Victron Energy - Peak Power Pack 12,8V/40Ah - 512Wh

Description

Victron Energy - Peak Power Pack 12,8V 40Ah - 512Wh

Le Peak Power Pack de Victron Energy est une batterie lithium LiFePO4 compacte et autonome, pensée pour délivrer de forts courants pendant de courtes durées. Sa première vocation est d'alimenter un système de déplacement motorisé de caravane, un usage où une batterie plomb s'épuise prématurément. Le boîtier intègre son propre chargeur, son électronique de protection contre la surcharge, le court-circuit, la décharge excessive et les excès de température, ainsi qu'un port VE.Direct pour le suivi. Cette version offre 40 Ah sous 12,8 V, soit 512 Wh, pour 8,6 kg. Référence constructeur PPP012040000.

Avantages

Chimie LiFePO4 : la quasi-totalité des 512 Wh est exploitable, contre environ la moitié sur une batterie plomb de capacité équivalente. Deux sorties distinctes : une sortie de puissance à 150 A en continu et 200 A pendant 10 secondes pour le moteur de déplacement, et une sortie domestique à 30 A en continu et 50 A pendant 10 secondes. Chargeur intégré acceptant la voiture, le solaire ou le secteur. Perte de capacité inférieure à 1 % par 100 cycles et rendement aller-retour de 92 %. Poids de 8,6 kg seulement pour 212 x 190 x 172 mm.

Caravane, camping-car et usage nomade

Cette version 40 Ah est la plus capacitaire de la gamme avec 512 Wh, et la seule à accepter une charge rapide de 20 A. Elle vise les caravanes lourdes dont le déplacement motorisé demande plusieurs manœuvres successives, et les séjours nomades où l'on veut un peu plus de marge pour l'éclairage, la recharge d'appareils et une pompe. Comptez 8,6 kg et 212 x 190 x 172 mm, ce qui reste manipulable par une personne seule.

Bien dimensionner le parc et le protéger

Raisonnez en wattheures : additionnez la puissance de vos appareils multipliée par leur durée d'usage, et comparez aux 512 Wh disponibles. Vérifiez surtout l'appel de courant, car c'est lui qui dimensionne ici : 150 A en continu sur la sortie de puissance, 30 A sur la sortie domestique. Respectez les sections de câble admises, jusqu'à 16 mm² sur la sortie de puissance et 6 mm² sur la sortie domestique, et serrez correctement les bornes à vis. La protection contre la surcharge et le court-circuit est intégrée, mais un fusible sur le circuit aval reste une bonne pratique. Enfin, ce produit ne se monte ni en série ni en parallèle.

Victron Energy

Victron Energy conçoit depuis plus de quarante ans des équipements d'énergie autonome réputés pour leur robustesse et la cohérence de leur écosystème : convertisseurs, chargeurs, régulateurs MPPT, moniteurs de batterie et batteries communiquent entre eux. Le port VE.Direct du Peak Power Pack permet un suivi sur ordinateur avec un câble VE.Direct-USB ou sur smartphone avec une clé VE.Direct-Bluetooth Smart. MyShop Solaire distribue Victron Energy depuis 2014 et dispose d'un bureau d'étude intégré qui dimensionne et conseille gratuitement votre installation.

Pour comparer les capacités et les technologies, parcourez notre rayon batteries : le Peak Power Pack existe aussi en 12,8V 20Ah et 12,8V 30Ah pour un besoin plus léger, et pour un parc de servitude classique en 12 V ou 24 V, les batteries lithium et plomb de la gamme Victron offrent des capacités bien supérieures. Côté recharge, voyez nos chargeurs de batteries et nos régulateurs solaires ; pour convertir et piloter l'énergie, nos convertisseurs chargeurs Victron Energy et nos kits à monter soi-même. Un doute ? Contactez-nous, notre bureau d'étude vous conseille gratuitement.

Questions fréquentes

Quelle est la profondeur de décharge utilisable sur cette batterie lithium ?

C'est là que le LiFePO4 se détache du plomb. Là où une batterie plomb ne doit pas descendre en dessous de la moitié de sa capacité sous peine de s'user vite, le Peak Power Pack restitue la quasi-totalité de ses 40 Ah, soit près de 512 Wh réellement exploitables. À capacité nominale égale, vous disposez donc d'environ deux fois plus d'énergie utile, ce qui change complètement le calcul du coût au kilowattheure exploitable.

Quelle autonomie pour ma consommation ?

Additionnez la puissance de chaque appareil en watts multipliée par ses heures d'usage : vous obtenez des wattheures. Avec 512 Wh presque entièrement disponibles, ce pack couvre par exemple un moteur de déplacement de caravane sur plusieurs manœuvres, ou un usage domestique léger en éclairage, recharge d'appareils et pompe. La sortie domestique est limitée à 30 A en continu, soit environ 380 W sous 12,8 V.

Peut-on associer deux Peak Power Pack en série ou en parallèle ?

Non. Victron indique expressément que la mise en série et la mise en parallèle ne conviennent pas à ce produit, en raison de son électronique de protection et de son chargeur intégré. Pour augmenter la capacité ou passer en 24 V, il faut s'orienter vers des batteries lithium prévues pour le montage en parc, et non vers plusieurs Peak Power Pack reliés entre eux.

Comment se recharge ce pack ?

Trois voies sont prévues. L'entrée voiture et solaire accepte de 11 à 25 V avec une limite de 7 A, ce qui permet de recharger en roulant ou depuis un panneau via un régulateur. L'adaptateur secteur fourni fonctionne en 15 V, 3 A, sur 110 à 230 V. La tension de charge recommandée est de 14 V, sans dépasser 14,2 V. Le rendement aller-retour annoncé est de 92 %. Sur ce modèle, une charge rapide à 20 A est possible par la sortie de puissance, et 10 A par la sortie domestique.

Combien de temps dure une batterie LiFePO4 comme celle-ci ?

Victron annonce une perte de capacité inférieure à 1 % par tranche de 100 cycles, mesurée à 25 °C et à 100 % de profondeur de décharge. Autrement dit, après un millier de cycles complets, la batterie conserve encore l'essentiel de sa capacité, là où une batterie plomb déchargée aussi profondément serait hors service depuis longtemps. C'est ce qui justifie l'écart de prix à l'achat.

Peut-on l'utiliser par temps froid ?

Attention sur ce point : la charge n'est admise qu'entre 0 et 40 °C, alors que la décharge reste possible de -20 à +40 °C. Comme toute batterie LiFePO4 sans préchauffage intégré, ce pack ne doit donc pas être rechargé lorsqu'il est gelé. En hiver, rentrez-le au chaud avant de le recharger, ou placez-le dans un volume tempéré. Le stockage se fait entre -20 et +40 °C, à moins de 95 % d'humidité sans condensation.

Caractéristiques techniques