Victron Energy - GX Tank 140

Description

Victron Energy - GX Tank 140

Le GX Tank 140 est une interface qui ajoute jusqu à quatre entrées de niveau de réservoir à un appareil GX. Il se branche en USB sur le GX, qui l alimente, et fait remonter les niveaux dans la même interface que les mesures électriques, en local sur l écran comme à distance sur le portail VRM. Il accepte les sondes industrielles en boucle de courant de 4 à 20 mA et les sondes en tension de 0 à 10 V, deux de ses quatre entrées fournissant une alimentation 24 V pour la sonde raccordée.

À quoi ça sert

Sur un bateau, un camping-car ou une installation isolée, l énergie n est qu une partie du problème : il faut aussi savoir où en sont l eau propre, les eaux grises, les eaux noires et le carburant. Ces informations vivent en général sur un panneau séparé, parfois sur trois jauges mécaniques disséminées, et personne ne les consulte au bon moment.

Le GX Tank 140 regroupe tout cela avec la supervision électrique. Les quatre niveaux apparaissent sur l écran du système GX et sur le portail VRM, avec un historique. Trois réglages méritent d être connus : les limites haute et basse, qui calibrent la lecture sur la forme réelle du réservoir, le moyennage de 1 à 60 secondes, qui supprime les variations dues au roulis ou aux vibrations, et l alarme de sonde défectueuse ou mal câblée, qui évite de se fier à une mesure fausse.

Avec quoi c est compatible

• Appareils GX disposant d un port USB, par exemple un Cerbo GX : l interface se branche en USB et n a pas besoin d alimentation séparée.
• Sondes de niveau en boucle de courant de 4 à 20 mA et sondes en tension de 0 à 10 V, soit les capteurs les plus répandus dans l industrie et le nautisme professionnel.
• Deux des quatre entrées fournissent une alimentation 24 V pour la sonde, les deux autres fonctionnent avec des sondes auto-alimentées.
• Réseau NMEA 2000 en usage marin, pour renvoyer les niveaux vers un afficheur multifonction de passerelle.

Attention : ce module n est pas prévu pour les jauges résistives classiques de camping-car. Celles-ci se raccordent sur les entrées analogiques d un appareil GX qui en dispose, ou sur un adaptateur dédié.

Installation et raccordement

La mise en service est simple : un câble USB vers l appareil GX, et les entrées sont reconnues. Côté capteurs, repérez d abord le type de sonde déjà installée. Une sonde en 4 à 20 mA se câble en boucle, une sonde en 0 à 10 V en tension ; les deux ne se branchent pas de la même façon, et une erreur ici donne une lecture aberrante plutôt qu une panne franche.

Calibrez ensuite chaque entrée avec les limites haute et basse, réservoir plein puis réservoir vide si possible : c est ce qui rend la lecture exploitable sur un réservoir de forme irrégulière. Activez le moyennage sur un bateau ou un véhicule, sans quoi le niveau oscillera en permanence. Enfin, faites cheminer les câbles de sonde à l écart des câbles de puissance continus, qui peuvent perturber une boucle de courant.

Victron Energy

Victron Energy conçoit depuis plusieurs décennies des équipements d énergie autonome pour le nautisme, le véhicule aménagé et le site isolé. La gamme GX est la couche de supervision de cet écosystème : elle rassemble sur un même écran et sur le portail VRM les données des convertisseurs-chargeurs, des régulateurs MPPT, des moniteurs de batterie et des BMS, et pilote les automatismes comme le démarrage de groupe électrogène ou la gestion ESS.

Les parcs à superviser se trouvent dans la rubrique batteries, les sources de charge dans nos chargeurs de batteries et nos régulateurs solaires, et les appareils pilotés dans la rubrique convertisseurs-chargeurs Victron Energy. Les fusibles, coupe-circuits et barres de répartition sont en distribution électrique et protection. Le GX Tank 140 se branche sur un appareil GX, par exemple un Cerbo GX MK2, lui-même affichable sur un écran GX Touch. Notre bureau d études vous aide gratuitement à choisir l appareil GX adapté à votre installation, contactez-nous.

Questions fréquentes

À quoi sert le GX Tank 140

À ajouter jusqu à quatre mesures de niveau de réservoir à un système GX Victron, pour que l eau, les eaux usées et le carburant soient suivis au même endroit que l électricité, sur l écran comme sur le portail VRM.

Quelles sondes peut-on y brancher

Des sondes en boucle de courant de 4 à 20 mA et des sondes en tension de 0 à 10 V. Deux entrées fournissent une alimentation 24 V pour la sonde, les deux autres attendent une sonde déjà alimentée. Les jauges résistives classiques ne sont pas prises en charge par ce module.

Faut-il une alimentation séparée

Non. Le module est alimenté par le câble USB qui le relie à l appareil GX. C est l un de ses atouts d installation : un seul câble à tirer, pas de circuit d alimentation supplémentaire à protéger.

Comment calibrer une entrée

En renseignant les limites haute et basse correspondant au réservoir plein et au réservoir vide. Cette étape est indispensable sur un réservoir de forme irrégulière, faute de quoi le pourcentage affiché ne correspondra pas au volume réel.

Le niveau affiché oscille sans arrêt, que faire

Activez le moyennage, réglable de 1 à 60 secondes. Il lisse les variations dues au roulis, au freinage ou aux vibrations. Si la valeur reste incohérente, vérifiez le type de sonde déclaré et le câblage : le module signale également les sondes défectueuses ou mal raccordées.

Peut-on renvoyer les niveaux vers un écran de navigation

Oui en usage marin : les valeurs remontées par le système GX peuvent être diffusées sur le réseau NMEA 2000 et affichées sur un écran multifonction, en plus de l affichage GX et du portail VRM.

Caractéristiques techniques