Blizz E-One - Glacière à compression 27L - noire

Description

Blizz E-One – Glacière à compression 27 L

Dans un van ou un 4x4, le vrai obstacle n'est pas le volume de froid : c'est la hauteur disponible. Beaucoup de glacières à compression ne passent ni sous une banquette, ni sous un lit de pavillon, ni dans un coffre de break. La E-One 27 L a été dessinée autour de cette contrainte : 372 mm de haut, 618 mm de long, 11,6 kg. Elle se glisse là où un réfrigérateur fixe ne rentre pas, tout en produisant le même froid, jusqu'à -20 °C, sans glace et sans eau de fonte à éponger.

Les avantages de la E-One 27 L

• Caisson le plus bas de la gamme : 618 x 376 x 372 mm, pour passer sous une banquette ou un lit de pavillon.
• 26,8 L utiles avec séparateur métallique : un seul volume, simple à organiser, bouteilles de 1 L debout.
• Compresseur à piston R600a réglable de -20 °C à +20 °C : réfrigération ou congélation, indépendamment de la température extérieure (classe climatique T/ST/N).
• Alimentation 12 V / 24 V en direct, ou 100-240 V avec l'adaptateur secteur dédié.
• Protection de batterie à trois seuils (H1, H2, H3) réglée en usine sur H3 : la glacière se coupe avant de vider la batterie du véhicule.
• Fonctionnement mesuré à 45 dB maximum et poids contenu de 11,6 kg, le plus léger de la gamme.

Pour quel type d'aménagement ?

Ce format convient aux véhicules sans cuisine aménagée : ludospace, break, 4x4 de voyage, van compact, mais aussi cockpit de voilier ou cabine de camion. 26,8 L correspondent à environ six repas complets pour deux personnes, ou aux boissons d'un week-end à quatre. Sur une installation 12 V existante, elle se branche sur une prise allume-cigare correctement dimensionnée ; en usage permanent, prévoyez une batterie de service dédiée. Le reste de l'équipement de bord est regroupé dans la rubrique Vie nomade : les indispensables.

Ce qui la distingue d'une glacière électrique thermoélectrique

Une glacière à effet Peltier ne fait que descendre de 15 à 20 °C sous la température ambiante : à 35 °C dans un véhicule, elle plafonne autour de 18 °C, insuffisant pour la viande ou les produits laitiers. La E-One 27 L, elle, régule à la valeur affichée et congèle si besoin, pour une consommation électrique plus faible une fois le volume en froid, puisque le compresseur s'arrête dès la consigne atteinte. C'est la différence entre maintenir des boissons fraîches et conserver réellement des aliments plusieurs jours.

Blizz-E

Blizz-E est la gamme de froid nomade du fabricant EZA, construite autour d'une base technique commune : compresseur à piston, fluide R600a, alimentation 12/24 V, plage -20 °C à +20 °C et niveau sonore inférieur ou égal à 45 dB. La gamme se décline en trois familles — E-One à une seule zone, Dual à deux zones indépendantes, Flex à compartiment modulable — déclinées en plusieurs volumes. Le compresseur est couvert par une garantie constructeur de deux ans à compter de la date d'achat.

Questions fréquentes

Quelle consommation prévoir sur une batterie de service ?

Comptez 150 à 300 Wh par 24 h pour ce volume, selon la température extérieure et la consigne choisie : le compresseur de 60 W ne tourne qu'une partie du temps. Sur une batterie de service de 100 Ah (environ 1 200 Wh), cela représente un à deux jours d'autonomie sans recharge, davantage avec un panneau solaire.

Fonctionne-t-elle en 12 V, 24 V et sur le secteur ?

Elle accepte le 12 V et le 24 V en direct, sans adaptateur, ce qui couvre les vans comme les camions et les bateaux. Le 100-240 V n'est possible qu'avec l'adaptateur secteur dédié, à prévoir si vous voulez la pré-refroidir à la maison avant le départ.

Passe-t-elle sous une banquette ou dans un coffre ?

Avec 372 mm de haut pour 618 x 376 mm d'emprise, c'est le modèle le plus bas de la gamme Blizz-E. Mesurez la hauteur libre sous votre banquette et laissez quelques centimètres au-dessus de la grille d'aération du compresseur, qui doit rester dégagée pour évacuer la chaleur.

Est-elle bruyante la nuit ?

Le niveau sonore est donné pour 45 dB maximum, soit l'équivalent d'un réfrigérateur domestique, et seulement pendant les cycles du compresseur. Posée sur un tapis plutôt qu'à même une tôle de plancher, elle devient difficile à remarquer en dormant.

Comment éviter qu'elle vide la batterie du véhicule ?

Laissez la protection basse tension active : en mode H3, réglage d'usine, la coupure intervient vers 11,1 V en 12 V et la remise en route vers 12,4 V. Les modes H2 et H1 descendent plus bas et sont réservés aux batteries portables. Pour un usage permanent, un kit solaire camping-car prend le relais du maintien de charge.

Quel entretien, quel hivernage et quelle garantie ?

Nettoyez la cuve à l’eau savonneuse et laissez le couvercle entrouvert quand la glacière ne sert pas, pour éviter les odeurs. Avant l’hivernage, videz-la, séchez-la et débranchez-la : un compresseur ne craint pas le froid, mais l’humidité enfermée si. Vous bénéficiez de la garantie légale de conformité de 2 ans, et notre bureau d’étude vous aide gratuitement à dimensionner le parc batterie au 01 88 24 25 26 ou à sav@myshop-solaire.com.

Caractéristiques techniques