Pack de 2 Câbles électriques souples de 0.4m de 70 mm² - cosse M8-M8

Description

Pack de 2 câbles batterie 0,4 m — 70 mm², cosses M8

Ce lot contient deux câbles de liaison batterie de 0,4 mètre, de section 70 mm², équipés d’une cosse M8 à chaque extrémité et sertis au sertissage hexagonal. De type HO7 RVK, ils associent une âme 100 % cuivre extra souple et une gaine PVC polyvalente, anti-incendie et résistante aux huiles et aux acides. C’est le câble d’interconnexion classique entre deux batteries d’un parc solaire, nautique ou de véhicule aménagé.

À quoi ça sert

Deux batteries mises en parallèle ou en série doivent être reliées par un câble court et généreusement dimensionné. Court, parce que chaque centimètre ajoute de la résistance et donc de la chute de tension ; généreux, parce qu’en basse tension les courants sont élevés. Un même besoin de puissance demande dix fois plus de courant en 12 V qu’en 120 V, et c’est le courant qui chauffe le cuivre. Le fait d’avoir deux câbles rigoureusement identiques compte aussi : en parallèle, des liaisons de longueurs différentes déséquilibrent les courants et usent une batterie plus vite que l’autre.

• Lot de 2 câbles identiques, longueur 0,4 m.
• Section 70 mm², âme 100 % cuivre extra souple.
• Cosses M8 aux deux extrémités, sertissage hexagonal.
• Câble de type HO7 RVK, conducteur harmonisé, isolant PVC.
• Gaine anti-incendie, résistante aux huiles et aux acides.

Compatibilité et dimensionnement

Vérifiez d’abord le diamètre des bornes de vos batteries : ces câbles sont équipés de cosses M8, le format le plus courant sur les batteries de servitude plomb et lithium, mais certains modèles utilisent du M6 ou du M10. Une cosse qui ne correspond pas au goujon ne doit jamais être forçée ni réalésée : le contact serait mauvais et le point de serrage chaufferait.

Côté section, 70 mm² correspond, dans notre convention maison de câblage et de protection d’un convertisseur en 12 V, à un convertisseur de 2 000 VA protégé par 150 A. Pour mémoire : 250 VA avec 6 mm² et 20 A ; 500 VA avec 6 mm² et 40 A ; 800 VA avec 25 mm² et 80 A ; 1 200 VA avec 35 mm² et 100 A ; 1 600 VA avec 50 mm² et 125 A ; 2 000 VA avec 70 mm² et 150 A ; 3 000 VA avec 95 mm² et 250 A. En 24 V, les sections descendent nettement : 2 000 VA ne demandent plus que 35 mm² et 80 A. Dimensionnez sur la puissance réellement installée, pas sur celle que vous espérez un jour.

La longueur de 0,4 m convient à deux batteries posées côte à côte dans le même coffre. Pour des batteries éloignées, prenez une longueur adaptée plutôt que de tendre le câble, mais gardez des liaisons égales entre toutes les batteries du parc.

Pose et raccordement

Le raccordement d’un parc batterie se fait hors tension, protections ouvertes et outils isolés. Une clé qui touche simultanément une borne positive et une masse provoque un arc : en 70 mm², l’énergie disponible est considérable.

• Coupez tout : disjoncteur, coupe-batterie, fusibles, avant la moindre intervention.
• Nettoyez les bornes et les cosses ; une trace d’oxydation suffit à créer un point chaud.
• Serrez au couple indiqué par le fabricant de la batterie, ni moins ni plus : un goujon arraché ne se répare pas.
• Posez toujours une rondelle, jamais la cosse directement contre une surface irrégulière.
• Respectez l’ordre : positif en dernier à la connexion, positif en premier à la déconnexion.
• Protégez les câbles au passage des tôles avec un passe-fil et arrimez-les pour qu’ils ne frottent pas.
• Contrôlez le serrage après quelques semaines, puis une fois par an.

Pensez enfin à l’arrimage des batteries elles-mêmes : dans un véhicule, une masse non bridée devient un projectile en cas de freinage d’urgence. La rubrique Fixations regroupe les pièces de maintien utiles.

MyShop Solaire

MyShop Solaire distribue du matériel solaire depuis 2014 depuis son entrepôt de Seine-et-Marne. Nos câbles de liaison sont sertis au sertissage hexagonal, le seul qui garantisse un contact homogène sur toute la portée de la cosse, et livrés par paire pour que les liaisons d’un parc soient strictement identiques.

Selon la puissance de votre convertisseur, d’autres sections existent dans le catalogue, de 6 à 95 mm², ainsi que d’autres longueurs. Complétez avec les batteries, la distribution électrique et protection pour les fusibles et porte-fusibles, et les panneaux solaires. Notre bureau d’étude dimensionne gratuitement le parc et ses protections : 01 88 24 25 26 ou la page Nous contacter.

Questions fréquentes

Ces câbles conviennent-ils à mes batteries  ?

Si leurs bornes sont en M8, oui : c’est le format le plus courant sur les batteries de servitude plomb et lithium. Vérifiez le diamètre du goujon avant de commander. Une cosse M8 ne doit jamais être réalésée pour passer sur un M10, ni forçée sur un M6.

Pourquoi un lot de deux câbles  ?

Parce qu’une interconnexion se fait toujours par paire, un câble positif et un câble négatif, et que les deux liaisons doivent être strictement identiques. En parallèle, des câbles de longueurs ou de sections différentes déséquilibrent les courants et une batterie vieillit plus vite que l’autre.

70 mm², est-ce la bonne section pour moi  ?

Cela dépend de la puissance du convertisseur, pas de la capacité des batteries. En 12 V, nous retenons 70 mm² et une protection de 150 A pour 2 000 VA ; 35 mm² et 100 A pour 1 200 VA ; 25 mm² et 80 A pour 800 VA. En 24 V, 2 000 VA ne demandent plus que 35 mm² et 80 A.

Peut-on utiliser ces câbles en milieu nautique  ?

Oui, c’est un de leurs usages : âme extra souple, gaine PVC résistante aux huiles et aux acides. En ambiance saline, surveillez surtout l’oxydation des bornes et des cosses, qui est la première cause de point chaud à bord.

Faut-il un fusible en plus du câble  ?

Oui, systématiquement. Un câble n’est pas une protection : c’est le fusible ou le disjoncteur, dimensionné sur la section et sur la puissance, qui protège l’installation. Un parc batterie sans protection au plus près du pôle positif est un risque d’incendie.

Comment faire si mes batteries sont éloignées  ?

Choisissez une longueur adaptée plutôt que de tendre un câble trop court, et gardez des liaisons égales entre toutes les batteries du parc. Plus la liaison est longue, plus la chute de tension augmente : rapprochez les batteries quand c’est possible.

Caractéristiques techniques