Câble électrique souple de 0.4 m de 25 mm² - cosse M8-10
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Monter un parc batterie au lithium ne se résume pas à poser la batterie : il faut la protéger, la sectionner et savoir ce qu'elle contient réellement. Ce pack regroupe la batterie et les quatre éléments qui l'entourent dans une installation faite dans les règles.
Il associe une batterie Ultimatron UBL-12-150-PRO de 12,8 V et 150 Ah (1 920 Wh) à un moniteur de batterie Victron SmartShunt, un porte-fusible MEGA-fuse, un busbar de répartition et un coupe-batterie.
En savoir plusDéterminons ensemble le kit adapté à vos besoins
Description
Ce pack réunit tout ce qu'il faut autour d'une batterie au lithium fer phosphate pour obtenir une installation sûre et exploitable : la batterie elle-même, la protection contre les courts-circuits, la coupure générale, la répartition des départs et la mesure réelle de l'énergie disponible. C'est la configuration que notre bureau d'études recommande systématiquement sur un véhicule aménagé ou un bateau.

Batterie de servitude au lithium fer phosphate de 12,8 V, BMS intelligent intégré et suivi Bluetooth depuis l'application Ultimatron sur iOS et Android. 6 000 cycles annoncés à 80 % de profondeur de décharge, garantie 5 ans.
Le shunt se place sur le négatif du parc et compte les ampères-heures qui entrent et qui sortent. Il affiche sur smartphone l'état de charge réel, le courant instantané et l'autonomie restante estimée. C'est le seul moyen fiable de connaître l'état d'un parc lithium : la tension seule ne dit presque rien, et nos conditions de garantie exigent la présence d'un moniteur de ce type.
Il centralise la protection des départs de puissance au plus près de la borne positive. Chaque circuit reçoit son fusible MEGA calibré, ce qui évite les protections improvisées et les fusibles surdimensionnés.
Il répartit proprement les retours négatifs ou les départs positifs sur une barre dimensionnée pour 250 A, au lieu d'empiler les cosses sur la borne de la batterie.
Le sectionneur général permet d'isoler le parc d'un quart de tour, pour une intervention, un hivernage ou une urgence. Il est exigé sur de nombreuses installations embarquées.
Les câbles de puissance entre la batterie, le porte-fusible, le busbar et le convertisseur ne sont pas inclus : leur longueur dépend de l'implantation. Prévoyez du 50 mm² pour les liaisons principales, avec des cosses serties à la bonne section. Les fusibles MEGA se choisissent en fonction du courant maximal appelé par chaque départ.
Parce que la plupart des pannes que nous traitons viennent de l'environnement de la batterie, pas de la batterie elle-même : absence de coupure générale, fusible absent ou mal calibré, cosses empilées sur la borne, état de charge inconnu. Le pack livre d'emblée une installation cohérente.
Oui, les deux cohabitent. L'application Ultimatron donne l'état interne du BMS et l'équilibrage des cellules ; VictronConnect donne la comptabilité réelle des ampères-heures. Les deux lectures sont complémentaires.
Oui, en parallèle, avec une batterie de même référence, de même âge et chargée au même niveau. Le busbar et le porte-fusible sont dimensionnés pour accueillir les départs supplémentaires.
Le shunt se monte sur le pôle négatif, au plus près de la batterie, et tous les consommateurs doivent passer par lui sous peine de fausser la mesure. Le coupe-batterie se place sur le positif, accessible sans outil.
Oui : chargeur, régulateur solaire MPPT et chargeur DC-DC réglés sur un profil lithium, avec une tension de charge de 14,6 V. Un chargeur réglé pour du plomb n'amène jamais le parc à pleine charge et finit par déséquilibrer les cellules.
Notre convention maison est simple : on retient environ 80 % de la puissance nominale des panneaux en conditions réelles et on divise par la tension nominale du parc, soit 12,8 V pour un parc 12 V lithium, sans marge supplémentaire. Le résultat donne le courant que le régulateur doit pouvoir encaisser.
Notre bureau d'études dimensionne gratuitement votre parc batterie, vos panneaux, votre régulateur et vos protections à partir de votre consommation réelle. Pour une question technique, écrivez à sav@myshop-solaire.com ou passez par la page Contactez-nous. Toute la gamme est sur notre page batterie solaire lithium.
Composition du kit :
1 x Victron Energy - Porte-fusible 6 sorties MEGA-fuse
1 x Victron Energy - Moniteur de batterie SmartShunt 500A/50mV
1 x Victron Energy - Busbar 250 A / 70 V - 4 raccordements haute intensité
1 x Ultimatron Batterie Lithium 12.8V 150Ah PRO LiFePO4 Smart BMS Avec Bluetooth - Version chauffante
1 x Uniteck - Coupe batterie - UNIBATSWITCH 275.36-AP
Caractéristiques techniques
Courant de charge recommandé : 45A (75A maximum)
Tension de charge recommandée 14,6V
Courant de décharge maximum continu : 150A (Crête à 450A 200~500ms)
Tension de coupure : 10V (Reconnexion > 11,2V)
Nombre de cycle : 6000 Cycles à 80% DoD
Autodécharge : < 3% par mois
Indice de protection : IP65
Température de fonctionnement :
Paramétrage du moniteur de batterie BMV ou SmartShunt :
Guide complet de paramétrage
| Capacité | Tension chargée | Courant de queue | Temps de détection | Seuil de décharge | Facteur d'efficacité de charge | Coefficient de Peukert |
| 150Ah | 14V | 4% | 1 minute | 20% | 98% | 1,05 |
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