Ultimatron - ULT-5500 5kW - Groupe électrogène Essence

Ultimatron - Faisceau de démarrage automatique 2 fils

Sur une installation autonome, le groupe électrogène ne sert que d'appoint : quelques heures par mois, souvent la nuit, parfois pendant votre absence. Encore faut-il être là pour le lancer. Le faisceau de démarrage automatique Ultimatron lève cette contrainte. Il amène jusqu'à votre coffret les deux fils du contact sec du groupe électrogène : il ne reste plus qu'à les relier à une sortie relais, celle d'un Victron Cerbo GX par exemple, pour que le démarrage et l'arrêt du groupe soient pilotés automatiquement en fonction de l'état de charge du parc de batteries. Le démarrage manuel reste bien entendu disponible.

Les avantages du faisceau de démarrage automatique

• Un démarrage automatique sans coffret ATS : le groupe obéit à un simple contact libre de potentiel.
• Compatible Victron Cerbo GX et, plus largement, tout automate ou moniteur disposant d'une sortie relais programmable.
• Raccordement immédiat : connecteur circulaire à bague vissée côté groupe, bornier débrochable à vis côté installation.
• Câble souple 2 x 22 AWG sous gaine PVC 300 V / 80 °C homologuée VW-1, d'environ 2 m.
• Pièce détachée d'origine Ultimatron, référence 6950.000.0020.00.00.

Site isolé, chalet, chantier : à quoi sert le démarrage automatique ?

Une maison autonome, un chalet de montagne, une cabane d'alpage ou une base de chantier fonctionnent la plupart du temps au solaire. Reste les périodes creuses : une semaine de gris en hiver, un épisode neigeux, une consommation inhabituelle. Le groupe électrogène prend alors le relais pour recharger le parc de batteries. Avec ce faisceau, ce relais devient automatique : votre système surveille l'état de charge, lance le groupe quand il passe sous le seuil que vous avez défini et le coupe une fois les batteries remontées. Vous évitez les décharges profondes qui usent prématurément les batteries, et vous n'avez plus à vous déplacer jusqu'au groupe.

Quels groupes électrogènes Ultimatron sont compatibles ?

Ce faisceau s'adresse aux groupes électrogènes essence Ultimatron équipés de la fonction contact sec :

• ULT-4500-EU 
• ULT-5500-EU
• ULT-6500-EU
• ULT-7500-EU
• ULT-8500-EU, ULT-9500-EU, ULT-10500-EU et ULT-13000-EU

Les modèles ULT-1200-EU, ULT-2000-EU et ULT-3300-EU ne disposent pas de cette fonction : le faisceau ne leur apporterait rien. Un doute sur votre modèle ? Contactez-nous, nous vérifions avec vous avant commande.

Le service MyShop Solaire, en plus du produit

Au-delà du prix, nous vous apportons un bureau d'étude gratuit, des conseils de dimensionnement, la mise en service à distance et un accompagnement dans la durée. Retrouvez ce faisceau et l'ensemble de la gamme sur notre page groupe électrogène et accessoires.

Ultimatron

Ultimatron conçoit des batteries lithium LiFePO4 et des groupes électrogènes essence destinés aux installations autonomes, aux véhicules aménagés et au nautisme. La marque est distribuée par MyShop Solaire, qui accompagne ses clients dans le solaire depuis 2014 : pièces détachées d'origine, support technique et suivi après-vente assurés en France.

Questions fréquentes

Ce faisceau remplace-t-il un coffret ATS ?

Non. Un ATS bascule la charge entre le réseau et le groupe électrogène. Ici, le faisceau transmet uniquement l'ordre de démarrage et d'arrêt au groupe, via un contact sec. La gestion de la puissance reste assurée par votre convertisseur-chargeur.

Comment le relier à un Victron Cerbo GX ?

Le bornier débrochable 2 points se raccorde à un relais programmable du Cerbo GX, configuré en fonction Generator start/stop. Vous définissez ensuite les seuils de démarrage et d'arrêt (état de charge, tension batterie, plage horaire) depuis VictronConnect ou VRM.

Mon ULT-3300 peut-il en profiter ?

Non. Les ULT-1200-EU, ULT-2000-EU et ULT-3300-EU ne sont pas équipés de la fonction contact sec. Le démarrage automatique n'est pas possible sur ces modèles.

Quelle est la longueur du câble ?

Environ 2 m, de quoi rejoindre un coffret placé à proximité du groupe électrogène.

Le groupe démarre-t-il toujours manuellement ?

Oui. Le faisceau ajoute la commande à distance, il ne supprime aucune fonction existante du groupe électrogène.

Le Cerbo GX MK2 est le nouveau centre de communication Victron Energy, c’est la solution de surveillance de pointe de Victron. Il permet de contrôler votre installation solaire Victron Energy et ainsi maximiser son rendement. La surveillance peut être effectuée localement et à distance via notre portail Victron Remote Management (VRM) gratuit.

Référence produit Victron :BPP900450110

Questions fréquentes

À quoi sert le Cerbo GX ?

Il centralise les informations de tous les appareils Victron de l'installation — onduleur, régulateurs, batteries, shunt — et les rend lisibles au même endroit, en local comme à distance. C'est le cerveau de supervision du système.

Faut-il acheter un écran en plus ?

Le Cerbo n'a pas d'écran intégré : on lui associe un GX Touch, ou on le consulte depuis un téléphone, un ordinateur ou le portail VRM. L'écran n'est donc pas obligatoire.

Peut-on surveiller son installation à distance ?

Oui, via le portail VRM de Victron : production, consommation, état de charge et historique sont accessibles de n'importe où. C'est aussi par là que passe notre mise en service à distance.

Est-il nécessaire sur toutes les installations ?

