Ecoflow Wave 3 - Cache de fenêtre pour voiture

Description

EcoFlow Wave 3 - Cache de fenêtre pour voiture

Ce cache de fenêtre est l’accessoire qui rend un climatiseur portable EcoFlow Wave réellement utilisable dans un véhicule. Il se pose sur une vitre entrouverte, laisse passer le gainage d’évacuation et obture tout le reste de l’ouverture. Mesurant 650 x 1060 mm pour environ 0,45 kg, il est taillé en format universel et s’adapte à la plupart des véhicules, des voitures aux SUV, pick-up, fourgons et caravanes. Sa fixation est magnétique : la pose demande quelques secondes, sans outil et sans modification du véhicule.

À quoi ça sert

Un climatiseur portable ne fabrique pas du froid, il déplace de la chaleur : il la prend à l’intérieur et la rejette dehors par son gainage. Si ce gainage traverse une vitre laissée entrouverte de dix centimètres, l’air chaud rejeté revient aussitôt par la même ouverture, et l’appareil se bat contre lui-même. Le rendement s’effondre, la consommation reste la même, et sur une batterie de servitude c’est la double peine.

Le cache supprime ce court-circuit thermique. Il ferme l’ouverture autour du gainage et ajoute une barrière isolante sur la surface vitrée, qui est en été le principal point d’entrée de la chaleur dans un habitacle. Résultat : le Wave 3 atteint la température voulue plus vite, puis cycle moins souvent. En bivouac, où le poste climatisation est de loin le plus gourmand du bilan quotidien, ce sont des wattheures économisés à chaque heure de fonctionnement. Le même raisonnement vaut en chauffage, le Wave 3 fonctionnant dans les deux sens.

Compatibilité

Le cache est conçu pour la série EcoFlow Wave de climatiseurs portables, dont le Wave 3, et son format de 650 x 1060 mm est annoncé comme universel : il couvre la plupart des fenêtres de voitures, SUV, pick-up, fourgons aménagés et caravanes. Avant commande, mesurez simplement la vitre que vous comptez utiliser, ainsi que la hauteur dont elle peut descendre.

Un point de vigilance propre à la fixation magnétique : les aimants ont besoin d’un encadrement ferreux pour tenir. C’est le cas des portes en acier de la grande majorité des voitures et des utilitaires, mais certaines carrosseries en aluminium ou en composite, que l’on rencontre sur des cellules de camping-car et sur quelques véhicules récents, ne retiennent pas un aimant. Le test est immédiat : présentez un aimant ordinaire contre l’encadrement de la vitre visée. S’il ne tient pas, ce cache n’est pas la bonne solution pour cette ouverture.

• Compatible avec la série de climatiseurs portables EcoFlow Wave
• Dimensions : 650 x 1060 mm, format universel
• Poids : environ 0,45 kg
• Composition : 74 % polyester, 20 % revêtement PU, 5 % aimants, 1 % autres
• Fixation magnétique, pose sans outil
• Imperméable et isolant thermique, utilisable en froid comme en chaud

Utilisation et entretien

La pose suit toujours le même ordre. Descendez la vitre de la hauteur nécessaire au passage du gainage, présentez le cache déplié contre l’encadrement, laissez les aimants prendre position, puis engagez le gainage dans l’ouverture prévue. Remontez enfin la vitre pour pincer le tissu : c’est ce pincement qui assure l’étanchéité du bas, les aimants ne faisant que maintenir le reste du pourtour. Vérifiez qu’il ne subsiste pas de jour au niveau des angles, zone où la chaleur rentre en priorité.

Quelques précautions valent d’être rappelées. Le cache se pose véhicule à l’arrêt : il n’est pas prévu pour rouler en place, où il gênerait la visibilité et subirait des efforts auxquels il n’est pas destiné. Il obture une ouverture mais ne la sécurise pas : une vitre entrouverte reste une vitre entrouverte, à prendre en compte dans le choix de l’emplacement de bivouac. Enfin, le climatiseur a besoin d’une alimentation en air libre côté habitacle : n’entravez pas son aspiration avec un rideau ou un bagage.

