Jackery - Explorer - 2000 - V2
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Une batterie nomade regroupe dans un boîtier transportable des cellules lithium, un onduleur et les prises de sortie nécessaires pour alimenter un appareil sans raccordement au réseau. C'est la première capacité qui offre une véritable prise 230 V, là où les modèles plus petits se limitent à l'USB.
L'Explorer 240 V2 propose 256 Wh en LiFePO4 et une prise 230 V de 300 W pour 3,6 kg, avec un port USB-C bidirectionnel de 100 W.
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Description
Une batterie nomade regroupe dans un boîtier transportable des cellules lithium, un onduleur et les prises de sortie nécessaires pour alimenter un appareil sans raccordement au réseau. C'est la première capacité où l'on dispose d'une véritable prise 230 V : au-dessous, on ne recharge que des appareils en USB.
L'Explorer 240 V2 ouvre cette catégorie avec 256 Wh de cellules lithium fer phosphate (LiFePO4) et une prise 230 V de 300 W, pour 3,6 kg et un encombrement de 231 x 153 x 168 mm. Sa chimie est annoncée pour 3 000 cycles de charge avant de descendre à 80 % de la capacité initiale, soit plusieurs années d'usage saisonnier.

La prise 230 V délivre 300 W en sinus pur : elle couvre un ordinateur portable, une box internet, un ventilateur, une pompe de douche solaire, un petit téléviseur ou un chargeur de batterie d'outillage. Au-dessus de 300 W, l'appareil n'est pas alimenté : c'est la limite de l'onduleur, pas celle de la capacité.
Le port USB-C bidirectionnel de 100 W sert à la fois d'entrée et de sortie, et s'accompagne d'un port USB-A et d'une prise allume-cigare 12 V. L'écran LCD affiche la puissance appelée, la puissance entrante et l'autonomie restante, ce qui évite les mauvaises surprises en fin de journée.
Avec 256 Wh utiles, comptez une nuit de ventilateur, deux à trois recharges d'ordinateur portable, une quinzaine de recharges de smartphone, ou une journée de box internet et d'éclairage LED. C'est le format du week-end sous tente, du télétravail au jardin, du stand sur un marché, ou de la réserve de secours à garder chargée pour une coupure de courant.
Elle se recharge en environ 1 h 40 sur une prise murale. En itinérance, l'entrée solaire accepte un panneau solaire pliable jusqu'à 100 W en 18 à 27,2 V : une journée ensoleillée suffit à la remplir pendant que l'on roule ou que l'on randonne.
Par rapport à la génération précédente en lithium-ion NMC, la V2 passe en LiFePO4 : trois fois plus de cycles, meilleure tenue à la chaleur et absence de vieillissement rapide quand la batterie reste stockée pleine. Le poids descend sous les 4 kg, ce qui reste transportable d'une main.
Pour choisir entre les capacités, la gamme est comparée sur la page batterie nomade Jackery, et les ensembles batterie + panneau sont regroupés dans les kits solaires nomades. Notre bureau d'études vérifie gratuitement votre besoin : contactez-nous.
Fondée en 2012 en Californie, Jackery s'est spécialisée dans les stations électriques portables et les panneaux solaires pliables SolarSaga. La gamme Explorer couvre de 99 Wh à plus de 3 000 Wh, avec la même logique d'utilisation d'un modèle à l'autre et une application mobile commune. MyShop Solaire distribue la marque en France et assure le conseil, le dimensionnement et le suivi après-vente depuis 2014.
Tout appareil dont la puissance reste sous 300 W : ordinateur portable, box internet, ventilateur, téléviseur, petite pompe, chargeur d'outillage, éclairage. Les appareils chauffants (bouilloire, plaque, sèche-cheveux) dépassent cette limite.
Un portable de 60 W consomme environ 60 Wh par heure : comptez trois à quatre heures d'utilisation continue, ou deux à trois recharges complètes de sa batterie.
Environ 1 h 40 sur une prise murale, et une journée de beau temps avec un panneau solaire pliable de 100 W.
Oui. La station peut alimenter vos appareils tout en se rechargeant sur le secteur ou en solaire.
La chimie LiFePO4 est annoncée pour 3 000 cycles de charge avant d'atteindre 80 % de la capacité initiale. La garantie constructeur est de 3 ans.
Non. Avec 256 Wh, elle dépasse le seuil de 100 Wh en dessous duquel les compagnies aériennes acceptent une batterie lithium en cabine.
Caractéristiques techniques
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