Dometic - Aspirateur 12V rechargeable - PowerVac PV100

Description

Aspirateur 12 V rechargeable Dometic PowerVac PV100

Le PowerVac PV100 est un aspirateur sans fil conçu pour le véhicule : il se recharge en 12 V par le câble fourni ou sur le secteur par son adaptateur, absorbe 90 W, mesure 270 x 320 x 198 mm et pèse 2,1 kg. Il est livré avec son bac à poussière, un embout pour tapis, un embout pour espaces étroits et une sangle de transport. L’absence de sac est un choix logique à bord : on vide le bac, on le rince, il n’y a pas de consommable à racheter en voyage.

À quoi ça sert

Un véhicule aménagé se salit beaucoup plus vite qu’un logement : on entre avec les chaussures, le sable s’installe dans les rails de banquette, les miettes passent sous les coussins et la poussière s’accumule dans les angles d’un volume où tout est anguleux. Le balai ne suffit pas, et un aspirateur domestique est inutilisable, faute de prise et de place. Un appareil sans fil de 2,1 kg se sort en dix secondes et se range aussi vite, ce qui est la condition pour qu’il serve réellement.

Les deux embouts fournis couvrent l’essentiel des besoins à bord : l’embout tapis pour les moquettes, les tapis de sol et les tissus de banquette, l’embout plat pour les rails, les glissières de porte, les interstices de meuble et le tableau de bord. La sangle de transport permet de le garder en main sans le poser dans un endroit déjà nettoyé.

Compatibilité et dimensionnement

La charge se fait au choix sur une prise 12 V du véhicule ou sur le secteur avec l’adaptateur livré, ce qui couvre tous les cas de figure : en roulant, à l’arrêt sur le parc de servitude, ou branché au camping. Sur une installation en 24 V, il faudra passer par un convertisseur 24 vers 12 V dédié à ce départ, le câble de charge étant prévu pour du 12 V. Vérifiez donc la tension de votre installation avant commande.

La puissance absorbée annoncée est de 90 W, ce qui correspond à environ 7,5 ampères sous 12 V pendant la charge. Le fabricant ne publie pas la capacité de la batterie interne ni l’autonomie dans la documentation dont nous disposons, et nous ne les inventons pas : sur un appareil de ce format, l’ordre de grandeur habituel se compte en dizaines de wattheures, soit quelques ampères-heures sur un parc 12 V par recharge complète. Autant dire que ce poste ne pèse rien dans un bilan journalier.

Côté câblage, 7,5 ampères ne demandent rien d’exceptionnel : un câble de 1,5 mm² sur une liaison courte, 2,5 mm² au-delà de trois mètres aller et retour, avec un porte-fusible de 10 A implanté au plus près de la batterie. Comme pour tout appareil branché sur allume-cigare, vérifiez l’intensité admissible de la prise utilisée et préférez une prise de cellule à celle du tableau de bord, souvent coupée avec le contact. La règle ne change pas : on protège le câble, pas l’appareil.

Installation et entretien

Il n’y a rien à installer, sinon prévoir où le ranger et où le brancher pour la charge. Un placard, une soute ou un support dans la penderie suffisent, à condition qu’il soit accessible sans tout déplacer : un aspirateur rangé au fond d’une soute ne sert jamais. Si vous le laissez en charge à poste fixe, pensez que le départ 12 V correspondant reste alimenté : mieux vaut pouvoir le couper au tableau quand le véhicule dort.

L’entretien est simple : videz le bac à poussière après chaque usage, rincez-le à l’eau claire et surtout laissez-le sécher complètement avant de le remonter. Nettoyez le filtre régulièrement, un filtre colmaté faisant chuter l’aspiration et chauffer le moteur. Évitez d’aspirer des liquides ou du sable humide, qui transforment un bac sans sac en boue difficile à nettoyer et abîment le filtre.

Pour l’hivernage, il n’y a aucune eau ni aucun circuit à purger, contrairement à une pompe ou à un chauffe-eau : rien ne peut geler ni éclater. La seule précaution concerne la batterie, qu’il vaut mieux recharger avant un remisage prolongé et ne pas laisser des mois à plat, toute technologie confondue.

