Autoterm - Raccord Y ⌀ 75 mm (angle 45°)
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Le raccord en Y répartit l'air chaud d'une seule sortie de chauffage vers deux bouches de diffusion.
Y en Ø 75 mm sur les trois branches, angle de 120°. Les deux départs partent de part et d'autre du conduit d'arrivée.
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Description
Le raccord en Y répartit l'air chaud d'une seule sortie de chauffage vers deux bouches de diffusion. C'est la pièce qui permet de chauffer à la fois l'espace de vie et la zone de couchage, ou l'avant et l'arrière d'un fourgon, avec un seul chauffage.
Y en Ø 75 mm sur les trois branches, angle de 120°. Les deux départs partent de part et d'autre du conduit d'arrivée.

Prévoyez un collier inox par branche, la gaine correspondante, puis une bride et une grille à chaque bouche.
Autoterm fabrique ses chauffages autonomes au gasoil et leurs accessoires en Lettonie. La gamme, anciennement commercialisée sous le nom Planar, est homologuée ECE R10 et R122 : les pièces de montage restent compatibles entre les deux générations.
Quand les deux bouches partent dans des directions opposées, par exemple de part et d’autre d’un caisson central. L angle ouvert évite de former un coude serré juste derrière le raccord, ce qui serait bien plus pénalisant pour le débit.
C est un diamètre intermédiaire : plus généreux que le 60 mm de l Air 2D, moins encombrant que le 90 mm de l Air 4D. Il permet de limiter les pertes de charge sur un réseau un peu long tout en passant dans des caissons peu profonds.
Pas d’outillage particulier : on emmanche, on serre un collier inox, on contrôle que rien ne frotte. Prévoyez simplement d’accéder aux deux côtés de la pièce une fois les meubles posés, pour pouvoir resserrer plus tard.
Prévoyez la place avant de fermer les meubles. Un raccord demande quelques centimètres de dégagement de chaque côté pour la courbe de la gaine, et il doit rester accessible : c’est la première chose que l’on vérifie quand le débit baisse.
Sur un Air 2D, la consommation électrique va de 10 W (0,8 kW de chauffe) à 29 W (2 kW). Une nuit complète représente donc de l’ordre de 100 à 290 Wh, soit moins de 25 % d’une batterie lithium 100 Ah. C est le carburant, et non l’électricité, qui limite l’autonomie.
Aucun entretien courant. Un contrôle visuel et un resserrage des colliers en début de saison suffisent. Pour l’hivernage, faites tourner le chauffage une vingtaine de minutes par mois et utilisez un gasoil grand froid. La pièce est couverte 2 ans. MyShop Solaire équipe les véhicules aménagés depuis 2014 et vous conseille au 01 88 24 25 26.
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