Pas sur une petite installation à un seul régulateur, que l'on suit en Bluetooth. Il devient utile dès qu'il y a plusieurs appareils à faire dialoguer, et pratiquement indispensable pour piloter une batterie lithium communicante.

Quelle différence avec le Cerbo-S GX ?

Le Cerbo-S est une version allégée, avec moins de ports de communication. Le Cerbo GX MK2 convient aux installations qui comptent plusieurs appareils et des entrées supplémentaires.

Permet-il le démarrage automatique d'un groupe électrogène ?

Oui, c'est l'un de ses usages : il commande le démarrage d'un groupe équipé d'un contact sec en fonction de l'état de charge du parc de batteries.

Victron Energy - Prolongateur femelle - 16A - câble 2,5mm²

Le prolongateur femelle Victron Energy 16 A est l'embout qui termine une rallonge de quai côté bord. Prévu pour un câble souple de 3 x 2,5 mm², il accepte 16 A sous 250 V alternatif en deux pôles plus terre, au format industriel IEC 60309 utilisé sur les pontons et sur les prises de bord Victron. Il sert à confectionner une rallonge à la longueur exacte dont vous avez besoin, à rallonger une liaison existante ou à remplacer un embout abîmé par le sel et les manipulations. Référence constructeur SHP301604000.

Avantages

• Connecteur 16 A / 250 V alternatif, deux pôles plus terre, au format industriel IEC 60309
• Prévu pour un câble souple de 3 x 2,5 mm², la section retenue par Victron sur ses câbles de quai 16 A
• Se monte sur une rallonge confectionnée à la bonne longueur ou remplace un embout endommagé
• S'accouple avec les prises de bord et les bornes de ponton du même standard
• Référence constructeur SHP301604000

Du ponton au garage : à quoi sert ce prolongateur

Sur un bateau, c'est la pièce qui relie la borne du ponton à la prise de bord : on branche en arrivant, et le chargeur de batteries prend le relais pour remplir le parc pendant l'escale. En camping-car ou en caravane, le même standard se retrouve sur les bornes d'aires et de campings. Au garage ou en atelier, ce connecteur permet de fabriquer une rallonge robuste pour alimenter un chargeur en maintien hivernal, plutôt que d'empiler des rallonges domestiques. Pensez à prévoir une longueur confortable : une rallonge trop courte finit toujours tendue, et c'est l'embout qui souffre.

Bien choisir la section de câble et la protection

Le calibre se lit côté borne : 16 A sous 250 V, soit environ 3 500 W disponibles en monophasé. Le câble doit suivre, en 3 x 2,5 mm² souple, et la longueur reste le point de vigilance : plus la rallonge est longue, plus la chute de tension augmente, et au-delà d'une vingtaine de mètres il vaut mieux passer à la section supérieure. Côté protection, c'est le disjoncteur de la borne de quai ou du tableau qui protège la ligne : vérifiez son calibre et la présence d'un différentiel. Notre bureau d'étude vérifie gratuitement la cohérence de l'ensemble, du raccordement au chargeur et aux batteries.

Victron Energy

Victron Energy conçoit depuis plus de quarante ans des équipements de charge, de conversion et de raccordement pour le nautisme, le véhicule aménagé et le site isolé. MyShop Solaire distribue la marque depuis 2014 et dispose d'un bureau d'étude intégré qui dimensionne votre installation et vous conseille gratuitement. Retrouvez nos chargeurs de batteries, nos batteries, nos convertisseurs-chargeurs, nos régulateurs solaires et nos groupes électrogènes et accessoires. Une question sur votre raccordement : contactez-nous au 01 88 24 25 26.

Questions fréquentes

Ce prolongateur est-il compatible avec une prise de quai 16 A?

Oui, dès lors que la prise est au même standard : 16 A, 250 V alternatif, deux pôles plus terre, au format industriel IEC 60309 utilisé par les bornes de ponton et les prises de bord Victron. Vérifiez simplement le calibre inscrit sur la borne du port avant de brancher.

Quelle section de câble faut-il utiliser avec ce connecteur?

Du 3 x 2,5 mm², comme son nom l'indique et comme sur les câbles de quai Victron de 16 A, réalisés en 3 x 2,5 mm² souple de type H07BQ-F. Sur de grandes longueurs, la chute de tension devient le facteur limitant : au-delà d'une vingtaine de mètres, mieux vaut passer à une section supérieure.

Peut-on le laisser dehors, exposé aux embruns?

L'étanchéité n'est assurée que lorsque le connecteur est correctement accouplé et que son presse-étoupe est serré sur la gaine du câble. Débranché, refermez systématiquement le capuchon et évitez de laisser l'embout traîner sur le ponton ou dans l'eau de pluie.

Faut-il un électricien pour le monter?

Le montage reste simple mais ne s'improvise pas : repérage de la phase, du neutre et de la terre, serrage au couple des bornes, mise en place du presse-étoupe et contrôle de continuité de la terre avant la première mise sous tension. En cas de doute, faites-le vérifier par un professionnel.

Quelle différence avec un câble de quai tout fait?

Un câble de quai est livré prêt à l'emploi, avec ses deux embouts moulés et une longueur fixe. Ce prolongateur sert au contraire à confectionner ou à réparer une rallonge à la bonne longueur, ou à remplacer un embout abîmé. Si vous hésitez, contactez-nous au 01 88 24 25 26.

Ce prolongateur recharge-t-il les batteries?

Non : il amène seulement le 230 V jusqu'au bord. C'est le chargeur placé derrière lui qui remplit le parc, qu'il s'agisse d'un chargeur de batteries seul ou d'un convertisseur-chargeur capable en plus de restituer du 230 V. À l'inverse, un onduleur seul comme le Phoenix Inverter ne comporte ni chargeur ni entrée AC.