Solaire

Sur un balcon, le panneau ne se visse nulle part : il s’accroche. Le kit de crochets reporte le poids du module sur la rambarde, sans perçage ni ancrage dans la maçonnerie, ce qui en fait la seule solution réaliste en appartement ou en location.

Celui-ci est prévu pour un panneau rigide EcoFlow de 100 à 400 W au sein d’une installation PowerStream, avec une charge admissible de 30 kg pour un module.

Un panneau solaire semi-flexible se colle sur une surface courbe sans perçage ni prise au vent : c'est la solution retenue sur les pavillons bombés de camping-car et sur les roufs de bateau, là où un cadre aluminium ne peut pas être posé.

Le modèle EcoFlow 100 W se plie jusqu'à 258 degrés, pèse environ 2,3 kg, annonce 23 % de rendement et un indice d'étanchéité IP68, avec une connectique MC4.

Le Voltec Tarka 400 Full Black est le module le plus compact et le plus léger de cette page : 400 Wc sur 1,91 m² pour 19,9 kg, fabriqué en Alsace, en finition noir intégral.

Idéal : Petite toiture · charpente légère · complément d'installation

MonofacialPuissance 400 WTension Réseau / MPPTDimensions 1835 × 1042 × 35 mmPoids 19,9 kgVoc / Isc 43,91 V / 11,30 A

• 126 demi-cellules monocristallines, finition Full Black
• 1,91 m² et 19,9 kg : le plus maniable de la sélection
• Fabriqué à Dinsheim-sur-Bruche, Alsace

Le format qui passe là où les grands modules de 2 mètres ne rentrent pas.

À 220 W, un panneau pliable couvre la consommation quotidienne d'un véhicule aménagé et remplit une station de 1 à 1,5 kWh dans la journée.

Le modèle Lightweight d'EcoFlow est bifacial : jusqu'à 243 W en exploitant le rayonnement réfléchi par le sol, pour 5,1 kg et 25 % de rendement.

Un panneau pliable de 400 W équivaut à un module de toiture résidentiel, mais repliable et transportable. À cette puissance, il recharge une station de 2 kWh dans la journée.

Le 400 W de la série Lightweight pèse 10,2 kg, atteint 25 % de rendement et intègre un connecteur XT60.

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EcoFlow est connu pour ses panneaux pliables, mais produit aussi des modules rigides, destinés à une pose définitive sur un toit, un abri ou une tiny house. À puissance égale, le rigide coûte moins cher et dure plus longtemps.

Ce pack réunit deux panneaux monocristallins de 400 W, soit 800 Wc, à 23 % de rendement et certifiés IP68.

Un panneau solaire rigide se fixe une fois, sur un toit de camping-car, un abri ou un bateau, et produit pendant des années sans intervention : verre trempé, cadre aluminium, boîtier de jonction étanche.

L'UNISUN 80.12 M est le plus compact de la série monocristalline Uniteck : 80 W pour 960 x 550 mm et 6,3 kg.

À 300 W, un panneau solaire quitte le format des toits de fourgon pour celui des abris et des bâtiments. Sa tension devient décisive : ce modèle travaille à 40 V, soit plus du triple d'une batterie 12 V, ce qui impose un régulateur MPPT.

L'UNISUN 300.12 M délivre 300 W avec un rendement module de 19,60 %.

Quatre cents watts est la puissance d'un module de toiture résidentiel, et le haut de la gamme UNISUN. Un seul panneau suffit à faire vivre un cabanon, un atelier ou un bateau de croisière.

L'UNISUN 400.24 M délivre 400 W et accepte les deux tensions de parc : 26 A en 12 V, 13 A en 24 V.

Cent watts est la puissance la plus vendue des panneaux rigides pour véhicule aménagé : le minimum pour entretenir une batterie de servitude et alimenter l'éclairage, la pompe et la recharge des appareils.

L'UNISUN 100.12 M délivre 100 W en 20 V sous 5 A, pour 1 110 x 695 x 20 mm et 5,2 kg.

Cent cinquante watts est le seuil à partir duquel un panneau couvre un réfrigérateur à compression de véhicule aménagé, en été : on passe d'une installation qui entretient la batterie à une installation qui fait vivre le véhicule.

L'UNISUN 150.12 M délivre 150 W pour un parc 12 V, jusqu'à 9,78 A avec un régulateur MPPT.

Entre les panneaux de 36 cellules pour parcs 12 V et les grands modules de 60 cellules, il existe une catégorie intermédiaire : les modules de 39 cellules. Le BlueSolar 190 W en fait partie.

Il délivre 8,71 A sous 21,8 V, dans le format exact du 150 W de la gamme, pour 40 W de plus.

À partir de 56 cellules, un panneau change de catégorie : sa tension de travail dépasse 30 V, un régulateur PWM devient inutilisable et seul un MPPT en exploite la production. En échange, le coût au watt installé descend nettement.

Le BlueSolar 285 W délivre 8,63 A sous 33,4 V, pour 1 550 x 880 mm et 14,32 kg.

Sur une installation hors réseau, le coût au watt installé décroît avec la taille du module : un panneau de 345 W coûte bien moins cher que trois de 115 W et ne demande qu'un seul passage de câble.

Le BlueSolar 345 W compte 68 cellules et délivre 8,80 A sous 38,7 V, pour 1 870 x 880 mm et 17,28 kg.

Le Voltec Tarka 425 W Rubis Ambre est un panneau solaire rouge sombre, mis au point avec les Architectes des Bâtiments de France et fabriqué en Alsace. 425 Wc pour 21,26 % de rendement.

Idéal : Zone protégée · toiture en tuiles · bâti ancien

MonofacialPuissance 425 WTension Réseau / MPPTDimensions 1868 × 1070 × 35 mmPoids 21 kgVoc / Isc 39,13 V / 13,61 A

• Teinte rouge validée avec les ABF
• 110 demi-cellules N-type, 16 busbars
• Assemblé à Dinsheim-sur-Bruche, Alsace

La solution quand un panneau noir est refusé par l'architecte des Bâtiments de France.

Un panneau valise se déplie comme une mallette et se pose là où la lumière est la meilleure : on peut garer le véhicule à l'ombre et laisser le panneau au soleil, ce qu'un module fixé en toiture ne permet pas.

Ce modèle réunit deux panneaux monocristallins de 60 W, soit 120 W crête, avec trépieds inclinables à 40 degrés et un câble de 2 m à connecteurs MC4. Replié, il mesure 715 x 515 x 50 mm pour 6,3 kg.