UNITECK - UNICABLE BAT 35R10 - câble batterie 35mm² - rouge - bobine de 10m

Description

Câble batterie souple 35 mm² rouge - bobine de 10 m

Acheter au mètre et sertir soi-même, c'est la liberté de faire exactement la bonne longueur pour chaque liaison — ni trop court, ce qui tire sur les cosses, ni trop long, ce qui ajoute de la chute de tension et de l'encombrement dans le coffre technique.

Les points forts

• Section de 35 mm², câble souple de classe 5
• Bobine de 10 m, pour réaliser des liaisons sur mesure
• Couleur rouge : repérage de le pôle positif
• Résiste aux vibrations et se cintre dans les passages étroits
• Fabrication Uniteck

Pour quelles liaisons ?

Cette section convient à un convertisseur de 1 200 VA en 12 V. Le principe reste le même pour toutes les liaisons de puissance : on calcule d'abord la section qui tient le courant permanent avec une chute de tension inférieure à 3 %, puis on choisit le fusible juste au-dessus de ce courant — ici 100 A. Notre guide de calcul de la section de câble détaille la méthode.

Ce qu'il faut pour la mettre en œuvre

Des cosses et barres de répartition au diamètre des bornes, une pince à sertir adaptée à la section et une gaine thermorétractable pour protéger chaque fût. Prévoyez aussi un coupe-batterie et le fusible correspondant sur le câble positif. Si vous préférez ne pas sertir vous-même, nos câbles de puissance sont livrés déjà sertis en atelier.

Uniteck

Uniteck est un fabricant français d'équipements électriques pour le nomade et le site isolé : régulateurs, coupe-batteries, coffrets, câbles et connectique. Sa gamme UNICABLE couvre les sections courantes d'une installation embarquée.

Questions fréquentes

Comment choisir la section d'un câble en courant continu ?

On part du courant permanent du circuit, on mesure la longueur réelle du trajet, on la double pour tenir compte de l'aller et du retour, et on retient la section qui maintient la chute de tension sous 3 %. En 12 V, cela représente moins de 0,4 V sur toute la liaison, ce qui explique les fortes sections utilisées à bord.

Quel fusible associer à cette section ?

Pour du 35 mm², le calibre retenu par nos ingénieurs est de 100 A. Le fusible se place à moins de 30 cm de la borne positive de la batterie : tout le tronçon situé avant lui reste non protégé.

Pourquoi du câble souple plutôt que du rigide ?

Le câble souple de classe 5 est composé de brins fins : il encaisse les vibrations, se cintre dans un passage étroit et ne casse pas à la sortie d'une cosse. Un câble rigide de bâtiment fatigue et finit par rompre au point de flexion.

Rouge et noir : une simple convention ?

C'est une convention, mais elle évite des erreurs coûteuses : rouge pour le positif, noir pour le négatif. Sur une installation que l'on reprend des années plus tard, ou qu'une autre personne dépanne, un repérage clair fait gagner du temps et évite les inversions.

Que protège réellement le fusible d’une liaison en 35 mm² ?

Le câble, pas le consommateur. Un fusible se choisit d’après la section du conducteur qu’il doit couper avant échauffement, et non d’après la puissance de l’appareil alimenté. C’est pour cela qu’il se pose au plus près de la borne positive de la batterie : la portion située en amont reste nue. En 35 mm², nos conventions de câblage donnent 100 A pour un convertisseur de 1 200 VA en 12 V, et 80 A pour un 2 000 VA en 24 V. Le même raisonnement vaut pour le circuit de démarrage, qui garde sa propre protection, distincte de celle du circuit de service.

Peut-on utiliser ce câble entre la batterie moteur et la batterie de service ?

Oui pour la liaison elle-même, à condition de ne jamais relier les deux parcs en direct. Le transfert passe par un coupleur-séparateur ou un chargeur DC-DC, et c’est cet organe qui fixe le courant, donc la section et le calibre de protection. Les deux circuits restent distincts : la batterie moteur assure le démarrage, la batterie de service alimente la cellule. Une liaison directe viderait la batterie de démarrage avec la consommation de la cellule et vous laisserait à l’arrêt. Prévoyez une protection au plus près de chaque batterie. Pour une liaison de chargeur DC-DC de forte puissance, cette bobine rouge de 10 m en 35 mm² est la configuration courante.

Caractéristiques techniques