Pack de 20 cosses solaires M6-M8-M10

Description

Pack de 20 cosses solaires M6, M8 et M10 : le détail qui fait tenir un câblage

Les cosses sont ce que l'on remarque le moins sur une installation, et ce qui la fait vieillir le mieux ou le plus mal. Ce pack couvre les diamètres de bornes courants d'une installation solaire embarquée, sur la section de câble la plus employée.

Contenu du pack

• 8 cosses M8, 8 cosses M10 et 4 cosses M6
• Cosses plates à sertir
• Pour câble de 4 à 6 mm²
• Compatibles installations 12 V, 24 V et 48 V

Pour quels raccordements ?

Sortie de régulateur solaire vers la batterie, raccordement d'un coupe-batterie ou d'un Battery Protect, départs sur une barre de répartition, liaison vers un tableau de distribution. Au-delà de 6 mm², il faut des cosses de section supérieure, ou des câbles déjà sertis en atelier.

Bien sertir

Dénudez exactement la longueur du fût, sans couper de brins. Sertissez à la pince adaptée à la section, puis vérifiez en tirant fermement sur le câble. Enfilez une gaine thermorétractable, serrez la borne au couple indiqué par le fabricant et laissez une légère boucle de mou pour absorber les vibrations.

Questions fréquentes

Pour quelle section de câble ces cosses conviennent-elles ?

Pour du câble de 4 à 6 mm², la section la plus utilisée entre les panneaux et le régulateur et sur les circuits de puissance moyenne. Une cosse trop grande pour la section ne se sertit pas correctement : le fût ne se referme pas sur tous les brins et le contact chauffe.

Comment choisir entre M6, M8 et M10 ?

Le diamètre se lit sur la borne qui reçoit la cosse, pas sur le câble. M6 sur les petits appareils et certains borniers, M8 sur la grande majorité des batteries, convertisseurs et coupe-batteries, M10 sur les fortes sections et certains parcs batterie. En cas de doute, mesurer le goujon.

Faut-il une pince spéciale ?

Oui. Une pince à sertir adaptée à la section déforme le fût autour des brins et crée une liaison étanche à l'air. Une pince universelle ou une pince coupante écrase sans sertir : la liaison paraît correcte, puis chauffe et lâche quelques mois plus tard.

Faut-il protéger la cosse après le sertissage ?

Une gaine thermorétractable glissée sur le fût protège de l'humidité et de l'oxydation, et évite un contact accidentel. C'est deux minutes de travail en plus et beaucoup d'ennuis en moins, surtout en milieu marin.

Peut-on empiler deux cosses sur la même borne ?

C'est à éviter : deux cosses superposées ne portent que sur une partie de leur surface et le contact chauffe. La solution propre consiste à passer par une barre de répartition, avec un départ fusible par circuit.

Ces cosses résistent-elles aux vibrations d’un véhicule aménagé ?

Oui, à deux conditions. D’abord le sertissage : une cosse correctement sertie puis protégée par une gaine thermorétractable garde une surface de contact constante, là où un fil enroulé sous une rondelle se desserre et chauffe. Ensuite le serrage : l’écrou de borne doit être contrôlé après les premières centaines de kilomètres, puis périodiquement. Laissez enfin une boucle de mou sur chaque liaison pour que le câble ne tire pas sur la borne quand la caisse travaille. Sur un circuit 12 V de forte intensité, un contact qui chauffe est le point de départ classique d’un incident.

Caractéristiques techniques