PRAMAC - Groupe électrogène PMi3000

Description

Pramac PMi3000 : groupe électrogène inverter essence 2,8 kW

Le PMi3000 appartient à la gamme inverter de Pramac, conçue pour fournir une tension stable quelle que soit la charge. Son moteur essence de 207 cm³ ajuste son régime à la puissance réellement demandée : la consommation baisse, le bruit aussi, et la qualité du courant reste compatible avec un ordinateur, une pompe électronique ou un chargeur de batterie. Avec 2 800 W disponibles en continu et 3 000 W en pointe, il couvre l'essentiel des besoins d'un site isolé : électroménager, outillage léger, éclairage et recharge d'un parc de batteries par l'intermédiaire d'un convertisseur-chargeur. Le lanceur manuel et les 38 kg à sec en font un groupe transportable, que l'on sort en appoint plutôt qu'une source permanente.

Avantages

• Technologie inverter : tension et fréquence stables, compatibles avec l'électronique sensible.
• Régime variable : 1,6 litre par heure à 50 % de charge et environ 6 heures d'autonomie sur 10 litres.
• 96 dB(A) LWA garantis, soit 68 dB(A) à 7 mètres d'après le constructeur.
• Deux prises Schuko 230 V et une sortie continue 12 V 6 A.
• 38 kg à sec pour 550 x 400 x 450 mm, un encombrement de coffre de voiture.
• Carrosserie fermée, poignée de portage et démarrage par lanceur manuel.

Pour quels usages ?

Dans une maison autonome, le groupe électrogène n'est pas la source principale : il complète le solaire. Il prend le relais pendant les périodes peu ensoleillées, lors d'un pic de consommation ou le temps d'un chantier. Le PMi3000 convient aussi au camping, au bateau à quai et à l'alimentation de secours d'une habitation : réfrigérateur, congélateur, box internet, éclairage, circulateur de chauffage. En revanche, un appareil à fort courant de démarrage comme un compresseur, une pompe immergée ou un poste à souder doit être vérifié avant commande, son appel pouvant dépasser les 3 000 W admis en pointe.

Bien dimensionner

Deux chiffres sont à distinguer : la puissance nominale, que le groupe tient en continu, et la puissance de pointe, admise quelques secondes au démarrage d'un moteur. Faites la somme des consommations simultanées, puis ajoutez la surintensité de démarrage de l'appareil le plus exigeant, un moteur électrique demandant couramment trois à cinq fois sa puissance nominale pendant quelques secondes. Si le total dépasse 2 800 W en continu, orientez-vous vers un modèle plus puissant. Pour la recharge d'un parc de batteries, prévoyez un convertisseur-chargeur réglé pour ne pas appeler plus que la puissance nominale du groupe : un chargeur réglé trop haut fait caler le moteur ou le fait travailler en surcharge permanente. Notre bureau d'étude, intégré depuis 2014, vérifie gratuitement ce calcul avant votre commande.

La marque Pramac

Pramac est un constructeur italien spécialisé dans les groupes électrogènes et le matériel de manutention, aujourd'hui adossé au groupe Generac. Sa gamme PMi réunit les modèles inverter portables, du PMi 1000 au PMi 6500, autour d'une architecture commune : moteur essence à régime variable, électronique de conversion et carrosserie fermée pour l'insonorisation. La documentation technique et les pièces d'usure sont disponibles sur l'ensemble de la gamme.

Dans la même gamme, le Pramac PMi4500 (3 800 W continus) et le Pramac PMi 6500 (6 000 W continus) reprennent la même technologie inverter pour des besoins plus lourds, tandis que le PMi 2500 couvre les usages nomades. Retrouvez la sélection complète dans la rubrique groupes électrogènes et accessoires. Pour que le groupe reste un appoint, construisez d'abord la production : kits solaires pour une maison autonome, batteries de stockage et convertisseurs-chargeurs Victron Energy. Un doute sur la puissance à retenir ? Contactez notre bureau d'étude ou appelez le 01 88 24 25 26.

Questions fréquentes

Quelle puissance de groupe électrogène choisir ?

Additionnez les puissances des appareils appelés à fonctionner en même temps, puis ajoutez la pointe de démarrage de l'appareil le plus exigeant. Un moteur électrique demande couramment trois à cinq fois sa puissance nominale pendant quelques secondes. Le PMi3000 tient 2 800 W en continu et accepte 3 000 W en pointe : au-delà, il faut passer au modèle supérieur.

Quelle différence entre un groupe inverter et un groupe classique ?

Un groupe classique tourne à régime fixe et délivre une tension qui varie avec la charge. Un groupe inverter redresse puis reconstruit le courant par électronique : la tension et la fréquence restent stables, ce qui est indispensable pour un ordinateur, une box internet, un chargeur de batterie ou une pompe à variateur. C'est le choix à retenir dès qu'un appareil électronique est alimenté.

Quelle est la consommation et l'autonomie du PMi3000 ?

Pramac annonce 1,6 litre par heure à 50 % de charge, soit environ 6 heures d'autonomie sur le réservoir de 10 litres. À charge plus faible, le régime variable fait baisser la consommation ; à pleine charge, l'autonomie se réduit nettement.

Le PMi3000 est-il bruyant ?

Son niveau de puissance acoustique garanti est de 96 dB(A) LWA, ce qui correspond à 68 dB(A) mesurés à 7 mètres selon le constructeur. Une dizaine de mètres de recul et un échappement orienté à l'opposé des habitations suffisent généralement à rester discret. Un groupe à essence ne doit jamais fonctionner dans un local fermé.

Peut-on recharger un parc de batteries avec ce groupe ?

Oui, et c'est son usage le plus pertinent en site isolé. Le groupe alimente un convertisseur-chargeur, par exemple un Victron MultiPlus, qui pilote la charge et limite le courant absorbé. Le groupe travaille alors à charge constante, là où son rendement est le meilleur, et peut être arrêté une fois le parc remonté.

Quel entretien et quel hivernage pour ce groupe électrogène ?

Contrôlez le niveau d'huile avant chaque utilisation et remplacez-la après le rodage puis selon la périodicité indiquée dans le manuel. Nettoyez régulièrement le filtre à air et vérifiez la bougie. Pour un arrêt prolongé, videz le carburateur ou utilisez un stabilisateur de carburant : l'essence vieillie est la première cause de démarrage difficile. Le PMi3000 démarre au lanceur manuel et ne dispose pas de démarrage automatique.

Caractéristiques techniques