Autoterm - Réservoir additionnel de carburant - 7 litres

Description

Réservoir additionnel 7 litres pour chauffage Autoterm

Un chauffage autonome au gasoil peut être alimenté de deux façons : en piquant sur le réservoir du véhicule avec un plongeur ou un T de piquage, ou par un réservoir dédié. Ce réservoir additionnel de 7 litres apporte la seconde solution.

Fabriqué en polyéthylène basse pression, il résiste au gasoil comme à l'essence. Il mesure 345 x 370 x 100 mm, se fixe par trois supports fournis et reçoit un bouchon à évent intégré. Il évite de percer ou de dériver le circuit d'alimentation du moteur, une opération parfois délicate sur un fourgon récent ou un voilier.

Les points forts

• Indépendant du réservoir du véhicule : aucune intervention sur le circuit d'origine.
• 7 litres, soit plusieurs nuits de chauffe à puissance moyenne.
• Polyéthylène basse pression résistant au gasoil et à l'essence.
• Format plat (100 mm d'épaisseur) facile à loger dans une soute.
• Livré avec trois supports, boulons, écrous et bouchon à évent.

Dans quels cas le choisir ?

Il s'impose sur un véhicule essence ou électrique, qui n'a pas de gasoil à prélever, sur un bateau dont la nourrice moteur est difficile d'accès, et dès que l'on refuse de percer le réservoir d'origine (véhicule de fonction, véhicule sous garantie, cuve en plastique multicouche).

Avec un Air 2D réglé en régulation thermostatique, 7 litres couvrent en pratique plusieurs nuits d'hiver. Sur un Air 4D sollicité à forte puissance, prévoyez des appoints plus fréquents.

Autoterm, le spécialiste du chauffage autonome

Autoterm fabrique ses chauffages autonomes et leurs accessoires en Lettonie. La gamme, anciennement commercialisée sous le nom Planar, est homologuée ECE R10 et R122.

Questions fréquentes

Combien de temps tient-on avec 7 litres ?

Un Air 2D consomme de 0,10 à 0,24 litre par heure selon le régime : 7 litres représentent donc de 29 à 70 heures de chauffe, soit trois à six nuits complètes. Sur un Air 4D, qui monte à 0,51 litre par heure, comptez 14 heures à pleine puissance.

Pourquoi un réservoir dédié plutôt qu’un piquage ?

Pour ne pas puiser dans le gasoil du véhicule et éviter de tomber en panne de carburant après plusieurs nuits de chauffage. C est aussi la seule solution sur un véhicule essence ou électrique, et elle évite toute intervention sur le circuit d’origine.

Le montage demande-t-il un outillage particulier ?

Pas d’outillage particulier : on emmanche, on serre un collier inox, on contrôle que rien ne frotte. Prévoyez simplement d’accéder aux deux côtés de la pièce une fois les meubles posés, pour pouvoir resserrer plus tard.

Faut-il anticiper son emplacement avant de poser les meubles ?

Prévoyez la place avant de fermer les meubles. Un raccord demande quelques centimètres de dégagement de chaque côté pour la courbe de la gaine, et il doit rester accessible : c’est la première chose que l’on vérifie quand le débit baisse.

Combien de Wh par nuit faut-il compter ?

Sur un Air 2D, la consommation électrique va de 10 W (0,8 kW de chauffe) à 29 W (2 kW). Une nuit complète représente donc de l’ordre de 100 à 290 Wh, soit moins de 25 % d’une batterie lithium 100 Ah. C est le carburant, et non l’électricité, qui limite l’autonomie.

Quel entretien prévoir et à qui s’adresser en cas de souci ?

Aucun entretien courant. Un contrôle visuel et un resserrage des colliers en début de saison suffisent. Pour l’hivernage, faites tourner le chauffage une vingtaine de minutes par mois et utilisez un gasoil grand froid. La pièce est couverte 2 ans. MyShop Solaire équipe les véhicules aménagés depuis 2014 et vous conseille au 01 88 24 25 26.

Caractéristiques techniques