Osculati - Prise double USB-A + USB-C + allume cigare noires - 4,8A

Description

Prise USB-A, USB-C et allume-cigare Osculati 4,8 A, référence 14.516.06

Cette platine noire Osculati s’encastre dans un panneau de cellule ou une cloison de bateau et réunit trois sorties : un port USB de type A, un port USB de type C et une prise allume-cigare. Les deux ports USB délivrent du 5 V avec 4,8 A au total, soit plus du double de l’intensité d’une platine classique à 2,1 A, tandis que la prise allume-cigare restitue la tension du bord. L’alimentation accepte 12 comme 24 V en courant continu, et des capuchons referment les connecteurs à l’arrêt.

À quoi ça sert

C’est la version actuelle du point de charge de cellule. Le port USB-C accueille les téléphones, tablettes et accessoires récents dont les câbles n’ont plus de connecteur de type A, tandis que le port USB-A reste utile pour tout l’existant : lampes frontales, enceintes, liseuses, ventilateurs. La prise allume-cigare, elle, continue de desservir les accessoires 12 V, du compresseur de gonflage à la lampe de travail. Trois usages, une seule découpe dans le lambris, un seul câble à tirer.

L’intensité est le vrai apport de ce modèle. Avec 4,8 A répartis sur les deux ports, vous rechargez deux appareils en même temps sans que chacun rame, ce qui n’est pas le cas avec 2,1 A partagés. En véhicule, cela compte : une recharge plus rapide se fait sur un créneau où le solaire produit, plutôt que tard le soir sur la réserve du parc.

Compatibilité et dimensionnement

La platine s’alimente indifféremment en 12 ou 24 V en courant continu. Les deux ports USB régulent et sortent 5 V quelle que soit la tension d’entrée ; la prise allume-cigare, elle, transmet la tension du parc sans la modifier. Sur un camion en 24 V, un accessoire prévu pour 12 V seulement y sera donc détruit : vérifiez la plage d’entrée inscrite sur chaque appareil, ou dédiez à cette ligne un convertisseur 24 vers 12 V. Un dernier point sur l’USB-C : le fabricant annonce une sortie 5 V, ce qui correspond à une charge standard et non à une charge rapide en Power Delivery ; un ordinateur portable exigeant une tension plus élevée ne se chargera pas ici.

Côté bilan, 4,8 A sous 5 V représentent environ 24 W en sortie, soit de l’ordre de 2 A appelés sur un parc 12 V, pertes de conversion comprises. Deux appareils rechargés chaque soir se chiffrent à quelques dizaines de wattheures par jour, un poste très secondaire face au réfrigérateur. Pour le câblage, raisonnez d’abord sur l’accessoire branché à l’allume-cigare, bien plus gourmand : 2,5 mm² sur quelques mètres donne de la marge, le porte-fusible étant implanté au plus près du parc et calibré sous l’intensité admissible de la prise, valeur à confirmer auprès du fabricant.

Installation et entretien

Le montage est un encastrement : percez le panneau au diamètre donné par la fiche technique du fabricant, qui fournit les cotes, puis bloquez la platine par l’arrière. Avant de découper, contrôlez ce qui passe derrière la cloison, notamment sur un fourgon où cheminent les faisceaux d’origine, et ménagez un accès pour le raccordement. Sertissez des cosses plutôt que de serrer un fil nu sous une vis, respectez la polarité, et laissez un peu de mou derrière l’appareil pour pouvoir le déposer un jour.

Refermez les capuchons après usage : c’est ce qui empêche l’humidité et la poussière de gagner les contacts, premier point de défaillance d’une prise embarquée. L’entretien se résume à un chiffon sec sur la façade et à un contrôle périodique du serrage des cosses, que les vibrations relâchent avec les kilomètres. Un allume-cigare qui chauffe ou qui noircit signale une connexion desserrée : reprenez-la sans attendre.

Osculati

Osculati est un équipementier italien de l’accastillage et de l’électricité de bord, dont les prises et platines se retrouvent aussi bien sur les bateaux que dans les véhicules aménagés : humidité, vibrations et basse tension posent les mêmes exigences dans les deux univers. La série de platines encastrables partage un corps commun décliné en plusieurs coloris et plusieurs combinaisons de ports, ce qui permet d’harmoniser tous les points d’alimentation d’une cellule.

