PRAMAC - Groupe électrogène PMi 2500
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Un groupe électrogène inverter reconstruit le courant par électronique : la tension et la fréquence restent stables quelle que soit la charge, et le moteur n'accélère que lorsque la demande augmente. C'est l'appoint le plus sûr pour une installation autonome, un chantier ou une alimentation de secours.
Le Pramac PMi 6500 est le modèle le plus puissant de la gamme inverter portable : 6 000 W en continu, 6 500 W en pointe, une prise CEE 32 A en plus de la prise Schuko, et un contact sec pour confier son démarrage à un équipement Victron.
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Documentations
Description
Le PMi 6500 ferme la gamme inverter portable de Pramac. Avec 6 000 W tenus en continu et 6 500 W admis en pointe, il dépasse le simple dépannage : il alimente un atelier complet, une habitation en secours ou un chantier, et il recharge un parc de batteries à pleine puissance par l'intermédiaire d'un convertisseur-chargeur. Sa prise 2P+T CEE 230 V 32 A IP44, rare sur un groupe portable, permet de raccorder directement un coffret de chantier ou l'entrée AC d'un convertisseur-chargeur sans adaptateur bricolé. Le tout reste transportable à deux, pour 50,5 kg à sec et 625 x 448 x 560 mm.
Sur une installation autonome, le PMi 6500 sert de secours de production : il prend le relais quand plusieurs jours couverts ont vidé le parc de batteries, et il le remonte vite grâce à sa puissance. C'est aussi un groupe de chantier, capable d'alimenter un poste de découpe, une bétonnière et l'éclairage en même temps, et un groupe de secours pour une maison, chauffage électrique et plaques de cuisson exclus. À bord d'un bateau ou dans un véhicule aménagé, il reste réservé aux installations importantes : son poids et son encombrement le destinent à un poste fixe plutôt qu'au transport quotidien.
La puissance nominale est celle que le groupe tient en continu, la puissance de pointe n'est admise que quelques secondes au démarrage d'un moteur. Additionnez les appareils simultanés, puis ajoutez la surintensité du plus exigeant : un moteur électrique demande couramment trois à cinq fois sa puissance nominale au lancement. Pour la recharge d'un parc de batteries, réglez le courant d'entrée du convertisseur-chargeur en dessous de la puissance nominale du groupe ; sur un MultiPlus, la fonction de limitation de courant d'entrée évite de faire caler le moteur quand d'autres consommateurs démarrent. Notre bureau d'étude, intégré depuis 2014, valide gratuitement ce calcul avant commande.
Pramac est un constructeur italien de groupes électrogènes et de matériel de manutention, aujourd'hui adossé au groupe Generac. Sa gamme PMi réunit les modèles inverter portables, du PMi 1000 au PMi 6500, autour d'une même architecture : moteur essence OHV à régime variable, électronique de conversion et carrosserie fermée pour l'insonorisation. La documentation technique et les pièces d'usure sont disponibles sur toute la gamme.
Si 6 000 W sont surdimensionnés pour votre besoin, le Pramac PMi4500 (3 800 W continus) et le Pramac PMi3000 (2 800 W continus) reprennent la même technologie dans un format plus léger. Tous les modèles et accessoires sont réunis dans la rubrique groupes électrogènes et accessoires. Pour limiter le recours au groupe, dimensionnez d'abord la production et le stockage : kits solaires pour une maison autonome, batteries et convertisseurs-chargeurs Victron Energy. Une question ? Contactez notre bureau d'étude ou appelez le 01 88 24 25 26.
Additionnez les puissances des appareils appelés à fonctionner ensemble, puis ajoutez la pointe de démarrage du plus exigeant d'entre eux, un moteur électrique demandant couramment trois à cinq fois sa puissance nominale pendant quelques secondes. Avec 6 000 W continus et 6 500 W en pointe, le PMi 6500 couvre une alimentation de secours confortable, chauffage électrique et plaques de cuisson exclus.
Un groupe classique tourne à régime fixe et sa tension varie avec la charge, ce qui met en danger l'électronique. Un groupe inverter reconstruit le courant électroniquement : tension et fréquence restent stables. Dès qu'un ordinateur, une box internet, un chargeur de batterie ou une pompe à variateur est alimenté, l'inverter s'impose.
Le constructeur annonce 2,1 litres par heure à 50 % de charge, soit environ 6,6 heures d'autonomie en mode Eco sur le réservoir de 14 litres. À charge réduite la consommation baisse grâce au régime variable ; à pleine charge l'autonomie descend nettement.
La puissance acoustique garantie est de 96 dB(A) LWA, soit 68 dB(A) mesurés à 7 mètres d'après le constructeur. Prévoyez une dizaine de mètres de recul, un sol stable et un échappement orienté à l'opposé des habitations. Un groupe à essence ne doit jamais fonctionner dans un local fermé, un garage ou sous un auvent clos.
Oui. Le groupe alimente un convertisseur-chargeur, par exemple un Victron MultiPlus, qui pilote la charge et limite le courant absorbé ; le moteur travaille alors à charge constante, là où son rendement est le meilleur. Le PMi 6500 dispose en outre d'un contact sec, qui permet de confier son démarrage et son arrêt à un équipement Victron en fonction de l'état de charge du parc.
Contrôlez le niveau d'huile avant chaque utilisation et remplacez-la après le rodage puis selon la périodicité du manuel. Nettoyez régulièrement le filtre à air et vérifiez la bougie. Avant un arrêt prolongé, videz le carburateur ou ajoutez un stabilisateur de carburant : l'essence vieillie est la première cause de démarrage difficile.
Caractéristiques techniques
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