AUTOTERM - Réducteur pour Air 4D 96-90 mm sortie air

Description

Réducteur sortie d'air Autoterm Air 4D 96 vers 90 mm

Le réducteur adapte le diamètre d'une sortie ou d'une entrée d'air du chauffage à celui de la gaine que vous utilisez. Il permet de réutiliser des conduits déjà en place ou de rester sur un diamètre standard dans tout l'aménagement.

Il se monte sur la sortie d'air chaud de l'Air 4D pour passer du Ø 96 mm du boîtier au Ø 90 mm des gaines standard. Corps en polyamide PA6.

À prévoir avec

Vérifiez le diamètre de votre gaine de chauffage avant de commander, et prévoyez un collier inox au raccordement.

Autoterm, le spécialiste du chauffage autonome

Autoterm fabrique ses chauffages autonomes au gasoil et leurs accessoires en Lettonie. La gamme, anciennement commercialisée sous le nom Planar, est homologuée ECE R10 et R122 : les pièces de montage restent compatibles entre les deux générations.

Questions fréquentes

Ce réducteur fait-il perdre du débit d’air chaud ?

Le passage de 96 à 90 mm réduit la section de sortie d’environ 12 %, ce qui est sans effet notable sur le confort tant que le réseau reste court et peu coudé. Ce sont surtout les longueurs de gaine et les coudes serrés qui pénalisent le débit : prévoyez le trajet le plus direct possible entre le chauffage et les bouches de diffusion.

Sur quels chauffages ce réducteur se monte-t-il ?

Il est prévu pour la sortie d’air chaud de l Autoterm Air 4D, dont la buse mesure 96 mm, afin de la raccorder à une gaine de 90 mm. Il ne convient pas à un Air 2D, dont le réseau d’air est en 60 mm.

Comment se fixe-t-il sur la gaine ?

Il s’emmanche sur la buse du chauffage, puis la gaine se serre par-dessus avec un collier inox. Travaillez à froid, chauffage arrété, et laissez la gaine libre de former une courbe douce plutôt qu’un pli marqué, qui écraserait la section.

Combien consomme un Air 4D sur une nuit et quel parc batterie prévoir ?

Sur une nuit de 10 heures en régime bas, l Air 4D consomme environ 10 W, soit de l’ordre de 100 Wh, et jusqu’à 620 Wh s’il tournait 10 heures à pleine puissance (62 W). Une batterie lithium 12 V de 100 Ah (environ 1 280 Wh) couvre largement plusieurs nuits de chauffage, à condition de tenir compte du reste de vos consommateurs.

L installation reste-t-elle en 12 V ?

Oui, le chauffage et son réseau d’air fonctionnent en 12 V (ou 24 V selon la version du chauffage) et ne demandent aucun convertisseur 230 V. C est précisément l’intérêt du chauffage gasoil en véhicule aménagé : la consommation électrique reste de l’ordre de quelques dizaines de watts.

Quel entretien et quelles précautions pour l’hivernage ?

Cette pièce ne demande aucun entretien : vérifiez simplement le serrage des colliers une fois par saison. Côté chauffage, faites-le tourner une vingtaine de minutes par mois en période d’arrêt prolongé et utilisez un gasoil grand froid en hiver. Pour toute question, notre bureau d’étude vous répond au 01 88 24 25 26.

Caractéristiques techniques