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Victron Energy - Batterie Super Cycle AGM 12V/60Ah

Sur une installation autonome, la batterie fixe l'autonomie réelle et la durée de vie de l'ensemble. La technologie AGM, étanche et sans entretien, immobilise l'électrolyte dans un feutre de verre : elle se pose dans presque toutes les positions et accepte des courants de décharge élevés.

La Super Cycle 12V 60Ah va plus loin qu'une AGM classique sur les décharges profondes : 300 cycles à 100 % de profondeur de décharge, 700 cycles à 60 % et 1 000 cycles à 40 %, pour 720 Wh nominaux.

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Victron Energy - Batterie Super Cycle AGM 12V/60Ah

La Super Cycle AGM 12V/60Ah est la batterie plomb étanche que Victron Energy destine aux parcs réellement sollicités en décharge profonde. Sa faible résistance interne lui permet d'encaisser des appels de courant élevés, et sa formulation limite la sulfatation lorsque la batterie descend bas. Là où une AGM classique s'use vite au-delà de la moitié de sa capacité, celle-ci encaisse 300 cycles à 100 % de profondeur de décharge, 700 cycles à 60 % et 1 000 cycles à 40 %. Étanche et sans entretien, elle ne demande aucun ajout d'eau et se monte dans presque toutes les positions, ce qui simplifie son intégration. Référence constructeur BAT412060081.

Avantages

Capacité de 60 Ah sous 12 V, soit 720 Wh nominaux, dont vous exploiterez durablement environ la moitié sur un usage quotidien. Tenue aux décharges profondes nettement supérieure à une AGM standard, ce qui permet un parc plus compact à besoin égal. Construction VRLA étanche et sans entretien, sans électrolyte liquide à surveiller ni appoint en eau. Faible résistance interne, utile pour absorber les pointes de courant au démarrage d'un convertisseur ou d'une pompe. Encombrement de 224 x 135 x 178 mm pour 14 kg.

Camping-car, bateau et site isolé léger

Avec 720 Wh nominaux, cette 60 Ah est un bon compromis pour la servitude d'un camping-car ou d'un voilier habitable : éclairage, pompe, réfrigérateur sur une partie de la journée, ventilation et recharge d'appareils. En site isolé, elle alimente un chalet occupé le week-end ou un relais technique. Ses 14 kg et son format de 224 x 135 x 178 mm restent manipulables par une personne seule, et l'étanchéité autorise la pose dans un coffre fermé bien ventilé.

Bien dimensionner le parc et le protéger

Partez de votre consommation journalière en wattheures, divisez par la tension du parc pour obtenir des ampères-heures, puis doublez le résultat parce qu'une batterie plomb ne se vide pas entièrement. Au-delà d'environ 2 000 W de puissance de conversion, passez en 24 V plutôt qu'en 12 V : les courants chutent et les sections de câble deviennent raisonnables. Côté charge, tenez une absorption de 14,2 à 14,6 V en service cyclique et un maintien de 13,5 à 13,8 V. Prévoyez un fusible calibré au plus près de la borne positive, un coupe-circuit accessible, une section de câble adaptée au courant maximal, un emplacement ventilé et une fixation mécanique. L'usage d'un moniteur de batterie de type BMV est fortement recommandé au quotidien : il est exigé pour toute demande de prise en garantie.

Victron Energy

Victron Energy conçoit depuis plus de quarante ans des équipements d'énergie autonome réputés pour leur robustesse et leur cohérence : convertisseurs, chargeurs, régulateurs MPPT, moniteurs de batterie et batteries dialoguent dans un même écosystème. La gamme de batteries plomb étanche complète cet ensemble avec une documentation technique détaillée et une disponibilité durable des références. MyShop Solaire distribue Victron Energy depuis 2014 et dispose d'un bureau d'étude intégré qui dimensionne et conseille gratuitement votre installation.

Pour comparer les capacités et les tensions, parcourez l'ensemble de notre rayon batteries : la Super Cycle existe aussi en 12V 38Ah, 12V 100Ah ou 12V 125Ah selon l'autonomie recherchée, et un parc 24 V se construit en associant deux batteries 12 V en série. Côté recharge, voyez nos chargeurs de batteries et nos régulateurs solaires ; pour convertir et gérer l'énergie, nos convertisseurs chargeurs Victron Energy et nos kits à monter soi-même. Un doute sur le dimensionnement ? Contactez-nous, notre bureau d'étude vous conseille gratuitement.

Questions fréquentes

Jusqu'à quelle profondeur de décharge peut-on descendre ?

C'est le point décisif sur une batterie plomb. Victron indique une décharge à 100 % de façon rare, une décharge de 60 à 80 % occasionnelle et une décharge de 30 à 50 % fréquente. Sur un usage quotidien, vous exploitez donc environ la moitié des 60 Ah annoncés si vous visez la durée de vie prévue, soit de l'ordre de 30 Ah réellement disponibles. C'est cet écart entre capacité nominale et capacité exploitable qui doit guider votre calcul.

