TBB Batterie Lithium 51,2V 105Ah
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Une batterie de service au lithium fer phosphate alimente les équipements d'un van, d'un camping-car ou d'un bateau, et sert de réserve d'énergie sur une installation solaire autonome. Elle restitue la quasi-totalité de sa capacité, se recharge rapidement et reste surveillée en permanence par son électronique.
Avec 105 Ah pour 10,5 kg, la M12-100 est l'entrée de gamme de la série M : compacte, mais capable de 150 A en continu et couplable jusqu'à huit unités.
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Description
La M12-100 est une batterie de service au lithium fer phosphate de 12,8 V et 105 Ah, soit 1,34 kWh d'énergie réellement disponible, pour 10,5 kg seulement. C'est l'entrée de gamme de la série M de TBB, et elle en garde l'essentiel : un courant de décharge continu de 150 A, des pointes à 200 A pendant quinze minutes, et la possibilité de coupler jusqu'à huit batteries en parallèle. Son BMS surveille chaque cellule et la protège contre la surcharge, la décharge profonde, les courts-circuits et les écarts de température.
En van et en fourgon aménagé, la M12-100 remplace la batterie de service plomb sans changer l'implantation : éclairage, réfrigérateur à compression, pompe à eau, prises USB et petit convertisseur. Le gain de poids dépasse 15 kg par rapport à une batterie plomb de capacité utile équivalente.
En bateau, elle convient au parc de servitude d'une unité de plaisance côtière ou en complément d'une batterie moteur.
Sur une petite installation solaire - cabane, abri de jardin, local technique - elle stocke la production de la journée, et se double d'une seconde unité quand les besoins augmentent.

La gamme lithium de TBB se décline en deux familles. La série M est celle des parcs batterie : jusqu'à huit unités en parallèle, communication CAN et RS485, afficheur déporté en option et courants de décharge élevés. La série T, plus accessible, se limite à une batterie seule. Si votre installation doit évoluer, c'est la série M qu'il faut retenir.
TBB Power conçoit des équipements électriques embarqués - convertisseurs, convertisseurs-chargeurs, chargeurs DC/DC et batteries lithium - pour le nautisme, les véhicules de loisirs et les sites isolés. La marque équipe aussi bien des aménageurs professionnels que des particuliers, avec une gamme pensée pour fonctionner ensemble : batteries, convertisseurs et accessoires de supervision partagent la même application mobile.
Pour un usage de week-end avec réfrigérateur, éclairage et recharge d'appareils, oui. Pour une vie à bord à l'année ou un convertisseur sollicité, mieux vaut viser la M12-150 ou la M12-230. Dans tous les cas, la mise en parallèle permet de compléter plus tard.
Jusqu'à huit batteries en parallèle, soit 840 Ah en 12 V. Les batteries doivent être au même état de charge au moment du couplage et reliées par des câbles de même longueur et de même section.
Le courant de charge recommandé est de 50 A, pour une tension de charge de 14,2 V, et la batterie accepte jusqu'à 100 A. Un chargeur secteur, un régulateur solaire MPPT ou un chargeur DC/DC réglé sur un profil lithium fer phosphate convient.
Oui. L'élément chauffant intégré réchauffe les cellules dès qu'une charge externe est détectée, puis la charge démarre une fois la température minimale atteinte.
Oui. Un fusible et son porte-fusible dimensionnés pour le courant de l'installation doivent être posés au plus près de la borne positive, et un coupe-circuit facilite les interventions. Ces éléments, comme les câbles de puissance, ne sont pas fournis avec la batterie.
Nos ingénieurs vérifient gratuitement votre schéma avant commande : capacité, section de câble, protections et moyens de recharge. Contactez-nous pour en parler.
Caractéristiques techniques
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