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Le T de piquage gasoil permet de prélever le carburant du chauffage sur la ligne d'alimentation du moteur, sans percer ni déposer le réservoir.
Cette version à raccord rapide se branche sur les lignes gasoil équipées de connecteurs d'origine, sans coupe ni raccord à sertir.
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Description
Le T de piquage gasoil permet de prélever le carburant du chauffage sur la ligne d'alimentation du moteur, sans percer ni déposer le réservoir. C'est l'alternative au plongeur à carburant quand la cuve est difficile d'accès.
Cette version à raccord rapide se branche sur les lignes gasoil équipées de connecteurs d'origine, sans coupe ni raccord à sertir.

Il remplace le plongeur à carburant livré avec le chauffage Autoterm Air 2D. Un réservoir additionnel de 7 litres reste une alternative si vous ne voulez pas toucher à la ligne moteur.
Autoterm fabrique ses chauffages autonomes au gasoil et leurs accessoires en Lettonie. La gamme, anciennement commercialisée sous le nom Planar, est homologuée ECE R10 et R122 : les pièces de montage restent compatibles entre les deux générations.
Le Quick Connector se clipse sur la durite d’origine sans outil spécifique et se démonte aussi facilement. Sur un véhicule récent dont les circuits carburant utilisent déjà ce type de raccord, c’est la solution la plus propre et la plus rapide.
Oui, c’est un piquage sur le circuit carburant d’origine. Travaillez moteur froid, sur une ligne dépressurisée, et faites contrôler le montage si vous n’êtes pas à l’aise : une fuite de gasoil sous caisse est un risque réel.
Le montage se fait à sec, sans joint : la gaine s’emmanche sur la portée et un collier inox assure l’étanchéité mécanique. Un recouvrement d’au moins 20 mm évite que la gaine ne se déchausse avec les vibrations.
L encombrement reste modeste, mais il faut y penser tôt : une fois le plancher et les meubles en place, reprendre un réseau d’air chaud est beaucoup plus long que de le prévoir au tracé initial.
Comptez 10 W en régime bas et 29 W au maximum pour un Air 2D, soit environ 0,1 à 0,3 kWh par nuit de 10 heures. C est très peu : un parc lithium 12 V de 100 Ah tient confortablement un long week-end de chauffage, en gardant de la marge pour l’éclairage et le frigo.
Pas d’entretien spécifique. Avant l’hiver, contrôlez les colliers et l’absence de frottement sur la gaine, puis faites un cycle de chauffe complet pour valider le réseau avant de partir. Garantie légale de 2 ans : en cas de doute sur votre schéma, appelez le 01 88 24 25 26 ou écrivez à sav@myshop-solaire.com.
Caractéristiques techniques
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