Victron Energy - Argodiode 80-2AC 2 batteries 80A

Description

Victron Energy - Argodiode 80-2AC

L'Argodiode 80-2AC est un répartiteur de charge à diodes Schottky qui distribue le courant d'un alternateur unique vers deux parcs de batteries indépendants. Chaque sortie reste isolée de l'autre.

Il accepte jusqu'à 80 A côté alternateur comme côté batteries, en 12 V comme en 24 V, et se raccorde sur boulons M6. Une diode de compensation, à brancher sur les cosses Faston 6,3 mm, relève légèrement la tension de l'alternateur pour compenser la chute propre aux diodes.

Les avantages

Aucune liaison électrique entre les parcs : décharger la batterie de service ne touche jamais la batterie de démarrage. Le montage est purement passif, sans électronique de pilotage ni réglage, donc sans entretien.

L'entrée d'alimentation alternateur fournit un courant limité sur la borne B+ quand le contact moteur est coupé, ce qui permet de faire démarrer les alternateurs qui l'exigent.

Dans quelle installation ?

C'est la solution classique sur un bateau ou un véhicule aménagé équipé d'un alternateur jusqu'à 80 A, avec une batterie de démarrage et un parc de service à charger en même temps.

Diodes ou FET ?

Un répartiteur à diodes entraîne une chute de tension d'environ 0,3 V à faible courant et 0,45 V à pleine charge, que la diode de compensation vient corriger. Si vous préférez une chute quasi nulle sans compensation, regardez la gamme Argofet.

Victron Energy

Victron Energy conçoit aux Pays-Bas du matériel de conversion et de gestion d'énergie pour le nautisme, le véhicule aménagé et le site isolé. La marque est reconnue pour la robustesse de ses produits et la durée de son support.

Questions fréquentes

Faut-il obligatoirement brancher la diode de compensation ?

Non, mais sans elle les batteries chargent à une tension inférieure d'environ 0,3 à 0,45 V, ce qui allonge le temps de charge et peut les laisser incomplètement chargées.

Peut-on l'utiliser avec un alternateur plus puissant que 80 A ?

Non. Le courant alternateur ne doit pas dépasser 80 A. Au-delà, il faut passer sur un modèle de calibre supérieur ou sur un Argofet.

Convient-il à un parc lithium ?

Le répartiteur ne gère pas la charge, il la distribue. Sur un parc lithium, ce sont le BMS et le profil de charge de l'alternateur qui doivent être adaptés. Notre bureau d'études peut valider votre schéma.

Caractéristiques techniques