Combien de cycles cette batterie tient-elle, et comment comparer deux chimies ?

Les essais Victron donnent au moins 300 cycles à 100 % de profondeur de décharge, au moins 700 cycles à 60 % et au moins 1 000 cycles à 40 %. Pour comparer honnêtement deux batteries, ne regardez pas le prix au Ah mais l'énergie totale restituée sur la durée de vie : capacité en wattheures multipliée par la profondeur de décharge retenue, puis par le nombre de cycles correspondant. C'est ce calcul qui rapproche le plomb du lithium.

AGM Super Cycle, GEL, plomb ouvert ou lithium LiFePO4 ?

L'AGM Super Cycle se justifie quand le budget compte et que les décharges profondes sont régulières sans être quotidiennes et intégrales. Le GEL préfère les décharges lentes et les installations fixes peu sollicitées. Le plomb ouvert reste le moins cher mais impose un entretien et une ventilation. La LiFePO4 exploite la quasi-totalité de sa capacité sur quelques milliers de cycles : plus chère à l'achat, souvent moins chère au kilowattheure exploitable.

Peut-on associer plusieurs batteries en série ou en parallèle ?

Oui. En série les tensions s'additionnent à capacité inchangée, en parallèle les capacités s'additionnent à tension constante. Utilisez dans tous les cas des batteries de même modèle, de même capacité, de même âge et de même état de charge, avec des câbles de longueur et de section identiques pour équilibrer les courants. Ne mélangez jamais deux chimies ni deux capacités sur un même parc. Une batterie plomb n'embarque pas de BMS, contrairement à une LiFePO4.

Quel chargeur et quel courant de charge pour cette batterie ?

Retenez une absorption de 14,2 à 14,6 V en service cyclique, qui peut monter à 14,6 à 14,9 V en recharge rapide, un maintien dit float de 13,5 à 13,8 V et une tension de stockage de 13,2 à 13,5 V. Tout chargeur ou régulateur solaire disposant d'un profil plomb AGM convient. Les essais de cyclage Victron sont menés à un courant de recharge de 0,2 C20, soit environ 12 A pour cette capacité.

Quelle protection et quel câblage prévoir ?

Placez un fusible calibré au plus près de la borne positive, sur chaque batterie du parc, et prévoyez un coupe-circuit accessible pour isoler l'installation. La section de câble se calcule sur le courant maximal réellement appelé et sur la longueur de la liaison, aller et retour. Même étanche, une batterie plomb se pose dans un emplacement ventilé, à l'abri des projections, et doit être fixée mécaniquement pour ne pas bouger.

Caractéristiques techniques

La batterie 12V – 60Ah Super Cycle possède une faible résistance interne. Ainsi, elle est adaptée aux demandes des décharges de courant élevé.

AGM Super Cycle : une batterie innovante

Cette nouvelle batterie 12V est le résultat des derniers développements réalisés par les chercheurs Victron Energy. La batterie 12V/60Ah Super Cycle à vue ainsi sa durée de vie augmentée par rapport aux batteries AGM classique. De plus, elle est plus résistante au décharge profonde et les risques de sulfatation en cas de décharge poussée ont été réduites.

 

Batterie Super Cycle : une performance exceptionnelle

Des tests en usine ont montré la capacité remarquable de la technologie de cette nouvelle batterie Super Cycle Victron Energy. Cette batterie étanche 60Ah supporte 300 cycles à 100 % d'intensité de décharge !

Nous vous recommandons toutefois afin de préserver la durée de vie de vos batteries :

  • Une décharge à 100% rare
  • Une décharge à 60-80% occasionnelle
  • Une décharge à 30-50% fréquente

 

Batterie Super Cycle Victron : plus petite et plus légère

Cette batterie Super Cycle nouvelle génération en plus d’être plus performante, sa nouvelle chimie la rend plus petite en taille et plus légère en poids par rapport à une batterie AGM standard. Par ailleurs, pour vous faciliter l’installation, la batterie 12V/60Ah Super Cycle est pré-sertie de cosses plates M5.

 

Tension de charge recommandée

Tension de charge recommandé AGM

 

Cycle de vie de la batterie 12V/60Ah Super Cycle

≥300 cycles à 100%
≥700 cycles à 60%
≥1000 cycles à 40%

 

Dimensions du Super Cycle 12V/60Ah Super Cycle

Longueur : 224 mm
Largeur : 135 mm
Hauteur : 178 mm
Poids : 14 kg

Référence produit Victron : BAT412060081

 

Paramétrage du moniteur de batterie BMV ou SmartShunt : 
Guide complet de paramétrage

Capacité Tension chargée Courant de queue Temps de détection Seuil de décharge Facteur d'efficacité de charge Coefficient de Peukert
60Ah 14V 2% 1 minute 70% 85% 1,25

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