Installation Solaire Maelle B.

Maelle a équipé son bus aménagé de deux panneaux — un monocristallin anti-choc et un polycristallin — avec un régulateur MPPT 100/30 et un convertisseur Phoenix 1600 VA Compact. Le mélange de deux panneaux différents est fréquent sur un aménagement progressif, et il mérite une précaution de câblage.

Rédigé par Valentin, ingénieur au bureau d'études MyShop Solaire — kits solaires et stockage d'énergie depuis 2014. Mis à jour le 7 octobre 2026.

"Voici l'installation que nous avons faite sur notre bus aménagé : un panneau mono anti-choc et un poly ainsi qu'un convertisseur victron 800. Tout fonctionne merveilleusement. Merci à vous pour vos conseils"

Maelle B.

Partir de la consommation, pas de la surface de toit

Listez chaque appareil, sa puissance et son nombre d'heures d'usage quotidien, et additionnez les wattheures. Un réfrigérateur à compresseur pèse typiquement 200 à 500 Wh par jour selon la température extérieure : c'est presque toujours le premier poste. Divisez ensuite ce total par le nombre d'heures d'ensoleillement équivalent du mois le plus défavorable de votre période d'usage, et ajoutez 20 à 30 % de marge.

La tenue aux vibrations

C'est la différence majeure avec une installation fixe. Toutes les connexions sont serties, jamais soudées : la soudure à l'étain rigidifie les brins en sortie de cosse et crée un point de rupture par fatigue, panne typique après quelques milliers de kilomètres. Les câbles sont fixés tous les 30 cm et protégés à chaque passage de tôle.

Mélanger deux panneaux différents : la règle

Dans une chaîne câblée en série, c'est le panneau le plus faible qui impose le courant à l'autre : associer un monocristallin et un polycristallin de caractéristiques différentes dans la même chaîne aligne l'ensemble sur le moins performant. Deux solutions propres existent. La première est de les câbler en parallèle, ce qui est possible lorsque leurs tensions sont voisines ; chacun débite alors son propre courant. La seconde, plus rigoureuse, est de constituer deux chaînes distinctes sur deux entrées indépendantes.

Sur un véhicule, le panneau anti-choc a par ailleurs un intérêt concret : il encaisse mieux les branches basses et la grêle que le verre d'un panneau classique. En contrepartie, un panneau souple collé au toit chauffe davantage faute de lame d'air, et chauffer signifie produire un peu moins.

Envoyez-nous votre projet

Décrivez-nous votre installation ou votre projet à sav@myshop-solaire.com — usage, lieu, appareils à alimenter, contraintes de pose : notre bureau d'études vous renvoie gratuitement un dimensionnement adapté. Et si vous avez installé un de nos kits, envoyez-nous vos photos : nous les publions avec plaisir dans cette rubrique.