Rinsekit PRO PACK - Kit Douche tout-en-un 13,3 litres + Thermoplongeur chauffant

Description

Pack Rinsekit PRO, douche portable de 13,3 litres et thermoplongeur

Ce pack réunit la douche portable autonome Rinsekit PRO et son thermoplongeur. La douche embarque un réservoir de 13,3 litres, une pompe électrique de 20 W et une batterie 12 V de 5 Ah, soit environ 60 Wh, pour 5 à 6 minutes de pulvérisation continue et cinq réglages de jet ; elle pèse 5,8 kg à vide et 19 kg pleine. Le thermoplongeur, lui, plonge dans le réservoir et porte l’eau jusqu’à 44 °C en 3 heures 30 avec une résistance de 120 W branchée sur allume-cigare, pour 480 Wh par chauffe complète.

Avantages

Pris séparément, ces deux produits répondent chacun à une limite de l’autre. La douche PRO se recharge sans point d’eau sous pression, puisqu’elle pressurise elle-même : un bidon, une cuve ou le réservoir du véhicule suffisent. Le thermoplongeur, lui, règle le problème de l’eau froide, qui cantonne une douche portable au rinçage de sable neuf mois par an. Ensemble, on obtient une douche réellement utilisable, partout et hors saison, sans aucune plomberie ni percement dans le véhicule.

• Réservoir de 13,3 litres, de quoi assurer une vraie douche ou plusieurs rinçages
• Pompe électrique de 20 W et batterie interne de 12 V et 5 Ah, remplissage libre
• Eau portée jusqu’à 44 °C par une résistance de 120 W sur prise allume-cigare
• Pistolet à cinq réglages, du jet concentré à la brumisation
• Aucune installation : ni perçage, ni plomberie, ni câblage fixe
• Chargeurs voiture et secteur fournis avec la douche

Son usage en véhicule aménagé

C’est la configuration qui convient aux véhicules sans cabinet de douche et aux fourgons polyvalents : on se lave dehors, sans mouiller la cellule et sans remplir la cuve d’eaux grises. Retour de surf, de randonnée, de VTT, lavage des enfants ou du chien, rinçage de matériel salé. Avec 13,3 litres et de l’eau tiède, on dépasse le simple rinçage de dépannage : à deux, l’autonomie est acceptable si l’on coupe le jet entre les passages.

Le poids est le point de vigilance : 19 kg une fois pleine, puisque 13,3 litres d’eau pèsent 13,3 kg, auxquels s’ajoute le thermoplongeur. Rangez l’ensemble bas dans le véhicule pour ne pas remonter le centre de gravité, arrimez-le solidement et comptez ces kilos sur la charge utile au PTAC. Une raison pratique de plus pour ne remplir le réservoir qu’au moment de s’en servir, plutôt que de rouler en permanence avec 13 litres à bord.

Consommation et dimensionnement

Il faut regarder les deux postes séparément, et le second est lourd. La recharge de la batterie de la douche demande environ 60 Wh, disons 70 Wh en comptant les pertes, soit à peu près 6 % d’un parc 12 V de 100 Ah : négligeable. La chauffe, en revanche, consomme 480 Wh, c’est-à-dire environ 40 Ah, soit 40 % d’une batterie de 100 Ah et davantage que ce qu’un parc plomb peut réellement fournir, puisqu’on ne le décharge pas au-delà de la moitié. Une douche tiède par jour représente donc de l’ordre de 550 Wh au total.

En pratique : avec un parc lithium de 100 Ah et une production solaire correcte, une chauffe par jour reste tenable. Avec un parc plomb de 100 Ah, ce n’est pas raisonnable sans brancher le véhicule ou faire tourner le moteur. Le mode d’emploi le plus sensé est de lancer la chauffe en roulant : l’alternateur fournit l’énergie et la question du parc ne se pose plus. Autant le dire franchement : ce pack ne s’utilise pas sans réfléchir à son bilan énergétique.

Côté câblage, 120 W sous 12 V correspondent à environ 10 A pendant trois heures et demie. Prévoyez un porte-fusible de 15 A au plus près de la batterie et un câble de 2,5 mm² sur quelques mètres, 4 mm² si la prise est éloignée du tableau. Vérifiez aussi l’intensité admissible de la prise allume-cigare employée : beaucoup de prises d’origine ne sont pas prévues pour 10 A en continu, et celle du tableau de bord est souvent coupée avec le contact.

