Osculati - Prise USB double blanche - 2,1A

Description

Prise USB double blanche Osculati, 2,1 A en 12 et 24 V

Cette prise USB double Osculati s’encastre dans un panneau de cellule, un meuble ou une cloison de bateau pour recharger directement les appareils du bord. Elle s’alimente en 12 ou 24 V sur le circuit de servitude et délivre du 5 V sur deux ports USB de type A, avec 2,1 A au total. Le corps est en nylon et un capuchon rabattable protège les connecteurs des projections et de la poussière quand la prise ne sert pas. Elle existe aussi en noir sous la référence 14.516.01, pour s’accorder à un tableau sombre.

À quoi ça sert

Dans un véhicule aménagé, recharger un téléphone sur une prise allume-cigare suppose un adaptateur qui traîne, se perd et chauffe. Une prise USB encastrée règle le problème une fois pour toutes : un point de charge fixe à la tête de lit, au-dessus de la dinette, dans un placard de bureau ou à côté du tableau électrique. On gagne en propreté de finition, et surtout on supprime un maillon fragile de la chaîne d’alimentation.

Le second intérêt est énergétique. La prise convertit la tension du parc en 5 V au plus près du besoin, sans passer par un convertisseur 230 V : vous évitez le rendement de la conversion et la consommation à vide d’un onduleur allumé juste pour charger un téléphone. Sur un véhicule, c’est exactement le raisonnement à tenir pour tous les petits consommateurs : rester en basse tension chaque fois que l’appareil l’accepte.

Compatibilité et dimensionnement

La prise accepte une alimentation de 12 ou 24 V en courant continu : elle convient donc aussi bien à un fourgon ou un camping-car classique qu’à un camion aménagé en 24 V, sans adaptateur. Côté sortie, les deux ports partagent 2,1 A à 5 V, soit un peu plus de 10 W. Concrètement, cela recharge confortablement un téléphone, une liseuse, une lampe frontale, une enceinte ou un casque ; en revanche, une tablette récente ou un ordinateur portable qui attendent une charge rapide en USB-C ne trouveront pas ici la puissance nécessaire. Pour ces appareils, orientez-vous vers une prise USB-A et USB-C de plus forte intensité.

Le dimensionnement électrique est simple. Côté 12 V, une charge de 10 W correspond à moins de 1 A appelé sur le parc, pertes de conversion comprises. Un câble de 1,5 mm² couvre largement une liaison de quelques mètres depuis le tableau et un porte-fusible de 5 A protège le départ. Si vous installez plusieurs prises USB sur la même ligne, additionnez les courants avant de retenir le calibre. En consommation journalière, deux téléphones chargés chaque soir représentent de l’ordre de 30 à 50 Wh : un poste marginal, mais qui mérite d’être coupé quand le véhicule reste à l’arrêt plusieurs semaines.

Installation et entretien

Le montage se fait par encastrement : percez le panneau au diamètre indiqué sur la fiche technique du fabricant, qui fournit un gabarit de perçage à imprimer, puis bloquez la prise par l’arrière. Vérifiez toujours ce qui se trouve derrière la cloison avant de découper, en particulier sur un fourgon où passent les faisceaux d’origine, et gardez un accès pour le raccordement ultérieur. Respectez la polarité au branchement et utilisez des cosses serties, pas des fils torsadés sous une vis.

Le capuchon protège les connecteurs des projections et de la poussière : prenez l’habitude de le refermer, c’est lui qui fait la longévité de la prise dans un véhicule où l’on entre avec les mains mouillées. L’entretien se limite à un chiffon sec sur la façade et à un contrôle occasionnel du serrage des cosses, que les vibrations finissent par relâcher. Évitez les sprays nettoyants dans les connecteurs.

Osculati

Osculati est un équipementier italien bien connu de l’accastillage et de l’électricité de bord. Ses prises, interrupteurs et platines se retrouvent aussi bien sur les bateaux que dans les véhicules aménagés, pour une raison simple : les contraintes sont les mêmes, humidité, vibrations et basse tension. La série de prises USB encastrables décline le même corps en plusieurs coloris et plusieurs combinaisons de ports.

