DOMETIC - Réfrigérateur à compresseur 75 Litres - NRX80C
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À bord d'un bateau, la réfrigération est le poste qui pèse le plus lourd sur le parc de servitude : elle fonctionne en continu, y compris au mouillage, sans alternateur pour compenser. Les wattheures consommés chaque jour priment donc sur le volume affiché.
Le Dometic NRX60S offre 55 litres de réfrigération et un compartiment congélateur amovible de 6,1 litres, pour NaN Wh par jour annoncés. Il s'alimente directement en 12 ou 24 V continu sur le parc de servitude, sans convertisseur.
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Description

Le NRX60S est la déclinaison marine de la gamme NRX de Dometic, destinée à l'encastrement dans un carré ou une cuisine de bord. Son groupe à compression maintient la consigne même par forte chaleur, condition indispensable au mouillage en été, et il fonctionne directement en courant continu sur le parc de servitude, en 12 ou 24 V, sans passer par un convertisseur dont les pertes grèveraient le bilan. Le compartiment congélateur de 6,1 litres se retire pour libérer la totalité du volume en réfrigération. La consommation annoncée est de 0,310 kWh sur 24 heures, mesurée à 5 °C intérieurs pour 25 °C ambiants : c'est cette valeur, corrigée de la température réelle à bord, qu'il faut porter au bilan de consommation.
Les NaN Wh annoncés correspondent à des conditions normalisées, 5 °C à l'intérieur pour 25 °C ambiants. Trois facteurs font grimper ce chiffre en usage réel : la température de l'air autour de l'appareil, la fréquence d'ouverture de la porte et le chargement de produits à température ambiante. En été, prévoyez une marge de 30 à 50 %, soit de l'ordre de NaN à NaN Ah par jour sur un parc 12 V pour ce seul appareil. Côté production, un panneau de 100 Wc fournit en moyenne 300 à 400 Wh par jour en été sous nos latitudes et nettement moins en hiver : c'est cette saisonnalité qui détermine le dimensionnement, pas la moyenne annuelle. Notre bureau d'étude, intégré depuis 2014, réalise gratuitement ce calcul.
Le NRX60S est prévu pour l'encastrement dans un meuble de carré ou de cuisine de bord, selon la cote de 448 mm de largeur et 525 mm de hauteur. Dans tous les cas, le condenseur doit pouvoir évacuer sa chaleur : prévoyez une entrée d'air basse et une sortie haute dans le meuble d'encastrement, et ne laissez pas le groupe travailler dans un volume clos. Un appareil mal ventilé fait tourner son compresseur en continu et peut doubler sa consommation, ce qui se paie directement sur le parc de batteries. Posez l'appareil de niveau, fixez-le solidement, et dimensionnez la section du câble d'alimentation selon la longueur de la liaison pour limiter la chute de tension. Vérifiez enfin le seuil de coupure basse tension : réglé trop bas, il laisse le parc se vider ; réglé trop haut, il interrompt le froid prématurément.
Dometic est un équipementier suédois spécialisé dans les solutions embarquées pour le camping-car, le bateau et le véhicule aménagé : réfrigération, climatisation, chauffage, sanitaires et énergie. La gamme NRX regroupe ses réfrigérateurs à compresseur à encastrer, déclinés en version terrestre et en version marine, tandis que les gammes CFF et CFX3 couvrent les glacières portables et la gamme CoolMatic les modules à encastrer.
Dans la même gamme marine, les Dometic NRX35S (32 litres) et NRX50S (44 litres) conviennent aux petits volumes, tandis que les NRX80S (75 litres) et NRX115S (113 litres) équipent les unités plus grandes ; la version terrestre NRX60C reprend les mêmes caractéristiques pour un véhicule aménagé. L'ensemble des appareils de froid se trouve dans la rubrique réfrigérateur, congélateur et glacière. Pour dimensionner la production et le stockage qui l'alimenteront, retrouvez nos kits solaires pour une maison autonome, nos batteries et nos convertisseurs-chargeurs Victron Energy. Une question sur votre bilan énergétique ? Contactez notre bureau d'étude ou appelez le 01 88 24 25 26.






Le constructeur annonce NaN Wh sur 24 heures, mesurés à 5 °C intérieurs pour 25 °C ambiants, soit environ NaN Ah sur un parc 12 V. En usage estival, avec des ouvertures fréquentes et une température ambiante plus élevée, comptez 30 à 50 % de plus.
Un réfrigérateur à compresseur tient sa consigne même par forte chaleur et consomme environ dix fois moins d'électricité qu'un appareil à absorption en mode électrique. L'absorption garde l'avantage du fonctionnement au gaz, sans électricité. Dès que l'autonomie repose sur des panneaux et des batteries, le compresseur s'impose.
Comptez de l'ordre de 40 à 60 litres par personne pour plusieurs jours sans ravitaillement, moins avec des courses régulières. Les 55 litres de ce modèle conviennent à un équipage de trois à quatre personnes sur des navigations de plusieurs jours. Le compartiment congélateur de 6,1 litres étant amovible, tout le volume peut être consacré à la réfrigération si besoin.
L'appareil maintient une consigne de réfrigération de l'ordre de 5 °C dans les conditions de mesure du constructeur, et dispose d'un compartiment congélateur séparé de 6,1 litres. Ce compartiment est dimensionné pour conserver des produits déjà congelés et fabriquer des glaçons, pas pour congeler de grandes quantités de produits frais.
Les réfrigérateurs à compresseur 12/24 V intègrent une coupure basse tension qui arrête le compresseur avant que le parc ne soit trop déchargé. Vérifiez le seuil retenu dans la notice et adaptez-le à votre technologie de batterie : les valeurs utiles diffèrent nettement entre un parc plomb et un parc lithium.
Une entrée d'air basse et une sortie haute dans le meuble d'encastrement, pour que le condenseur évacue sa chaleur. C'est le point le plus souvent négligé : un appareil enfermé dans un volume clos fait tourner son compresseur en continu et peut doubler sa consommation quotidienne.
Caractéristiques techniques
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