Rinsekit

Rinsekit s’est fait connaître avec une douche portable empruntant sa pression au robinet de remplissage, puis a élargi la gamme aux modèles autonomes à batterie et aux accessoires de chauffe. L’univers d’origine est le surf et les sports de plein air : boîtiers robustes, pistolet multi-jets, accessoires manipulables les mains mouillées et transportables dans un coffre de véhicule.

Pour compléter l’équipement, parcourez nos kits solaires pour camping-car et camion aménagé et notre rayon indispensables de la vie nomade. Les deux éléments de ce pack existent séparément, avec la Rinsekit PRO de 13,3 litres et le thermoplongeur Rinsekit PRO ; si vous disposez toujours d’un robinet pour recharger, la Rinsekit Plus de 7,5 litres se passe de batterie et ne consomme rien. Pour plus de volume, voyez la Rinsekit Rack Shower de 19 litres et la Rinsekit CUBE de 15 litres. Compte tenu des 480 Wh par chauffe, les batteries de servitude et le rayon distribution électrique et protection méritent un examen attentif ; un convertisseurs Victron Energy n’apporte rien, tout fonctionne en 12 V. Pour un calcul d’autonomie, contactez-nous : notre bureau d’étude répond gratuitement depuis 2014.

Questions fréquentes

Combien consomme une douche tiède complète?

Deux postes s’additionnent : environ 70 Wh pour recharger la batterie de la douche, pertes comprises, et 480 Wh pour la chauffe, soit de l’ordre de 550 Wh au total. Sur un parc 12 V, cela représente à peu près 46 Ah, c’est-à-dire presque la moitié d’une batterie de 100 Ah. C’est la chauffe qui pèse, pas la pompe : raisonnez toujours en wattheures sur la journée et non en puissance nominale.

Mon parc batterie suffira-t-il?

Avec un parc lithium de 100 Ah et une production solaire correcte, une douche tiède par jour est tenable. Avec un parc plomb de 100 Ah, ce n’est pas raisonnable, puisqu’on ne descend pas au-delà de la moitié de la capacité : vous consommeriez quasiment toute l’énergie utilisable en une seule chauffe. La solution la plus simple reste de chauffer en roulant, l’alternateur fournissant alors l’énergie, ou de brancher le véhicule sur une borne.

Tout se branche-t-il en 12 V, ou faut-il un convertisseur?

Tout est en 12 V : la pompe par sa batterie interne, rechargeable sur le chargeur voiture, et la résistance du thermoplongeur par une prise allume-cigare. Aucun convertisseur n’est nécessaire, et il serait contre-productif d’en ajouter un puisque vous paieriez le rendement de la conversion sur une charge déjà lourde. Le chargeur secteur fourni avec la douche se réserve aux périodes où le véhicule est branché sur une borne.

Quelle section de câble et quel fusible pour la chauffe?

Cent vingt watts sous 12 V font environ 10 A maintenus trois heures et demie : prévoyez un porte-fusible de 15 A au plus près de la batterie et un câble de 2,5 mm² sur quelques mètres, 4 mm² si la prise est éloignée du tableau. Une chute de tension allonge le temps de chauffe et augmente donc les wattheures consommés. Contrôlez aussi l’intensité admissible de la prise utilisée, rarement indiquée, et évitez la prise du tableau de bord, souvent coupée avec le contact.

Faut-il un robinet sous pression pour remplir la douche?

Non, et c’est l’intérêt du modèle PRO : il embarque sa propre pompe et se remplit depuis un bidon, une cuve, un jerrican ou le réservoir du véhicule, sans aucune pression en entrée. C’est ce qui le rend utilisable en bivouac isolé. Le modèle Plus, lui, se pressurise au robinet et impose de trouver un point d’eau sous pression à chaque recharge, ce qui est plus contraignant en voyage.

Que faire avant l’hiver, quel entretien et quelle garantie?

Videz entièrement le réservoir, le tuyau et le pistolet avant les premières gelées : l’eau emprisonnée gèle, se dilate et fend ce qu’elle occupe, pompe comprise. Séchez le thermoplongeur et rechargez la batterie avant de la remiser, en évitant de la laisser des mois à plat. Au quotidien, rincez la sonde après usage, détartrez-la au vinaigre blanc dès qu’un dépôt apparaît et ne la mettez jamais sous tension hors de l’eau. La garantie légale de conformité de deux ans applicable en France s’applique : 01 88 24 25 26 ou sav@myshop-solaire.com.

Caractéristiques techniques