BLUE SEA - Tableau de distribution 12/24V (12 emplacements)

Boîte de 36 fusibles à fiche Osculati : le rechange des circuits 12 V et 24 V

C'est l'accessoire que l'on range dans le coffre technique et que l'on oublie, jusqu'au soir où la pompe à eau ne répond plus. Trente-six fusibles, tous les calibres courants, un boîtier compartimenté : le dépannage devient une affaire de deux minutes.

Les points forts

• 36 fusibles à fiche au format automobile ATO
• Calibres courants des circuits de cellule, repérables par couleur
• Boîtier compartimenté : chaque calibre reste identifiable
• Pour installations 12 V et 24 V

Pour quels circuits ?

Les départs d'un tableau de distribution ou d'un tableau à interrupteurs : éclairage, pompe à eau, ventilation, réfrigérateur, prises USB et allume-cigare. Pour le câble principal, les calibres se comptent en dizaines voire en centaines d'ampères et relèvent des fusibles MEGA et MIDI.

Le bon réflexe

Gardez la boîte à bord, à proximité du tableau, et notez le calibre de chaque départ sur l'étiquette du tableau. Un fusible remplacé par un calibre supérieur « pour qu'il tienne » est la cause la plus fréquente des câbles qui chauffent.

Osculati

Osculati est un équipementier italien spécialisé dans l'accastillage et l'électricité de bord depuis plus de cinquante ans. Sa connectique et ses accessoires sont pensés pour le milieu marin : vibrations, humidité et air salin.

Porte-fusibles, barres de répartition, coupe-circuits et parafoudres sont regroupés dans la rubrique Distribution électrique et protection. Si votre liaison appelle un autre calibre, le MEGA-fuse 80 V - 60 A convient aux départs plus légers et les fusibles ANL de 300 à 500 A aux liaisons principales de forte intensité. Vérifiez la cohérence de l'ensemble avec vos batteries, votre convertisseur Victron Energy et votre régulateur solaire.

Un doute sur le calibre à retenir ou sur la section de câble associée ? Notre bureau d'étude intégré dimensionne et conseille gratuitement depuis 2014. Vous pouvez nous joindre au 01 88 24 25 26 ou via la page Nous contacter.

Questions fréquentes

Quels calibres contient la boîte ?

Les calibres courants des circuits de cellule, repérables à leur couleur normalisée : 5 A beige, 7,5 A marron, 10 A rouge, 15 A bleu, 20 A jaune, 25 A blanc, 30 A vert. De quoi couvrir l'ensemble des départs d'un tableau de distribution.

Comment choisir le calibre d'un circuit ?

Sur la section du fil et sur la consommation de l'appareil : 5 à 10 A pour un éclairage LED en 1,5 mm², 10 à 15 A pour une pompe à eau en 2,5 mm², 15 à 20 A pour un réfrigérateur à compression en 4 mm². Le calibre doit rester en dessous du courant admissible du fil.

Ces fusibles conviennent-ils au circuit principal ?

Non. Pour la liaison batterie-convertisseur ou batterie-répartiteur, il faut des fusibles MEGA ou MIDI, prévus pour plusieurs dizaines à plusieurs centaines d'ampères.

Pourquoi un fusible grille-t-il sans raison apparente ?

Souvent parce que son calibre est trop juste pour le courant de pointe au démarrage d'un moteur ou d'un compresseur, ou parce qu'un contact desserré provoque un échauffement. Si un fusible grille régulièrement, c'est le circuit qu'il faut examiner, pas le calibre qu'il faut augmenter.

Un appareil de protection prévu pour le courant alternatif convient-il en courant continu ?

Non. En alternatif, le courant repasse par zéro cent fois par seconde et l'arc s'éteint de lui-même. En continu, l'arc se maintient et peut détruire un organe qui n'est pas prévu pour cela. Il faut donc des protections marquées DC, dont la tension d'emploi en continu couvre celle du circuit.

Quelle différence entre un fusible, un disjoncteur et un coupe-circuit ?

Le fusible fond une fois et protège le câble. Le disjoncteur coupe sur défaut et se réarme. Le coupe-circuit sert à isoler volontairement l'installation pour une intervention ou un hivernage. Les trois se complètent : un fusible au départ de la batterie, un coupe-circuit accessible, et des disjoncteurs sur les circuits secondaires.

Victron Smart BatteryProtect 65 A 12 / 24 V : couper les consommateurs avant la décharge profonde

C'est l'appareil que l'on installe une fois et que l'on oublie — jusqu'au jour où il sauve le parc batterie. Placé entre la batterie et les consommateurs, il surveille la tension et coupe l'alimentation au seuil que vous avez choisi, bien avant que la décharge ne devienne destructrice.

Les points forts

• Courant nominal continu de 65 A en 12 / 24 V
• Pointe admissible de 250 A pendant 30 s : le démarrage d'un compresseur ou d'un convertisseur passe sans déclenchement
• Seuils de coupure et de réenclenchement réglables au volt près
• Réglage et suivi en Bluetooth via VictronConnect, désactivable
• Neuf niveaux préprogrammés accessibles sans Bluetooth, par broche de programmation
• Entrée on/off déportée : il peut aussi servir d'interrupteur général du système
• Consommation propre de l'ordre du milliampère
• Dimensions 40 x 48 x 106 mm, 0,2 kg, bornes M6

Pour quelles installations ?

