Victron Energy - Batterie Super Cycle AGM 12V/230Ah

Description

Victron Energy - Batterie Super Cycle AGM 12V/230Ah

La Super Cycle AGM 12V/230Ah est la batterie plomb étanche que Victron Energy destine aux parcs réellement sollicités en décharge profonde. Sa faible résistance interne lui permet d'encaisser des appels de courant élevés, et sa formulation limite la sulfatation lorsque la batterie descend bas. Là où une AGM classique s'use vite au-delà de la moitié de sa capacité, celle-ci encaisse 300 cycles à 100 % de profondeur de décharge, 700 cycles à 60 % et 1 000 cycles à 40 %. Étanche et sans entretien, elle ne demande aucun ajout d'eau et se monte dans presque toutes les positions, ce qui simplifie son intégration. Référence constructeur BAT412123081.

Avantages

Capacité de 230 Ah sous 12 V, soit 2760 Wh nominaux, dont vous exploiterez durablement environ la moitié sur un usage quotidien. Tenue aux décharges profondes nettement supérieure à une AGM standard, ce qui permet un parc plus compact à besoin égal. Construction VRLA étanche et sans entretien, sans électrolyte liquide à surveiller ni appoint en eau. Faible résistance interne, utile pour absorber les pointes de courant au démarrage d'un convertisseur ou d'une pompe. Encombrement de 532 x 207 x 226 mm pour 57 kg.

Habitat autonome, site isolé exigeant et marine

Avec 2 760 Wh nominaux, cette 230 Ah est la plus capacitaire de la gamme Super Cycle et s'adresse à l'habitat autonome et aux installations marines sérieuses. Associée en série, elle constitue des parcs 24 V ou 48 V de forte capacité capables d'alimenter un convertisseur chargeur puissant. Son format allongé de 532 x 207 x 226 mm et ses 57 kg exigent un emplacement dédié, ventilé, avec une manutention à deux personnes ; elle part en transporteur.

Bien dimensionner le parc et le protéger

Partez de votre consommation journalière en wattheures, divisez par la tension du parc pour obtenir des ampères-heures, puis doublez le résultat parce qu'une batterie plomb ne se vide pas entièrement. Au-delà d'environ 2 000 W de puissance de conversion, passez en 24 V plutôt qu'en 12 V : les courants chutent et les sections de câble deviennent raisonnables. Côté charge, tenez une absorption de 14,2 à 14,6 V en service cyclique et un maintien de 13,5 à 13,8 V. Prévoyez un fusible calibré au plus près de la borne positive, un coupe-circuit accessible, une section de câble adaptée au courant maximal, un emplacement ventilé et une fixation mécanique. L'usage d'un moniteur de batterie de type BMV est fortement recommandé au quotidien : il est exigé pour toute demande de prise en garantie. Avec 57 kg sur la balance, cette batterie dépasse la limite du Colissimo et part en transporteur.

Victron Energy

Victron Energy conçoit depuis plus de quarante ans des équipements d'énergie autonome réputés pour leur robustesse et leur cohérence : convertisseurs, chargeurs, régulateurs MPPT, moniteurs de batterie et batteries dialoguent dans un même écosystème. La gamme de batteries plomb étanche complète cet ensemble avec une documentation technique détaillée et une disponibilité durable des références. MyShop Solaire distribue Victron Energy depuis 2014 et dispose d'un bureau d'étude intégré qui dimensionne et conseille gratuitement votre installation.

Pour comparer les capacités et les tensions, parcourez l'ensemble de notre rayon batteries : la Super Cycle existe aussi en 12V 170Ah ou 12V 125Ah, et en parc 24 ou 48 V par mise en série, et un parc 24 V se construit en associant deux batteries 12 V en série. Côté recharge, voyez nos chargeurs de batteries et nos régulateurs solaires ; pour convertir et gérer l'énergie, nos convertisseurs chargeurs Victron Energy et nos kits à monter soi-même. Un doute sur le dimensionnement ? Contactez-nous, notre bureau d'étude vous conseille gratuitement.

Questions fréquentes

Jusqu'à quelle profondeur de décharge peut-on descendre ?

C'est le point décisif sur une batterie plomb. Victron indique une décharge à 100 % de façon rare, une décharge de 60 à 80 % occasionnelle et une décharge de 30 à 50 % fréquente. Sur un usage quotidien, vous exploitez donc environ la moitié des 230 Ah annoncés si vous visez la durée de vie prévue, soit de l'ordre de 115 Ah réellement disponibles. C'est cet écart entre capacité nominale et capacité exploitable qui doit guider votre calcul.

Combien de cycles cette batterie tient-elle, et comment comparer deux chimies ?

Les essais Victron donnent au moins 300 cycles à 100 % de profondeur de décharge, au moins 700 cycles à 60 % et au moins 1 000 cycles à 40 %. Pour comparer honnêtement deux batteries, ne regardez pas le prix au Ah mais l'énergie totale restituée sur la durée de vie : capacité en wattheures multipliée par la profondeur de décharge retenue, puis par le nombre de cycles correspondant. C'est ce calcul qui rapproche le plomb du lithium.

AGM Super Cycle, GEL, plomb ouvert ou lithium LiFePO4 ?

L'AGM Super Cycle se justifie quand le budget compte et que les décharges profondes sont régulières sans être quotidiennes et intégrales. Le GEL préfère les décharges lentes et les installations fixes peu sollicitées. Le plomb ouvert reste le moins cher mais impose un entretien et une ventilation. La LiFePO4 exploite la quasi-totalité de sa capacité sur quelques milliers de cycles : plus chère à l'achat, souvent moins chère au kilowattheure exploitable.

Faut-il un parc en 12, 24 ou 48 V ?

La tension se choisit sur la puissance à convertir, pas sur la capacité. En dessous d'environ 2 000 W, le 12 V reste simple et suffisant. Entre 2 000 et 3 000 W, le 24 V devient préférable : à puissance égale le courant est divisé par deux et les sections de câble redeviennent raisonnables. Au-delà, visez le 48 V. Avec des batteries 12 V comme celle-ci, un parc 24 V se construit en associant deux batteries en série, un parc 48 V en associant quatre.

Peut-on associer plusieurs batteries en série ou en parallèle ?

Oui. En série les tensions s'additionnent à capacité inchangée, en parallèle les capacités s'additionnent à tension constante. Utilisez dans tous les cas des batteries de même modèle, de même capacité, de même âge et de même état de charge, avec des câbles de longueur et de section identiques pour équilibrer les courants. Ne mélangez jamais deux chimies ni deux capacités sur un même parc. Une batterie plomb n'embarque pas de BMS, contrairement à une LiFePO4.

Quelle protection et quel câblage prévoir ?

Placez un fusible calibré au plus près de la borne positive, sur chaque batterie du parc, et prévoyez un coupe-circuit accessible pour isoler l'installation. La section de câble se calcule sur le courant maximal réellement appelé et sur la longueur de la liaison, aller et retour. Même étanche, une batterie plomb se pose dans un emplacement ventilé, à l'abri des projections, et doit être fixée mécaniquement pour ne pas bouger.

Caractéristiques techniques