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Formulaire de contactSo'Colas, un couple parti découvrir le monde en camping-car, documente sur son blog tout ce qu'il faut savoir avant de prendre la route en autonomie — dont le choix de l'installation solaire. Les questions qu'ils se sont posées avant le départ sont exactement celles qui reviennent le plus souvent chez nous.
Rédigé par Bastien, ingénieur au bureau d'études MyShop Solaire — kits solaires et stockage d'énergie depuis 2014. Mis à jour le 7 octobre 2026.
So’Colas, c’est un couple de français qui sont partis découvrir le monde.
Aujourd’hui, ils viennent de faire l’acquisition d’un camping-car « Socolascar » ou « Lascar ». Leur départ est prévu fin 2019.

Sur leur blog, vous trouverez tous les astuces, tutos et conseils que vous pouvez vous poser avant de partir sur les routes en toute autonomie :
Sur un parc plomb, laissez le solaire connecté : la charge d'entretien est exactement ce qui évite la sulfatation. Sur un parc lithium, c'est l'inverse — on coupe autour de 50 à 60 % d'état de charge, au frais et hors gel. Dans les deux cas, le convertisseur doit être éteint : sa consommation à vide suffit à vider un parc en quelques semaines.
Un camping-car utilisé d'avril à octobre se dimensionne très différemment d'un véhicule utilisé à l'année : entre juin et décembre, la production d'un même panneau varie d'un facteur trois à quatre. Calculez votre consommation quotidienne en wattheures, puis divisez par l'ensoleillement équivalent du mois le plus défavorable de votre période d'usage.
Décrivez-nous votre installation ou votre projet à sav@myshop-solaire.com — usage, lieu, appareils à alimenter, contraintes de pose : notre bureau d'études vous renvoie gratuitement un dimensionnement adapté. Et si vous avez installé un de nos kits, envoyez-nous vos photos : nous les publions avec plaisir dans cette rubrique.