Il convient aux circuits de confort d'un fourgon ou d'un camping-car : éclairage, pompe à eau, réfrigérateur, ventilation et prises, regroupés derrière un tableau de distribution. Le calibre se choisit sur le courant permanent des consommateurs placés derrière l'appareil, pas sur la capacité de la batterie.

Sens de branchement : le point à ne pas rater

Le BatteryProtect est unidirectionnel. Le courant ne circule que de la borne IN vers la borne OUT, et un seul sens à la fois. Pour protéger des consommateurs, la batterie va sur IN ; pour couper un circuit de charge, c'est le chargeur qui va sur IN. Inverser les deux détruit l'appareil : c'est l'erreur de montage la plus fréquente.

À associer avec

Un fusible au plus près de la batterie pour protéger le câble, un coupe-circuit pour isoler le parc lors d'une intervention, et un contrôleur de batterie pour connaître l'état de charge réel. Les câbles et cosses se choisissent sur le courant qui traverse l'appareil, avec des cosses M6.

Victron Energy

Victron Energy est le fabricant néerlandais de référence de l'électricité embarquée et du site isolé. Sa gamme Smart ajoute le Bluetooth à des appareils déjà éprouvés : réglage, suivi et mise à jour se font depuis l'application VictronConnect, sans démonter quoi que ce soit.

Questions fréquentes

Où doit-on l'installer dans le circuit ?

L'appareil est unidirectionnel : le courant ne passe que de la borne IN vers la borne OUT. Pour protéger des consommateurs, la batterie se raccorde sur IN et les consommateurs sur OUT. Pour couper un circuit de charge, c'est le chargeur qui se raccorde sur IN. Un branchement à l'envers endommage l'appareil.

Quels seuils faut-il régler ?

Les valeurs d'usine coupent à 10,5 V et rétablissent à 12 V sur un système 12 V (21 V et 24 V en 24 V). Sur un parc plomb ou AGM, remonter la coupure vers 11,5 à 11,8 V préserve nettement la durée de vie. Sur une LiFePO4 12,8 V, dont la tension reste plate puis chute vite, un seuil vers 12,0 à 12,2 V laisse une réserve sans attendre l'intervention du BMS.

Fait-il doublon avec le BMS d'une batterie lithium ?

Non. Le BMS protège les cellules et coupe en dernier recours, de façon brutale. Le BatteryProtect coupe en amont, sur un seuil que vous choisissez, et rétablit automatiquement. Sur une installation lithium, il évite au BMS d'avoir à intervenir et garde le contrôle de ce qui s'éteint.

Combien consomme-t-il au repos ?

Très peu : environ 1,4 mA en fonctionnement avec le Bluetooth actif, 1,2 mA sans, et moins de 1 mA une fois la coupure intervenue. Sur un hivernage de plusieurs mois, cela reste négligeable devant l'autodécharge de la batterie.

Remplace-t-il un fusible ou un coupe-circuit ?

Non, les trois fonctions sont différentes. Le fusible protège le câble contre les courts-circuits, le coupe-circuit isole le parc à la main pour une intervention, le BatteryProtect préserve la batterie de la décharge profonde. Sur une installation bien faite, les trois sont présents.

Ce calibre de 65 A suffit-il pour ma cellule ?

Le 65 A se dimensionne sur la somme des courants qui traversent l’appareil, pas sur la capacité de la batterie. En 12 V, 65 A représentent environ 780 W de consommation simultanée : cela couvre largement l’éclairage, la pompe à eau, un réfrigérateur à compression et la ventilation d’une cellule, mais pas un convertisseur de forte puissance, qui doit conserver sa propre liaison protégée directement sur la batterie de service. Si vous souhaitez faire passer le convertisseur par le BatteryProtect, il faut monter en calibre. Notre bureau d’étude fait ce bilan gratuitement au 01 88 24 25 26.

2x Cosses faston - 6.3mm

La paire de cosse faston 6.3 mm est l’accessoire indispensable pour réaliser des connexions électriques fiables sur vos petites batteries, telles que les modèles 8Ah ou 14Ah. Une cosse permet de connecter solidement un câble électrique à une borne, assurant ainsi un contact stable et sécurisé, tout en limitant les pertes électriques.

Ces cosses permettent de cosser facilement des câbles fins pour panneaux solaires, tels que les câbles de 4 mm², ou les câbles électriques classiques jusqu’à 6 mm². Pour installer une cosse, il suffit de dénuder le câble, d’insérer les brins dans la cosse et de sertir à l’aide d’une pince adaptée pour obtenir un contact mécanique et électrique parfait.

Munissez-vous d'une pince plate et suivez le tuto : comment sertir facilement ses cosses plates. 

Ces cosses faston garantissent une résistance élevée, jusqu’à 300 V, et offrent une protection IP20 contre les contacts accidentels. Elles sont idéales pour vos projets de petites installations électriques, systèmes solaires ou véhicules légers.

La cosse plate M5 pour un diamètre de câble de maximum 6 mm².