Pour le reste de votre installation, voyez nos kits solaires pour camping-car et camion aménagé et notre rayon indispensables de la vie nomade. Si vous voulez conserver un allume-cigare pour un compresseur ou une glacière, la prise USB double et allume-cigare blanche combine les deux dans la même platine, la version noire reprenant la même configuration ; pour charger une tablette ou un appareil en USB-C, la prise USB-A, USB-C et allume-cigare 4,8 A offre plus du double d’intensité. Les fusibles, porte-fusibles et répartiteurs se trouvent au rayon distribution électrique et protection, le parc côté batteries de servitude ; un convertisseurs Victron Energy ne se justifie que pour les appareils qui n’existent qu’en 230 V. Pour organiser vos points de charge, contactez-nous : le bureau d’étude MyShop Solaire conseille gratuitement depuis 2014.

Questions fréquentes

Combien consomme-t-elle sur le parc batterie?

Elle ne consomme que ce que vos appareils tirent, dans la limite de 2,1 A à 5 V, soit un peu plus de 10 W. Deux téléphones rechargés chaque soir représentent de l’ordre de 30 à 50 Wh par jour, un poste très secondaire face au réfrigérateur ou à la pompe à eau. Il reste une faible consommation à vide de l’électronique de conversion, non chiffrée par le fabricant : si le véhicule dort plusieurs semaines, coupez le circuit au tableau, comme pour les autres consommateurs permanents.

Faut-il un convertisseur 230 V pour s’en servir?

Surtout pas. La prise prend directement le 12 ou le 24 V du parc et le convertit en 5 V : c’est le chemin le plus court et le plus efficace. Charger un téléphone à travers un convertisseur 230 V reviendrait à convertir deux fois l’énergie et à laisser tourner un appareil dont la consommation à vide dépasse souvent celle du téléphone lui-même. Le convertisseur se réserve aux équipements qui n’existent pas en basse tension.

Peut-on y brancher une tablette ou un ordinateur portable?

Une tablette se recharge, mais lentement : avec 2,1 A partagés entre les deux ports, vous êtes loin des puissances de charge rapide. Un ordinateur portable, qui attend généralement une alimentation USB-C en Power Delivery, ne se chargera pas sur cette prise. Si c’est votre besoin, choisissez une prise combinant USB-A et USB-C avec une intensité supérieure, ou passez par un convertisseur pour un chargeur d’origine en 230 V, en acceptant les pertes correspondantes.

Quelle section de câble et quel fusible prévoir?

Un câble de 1,5 mm² couvre une liaison de quelques mètres depuis le tableau, avec un porte-fusible de 5 A sur le départ, implanté au plus près du parc. Si plusieurs prises USB sont alimentées par la même ligne, additionnez les courants avant de retenir le calibre et vérifiez que la section reste cohérente avec la longueur. La règle ne change pas, même pour un petit consommateur : le fusible protège le câble, et chaque départ a le sien.

Résiste-t-elle à l’humidité d’un cabinet de toilette ou d’un cockpit?

Le capuchon rabattable protège les connecteurs des projections et de la poussière lorsqu’il est fermé, ce qui convient à un emplacement intérieur exposé aux éclaboussures. Le fabricant n’indique toutefois pas d’indice IP chiffré dans la documentation dont nous disposons : nous ne pouvons donc pas garantir une exposition directe à la pluie ou à une immersion. Pour un poste de barre découvert ou une paroi extérieure, retenez un matériel explicitement donné étanche.

Quelle garantie, et que faire si un port ne charge plus?

La garantie légale de conformité de deux ans applicable en France s’applique. Avant toute chose, vérifiez le fusible du départ, puis le serrage des cosses à l’arrière de la prise : les vibrations finissent par desserrer une connexion, et c’est de loin la panne la plus fréquente sur un véhicule. Testez aussi avec un autre câble, souvent en cause. Si le problème persiste, écrivez à sav@myshop-solaire.com ou appelez le 01 88 24 25 26.

Caractéristiques techniques