Dometic

Dometic équipe le véhicule de loisirs depuis des décennies : réfrigération, cuisson, climatisation, sanitaires et petits appareils de confort. Le PowerVac appartient à cette dernière catégorie, celle des équipements qui ne figurent sur aucun plan d’aménagement mais que l’on finit toujours par chercher : un aspirateur, une cafetière, un ventilateur, dimensionnés pour la basse tension et pour le volume réduit d’une cellule.

Pour composer votre installation, parcourez nos kits solaires pour camping-car et camion aménagé et notre rayon indispensables de la vie nomade. Dans la même logique de basse tension, la cafetière Dometic PerfectCoffee MC 01 en 12 V et la cafetière Dometic PerfectCoffee MC 052 de 5 tasses se branchent aussi sur allume-cigare, et la batterie portable Dometic PJS1000 avec démarreur de secours permet d’alimenter des appareils loin de toute prise. La prise, son fusible et sa section se préparent au rayon distribution électrique et protection, le parc côté batteries de servitude ; un convertisseurs Victron Energy n’a pas lieu d’être ici. Pour dimensionner vos départs 12 V, contactez-nous : notre bureau d’étude répond gratuitement depuis 2014.

Questions fréquentes

Combien consomme une recharge sur le parc?

La puissance absorbée annoncée est de 90 W, soit environ 7,5 ampères sous 12 V pendant la charge. Le fabricant ne publie pas la capacité de la batterie interne dans la documentation dont nous disposons et nous ne l’inventons pas : sur un appareil de ce format, une recharge complète se compte en dizaines de wattheures, soit quelques ampères-heures sur un parc 12 V. C’est un poste négligeable dans un bilan journalier, très loin du réfrigérateur ou du chauffage.

Se recharge-t-il en 12 V ou en 230 V?

Les deux : un câble de charge 12 V et un adaptateur secteur sont fournis. En autonomie, privilégiez le 12 V, qui évite le rendement d’un convertisseur et sa consommation à vide ; réservez le secteur aux périodes où le véhicule est branché sur une borne. Sur une installation en 24 V, il faudra un convertisseur 24 vers 12 V dédié à ce départ, le câble de charge étant prévu pour du 12 V.

Quelle section de câble et quel fusible pour la prise de charge?

Sept ampères et demi ne demandent rien d’exceptionnel : un câble de 1,5 mm² sur une liaison courte, 2,5 mm² au-delà de trois mètres aller et retour, avec un porte-fusible de 10 A implanté au plus près de la batterie. Préférez une prise de cellule à celle du tableau de bord, souvent coupée avec le contact, et contrôlez son intensité admissible. Si vous laissez l’appareil en charge à poste fixe, prévoyez de pouvoir couper ce départ au tableau.

Quelle autonomie peut-on attendre?

Le fabricant ne publie pas l’autonomie dans la documentation dont nous disposons, nous ne l’annoncerons donc pas. Ce que l’on peut dire, c’est que ce type d’appareil est conçu pour des séances courtes : nettoyer une cellule de fourgon, les tapis de sol et la cabine, pas pour aspirer une maison. Si l’autonomie vient à manquer, le câble 12 V permet de recharger pendant un trajet et de reprendre à l’arrivée.

Peut-il aspirer de l’eau ou du sable humide?

Mieux vaut l’éviter. Dans un bac sans sac, un mélange d’eau et de poussière forme une boue difficile à nettoyer et colmate le filtre, ce qui fait chuter l’aspiration et chauffer le moteur. Laissez sécher le sable avant d’aspirer, et épongez les liquides. Videz le bac après chaque usage, rincez-le à l’eau claire et laissez-le sécher complètement avant de le remonter : un bac remonté humide sent mauvais au bout de deux jours.

Quel entretien, quelles précautions d’hivernage et quelle garantie?

Videz le bac après chaque usage et nettoyez le filtre régulièrement : un filtre colmaté est la première cause de perte d’aspiration. Il n’y a ni eau ni circuit à purger avant l’hiver, contrairement à une pompe ou à un chauffe-eau, donc aucun risque de gel ; la seule précaution est de recharger la batterie avant un remisage prolongé et de ne pas la laisser des mois à plat. La garantie légale de conformité de deux ans applicable en France s’applique : 01 88 24 25 26 ou sav@myshop-solaire.com.

Caractéristiques techniques