne soit supérieure à 4,2V).
 
Une batterie LFP est plus chère que qu'une batterie au plomb mais son excellente efficacité, sa fiabilité supérieur et sa durée de vie prolongée compenseront le coût initial élevé.  
 
Les modèles LFP-BMS bénéficient du système de gestion de batterie (BMS) qui permet l'équilibrage des cellules. 
Ce système de gestion de batterie est très complet et vous garantie une assurance totale concernant votre installation.
Il empêche la sous-tension de la cellule en déconnectant la charge juste à temps, il empêche également la surtension de la cellule en réduisant le courant de charge ou en arrêtant le processus de charge, et est aussi capable d'arrêter le système en cas de surchauffe. 
 

L'utilisation d'un VE BUS BMS ou MiniBMS est obligatoire avec cette batterie.

 
 

Séparation

Caractéristiques : Batterie Lithium 12,8V/50Ah - BMS - Victron Energy

Poids : 7 kg
Hauteur : 199 mm
Largeur : 188 mm
Profondeur : 147 mm
 
Référence produit Victron : BAT512050610

 

Paramétrage du moniteur de batterie BMV ou SmartShunt : 
Guide complet de paramétrage

Capacité Tension chargée Courant de queue Temps de détection Seuil de décharge Facteur d'efficacité de charge Coefficient de Peukert
50Ah 14V 4% 1 minute 20% 98% 1,05
 
 

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