Pour le reste de l’installation, parcourez nos kits solaires pour camping-car et camion aménagé et notre rayon indispensables de la vie nomade. Si vos appareils se contentent de ports de type A, la platine USB double et allume-cigare noire 2,1 A coûte moins cher pour la même découpe, et la version blanche existe pour les finitions claires ; sans allume-cigare, la prise USB double seule suffit. Les fusibles, porte-fusibles et répartiteurs sont au rayon distribution électrique et protection, le parc côté batteries de servitude ; un convertisseurs Victron Energy ne s’impose que pour les appareils qui n’existent qu’en 230 V. Pour organiser vos points de charge, contactez-nous : notre bureau d’étude conseille gratuitement depuis 2014.

Questions fréquentes

Quelle consommation représente-t-elle sur la journée?

Les ports USB plafonnent à 4,8 A sous 5 V, soit environ 24 W en sortie et de l’ordre de 2 A appelés sur un parc 12 V. Deux appareils rechargés chaque soir représentent quelques dizaines de wattheures, un poste marginal dans un bilan de bivouac. L’allume-cigare, lui, laisse passer ce que l’accessoire demande : une glacière à compression se compte en centaines de wattheures par jour. Comptez toujours en wattheures sur vingt-quatre heures.

Le port USB-C permet-il une charge rapide d’ordinateur portable?

Non. Le fabricant annonce une sortie en 5 V : c’est une charge USB standard, pas une charge rapide en Power Delivery, qui suppose des tensions plus élevées négociées entre le chargeur et l’appareil. Un téléphone ou une tablette se rechargeront normalement, un ordinateur portable qui attend du 20 V ne démarrera pas sa charge. Pour ce besoin précis, il faut soit un chargeur USB-C Power Delivery dédié, soit le chargeur d’origine derrière un convertisseur, avec les pertes que cela implique.

Est-elle utilisable sur un bord en 24 V?

La platine, oui : elle est donnée pour 12 et 24 V. Les ports USB régulent et sortiront 5 V dans les deux cas. La réserve porte sur la prise allume-cigare, qui restitue la tension du parc : sur un camion aménagé en 24 V, un accessoire prévu pour 12 V y sera détruit. Vérifiez la plage d’entrée de chaque appareil avant de le brancher, ou alimentez cette ligne par un convertisseur 24 vers 12 V dimensionné sur le consommateur le plus gourmand.

Quelle section de câble et quel fusible prévoir?

Dimensionnez sur l’accessoire le plus gourmand de l’allume-cigare, et non sur les ports USB. Pour un usage courant, 2,5 mm² sur quelques mètres laisse de la marge, avec un porte-fusible au plus près du parc et un calibre inférieur à l’intensité admissible de la prise, à confirmer auprès du fabricant. Gardez la règle d’un fusible par départ : il protège le câble, pas l’appareil, et un calibre élevé partagé entre plusieurs circuits ne protège plus rien.

Supporte-t-elle l’humidité d’un cabinet de toilette ou d’un cockpit?

Capuchons fermés, les connecteurs sont à l’abri des projections et de la poussière, ce qui convient à un emplacement intérieur susceptible d’être éclaboussé. La documentation dont nous disposons ne donne pas d’indice IP chiffré : nous ne pouvons donc pas garantir une exposition directe à la pluie ni une immersion. Pour une paroi extérieure ou un poste de barre découvert, retenez un matériel explicitement annoncé étanche.

Quelle garantie, et que vérifier si la charge ne démarre plus?

La garantie légale de conformité de deux ans applicable en France s’applique. En cas de panne, contrôlez d’abord le fusible du départ, puis le serrage des cosses à l’arrière de la platine : les vibrations desserrent les connexions, première cause de défaillance sur un véhicule. Essayez également un autre câble, souvent en cause, en particulier côté USB-C. Si rien n’y fait, écrivez à sav@myshop-solaire.com ou appelez le 01 88 24 25 26.

Caractéristiques techniques