L’entretien est simple : essuyez le tissu à l’eau claire et laissez-le sécher déplié avant rangement, afin d’éviter les odeurs et les marques de pliage. Évitez les solvants, qui attaquent le revêtement polyuréthane. Au rangement, roulez-le plutôt que de le plier toujours au même endroit, et tenez-le à l’écart des cartes bancaires, des cartes mémoire et de tout support magnétique.

EcoFlow

EcoFlow a bâti sa réputation sur les stations électriques portables avant d’étendre sa gamme aux équipements nomades qui en consomment l’énergie. La série Wave de climatiseurs portables en fait partie : le Wave 3 annonce 6 100 BTU en froid et 6 800 BTU en chaud, avec un fluide R290 et une consommation donnée par le fabricant à 690 W en refroidissement sur secteur et 640 W en courant continu. Le cache de fenêtre et le sac de transport complètent cet ensemble, le premier conditionnant directement le rendement obtenu dans un véhicule.

MyShop Solaire équipe camping-cars, fourgons et camions aménagés depuis 2014, avec un bureau d’études intégré qui dimensionne gratuitement les installations. Climatiser un véhicule en autonomie est précisément le cas où le calcul doit être fait avant l’achat, en wattheures par jour. Ce cache est référencé dans la rubrique Kit solaire camping-car et camion aménagé, aux côtés du sac de rangement EcoFlow Wave 3, l’autre accessoire de la série. Les modules se trouvent dans la rubrique Panneau solaire, le stockage dans la rubrique Batteries, et les équipements de vie à bord dans la rubrique Vie nomade, les indispensables. Pour chiffrer votre besoin, contactez-nous ou appelez le 01 88 24 25 26.

Questions fréquentes

Avec quels climatiseurs ce cache est-il compatible ?

Il est conçu pour la série de climatiseurs portables EcoFlow Wave, dont le Wave 3. Son rôle est de laisser passer le gainage d’évacuation tout en obturant le reste de l’ouverture de la vitre, afin que l’air chaud rejeté ne revienne pas dans l’habitacle.

S’adapte-t-il à toutes les voitures et à tous les camping-cars ?

Son format de 650 x 1060 mm est annoncé comme universel et couvre la plupart des véhicules, voitures, SUV, pick-up, fourgons et caravanes. Mesurez malgré tout la vitre visée et la hauteur dont elle peut descendre avant de commander, car les ouvertures varient beaucoup d’un aménagement à l’autre.

Les aimants tiennent-ils sur une carrosserie en aluminium ?

Non. Une fixation magnétique exige un encadrement ferreux. Les portes en acier de la grande majorité des voitures et des utilitaires conviennent, mais certaines cellules de camping-car et quelques carrosseries récentes en aluminium ou en composite ne retiennent pas un aimant. Vérifiez-le en présentant un aimant ordinaire contre l’encadrement de la vitre avant de commander.

Le cache est-il imperméable ?

Oui, il associe un revêtement polyuréthane à une base polyester et il est donné comme imperméable et isolant thermique. Il garde donc la pluie à l’extérieur tout en limitant les échanges de chaleur par la surface vitrée, ce qui profite au refroidissement l’été comme au chauffage à la saison froide, le Wave 3 fonctionnant dans les deux sens.

Peut-on rouler ou dormir avec le cache en place ?

Le cache se pose véhicule à l’arrêt : il n’est pas prévu pour rouler, où il gênerait la visibilité et subirait des contraintes auxquelles il n’est pas destiné. Pour la nuit, il est utilisable, mais rappelez-vous qu’il obture une vitre entrouverte sans la sécuriser : tenez-en compte dans le choix de votre emplacement de bivouac.

Quelle différence avec le gainage fourni avec le Wave 3 ?

Ce sont deux éléments complémentaires. Le gainage, livré avec le climatiseur, conduit l’air rejeté vers l’extérieur. Le cache, lui, ferme l’ouverture par laquelle ce gainage sort. Sans cache, le gainage évacue bien l’air chaud, mais celui-ci rentre aussitôt par l’espace resté libre autour de la vitre : c’est ce court-circuit thermique que le cache supprime, et c’est ce qui fait la différence de rendement réelle dans un véhicule.