Victron Energy - Convertisseur 24V/230V Phoenix Smart 2500VA Pur Sinus

Victron Phoenix Inverter Control : la commande déportée des convertisseurs Phoenix VE.Direct

Le Phoenix Inverter Control (référence REC040010210R) est le tableau de commande déporté des convertisseurs Phoenix VE.Direct de Victron Energy. Le convertisseur s’installe au plus près du parc batterie, souvent dans une soute ou un coffre technique : ce boîtier ramène la commande dans l’espace de vie. Un interrupteur allume ou éteint l’appareil, un voyant en reporte l’état. Le raccordement est filaire et immédiat, sans logiciel ni paramétrage. Compact (60 x 65 x 33 mm) et léger, il s’encastre dans un tableau de bord, une cloison de fourgon ou une table à cartes.

Avantages

• Commande à distance : plus besoin d’ouvrir la soute pour couper ou relancer le convertisseur.
• Report d’état par voyant : vous savez d’un coup d’œil si l’appareil est en service.
• Installation immédiate : raccordement filaire, aucune configuration.
• Format compact : 60 x 65 x 33 mm pour 0,118 kg, encastrable partout.
• Compatible toute la gamme Phoenix VE.Direct, quelle que soit la puissance.
• Économie d’énergie : couper le convertisseur quand il ne sert pas supprime sa consommation à vide, qui pèse sur l’autonomie du parc.

Autonomie, site isolé ou secours : pour quels usages ?

En fourgon aménagé ou en camping-car, le convertisseur se glisse sous une banquette : le tableau de commande prend place sur la cloison, à côté des autres commandes de la cellule. En bateau, il rejoint la table à cartes et permet de couper le 230 V avant de quitter le bord. En site isolé, il évite d’aller jusqu’au local technique pour relancer l’installation.

L’intérêt ne se limite pas au confort. Un convertisseur laissé en service consomme en permanence, même sans aucun appareil branché. Sur un parc de taille modeste, cette consommation à vide se lit directement sur l’autonomie. Pouvoir couper d’un geste, depuis l’endroit où l’on vit, change la gestion quotidienne de l’énergie.

Bien dimensionner le câblage et la protection

Ce tableau de commande ne transporte pas la puissance : il ne remplace ni le fusible ni la section de câble entre la batterie et le convertisseur. Ces deux points restent la base d’une installation sûre, et se déterminent selon la puissance du convertisseur piloté et la tension du parc.

Nos préconisations maison sur un parc 12 V : 250 VA → 6 mm² / 20 A ; 375 VA → 6 / 30 ; 500 VA → 6 / 40 ; 800 VA → 25 / 80 ; 1 200 VA → 35 / 100. Sur un parc 24 V : 250 VA → 6 mm² / 10 A ; 375 VA → 6 / 15 ; 500 VA → 6 / 20 ; 800 VA → 16 / 40 ; 1 200 VA → 25 / 60. Pour un parc 48 V, demandez la valeur à notre bureau d’étude, qui la détermine selon la configuration réelle de l’installation.

• Porte-fusible MEGA-fuse et son fusible calibré selon la puissance du convertisseur : la protection obligatoire entre la batterie et l’appareil.
• Dongle VE.Direct Bluetooth Smart : lecture détaillée des paramètres dans VictronConnect.
• Moniteur de batterie : état de charge réel du parc, consommation et autonomie restante.
• Câbles de même longueur pour le positif et le négatif, cosses serties et serrées au couple.

Victron Energy

Fondé aux Pays-Bas en 1975, Victron Energy conçoit des convertisseurs, chargeurs et régulateurs utilisés en plaisance, en site isolé et en véhicule aménagé. La marque est reconnue pour la robustesse de son matériel, sa garantie de 5 ans et la cohérence de son écosystème. Ce tableau de commande se choisit avec son convertisseur : retrouvez-les tous dans nos convertisseurs de tension Victron Energy, du petit 250 VA de servitude au Phoenix 24 V / 5 000 VA. Si votre installation doit aussi recharger le parc depuis le quai ou un groupe, regardez du côté des convertisseurs-chargeurs Victron. Complétez avec nos batteries, nos régulateurs solaires et nos kits solaires à monter soi-même. Un doute sur la compatibilité ? Notre bureau d’étude intégré conseille gratuitement depuis 2014 : 01 88 24 25 26 ou notre page contact.

Questions fréquentes

Avec quels convertisseurs ce tableau de commande est-il compatible ?

Il est prévu pour l'ensemble des convertisseurs Phoenix équipés d'un port VE.Direct. Il n'est pas destiné aux modèles Phoenix plus anciens dépourvus de VE.Direct, ni aux convertisseurs-chargeurs MultiPlus, qui disposent de leurs propres tableaux de commande VE.Bus.

Que permet-il exactement de faire ?

Allumer et éteindre le convertisseur depuis l'intérieur du véhicule, du bateau ou du logement, et voir son état grâce au voyant. C'est un interrupteur déporté : il évite d'ouvrir une soute ou un coffre technique à chaque manipulation.

Faut-il un logiciel ou un paramétrage ?

Non. Le raccordement est filaire et direct, sans configuration ni application. Pour lire en détail les paramètres du convertisseur, c'est l'application VictronConnect, via un dongle VE.Direct Bluetooth, qui prend le relais.

Peut-on l'encastrer dans un meuble ou une cloison ?

Oui. Son boîtier compact de 60 x 65 x 33 mm se loge dans un tableau de bord, une cloison de fourgon ou une table à cartes. Choisissez un emplacement visible, protégé des projections d'eau.

Ce tableau remplace-t-il la protection du convertisseur ?

Non, en aucun cas. Il commande la mise en route, rien de plus. Le fusible et la section de câble entre la batterie et le convertisseur restent indispensables et se dimensionnent selon la puissance de l'appareil.

Un convertisseur Phoenix peut-il recharger mes batteries ?

Non. Un Phoenix est un onduleur seul : il produit du 230 V à partir des batteries, sans chargeur ni entrée alternative. Un groupe électrogène ne peut donc pas recharger le parc à travers lui. C'est le rôle des convertisseurs-chargeurs MultiPlus.

Victron Energy - GlobalLink 520

Le GlobalLink 520 est une passerelle de télésurveillance autonome : elle relie des équipements Victron isolés au portail VRM par le réseau cellulaire LTE-M, sans appareil GX ni installation réseau. Elle est livrée avec une carte SIM de données prépayée 1NCE offrant cinq ans de connectivité, prolongeable ensuite. Elle accepte deux appareils en filaire par VE.Direct et jusqu à dix appareils en Bluetooth à basse consommation, y compris des capteurs RuuviTag.

À quoi ça sert

Toutes les installations ne méritent pas un appareil GX. Un régulateur MPPT qui alimente une pompe d abreuvoir, un relais radio, un chalet fermé l hiver ou une balise isolée n ont pas besoin d une supervision complète : il faut simplement savoir, à distance, que la batterie tient et que le solaire produit. Déployer un Cerbo GX plus un modem pour cela revient cher et consomme davantage.

Le GlobalLink 520 répond exactement à ce besoin. Il remonte au portail VRM la tension de batterie, l état de charge et la production photovoltaïque, en temps réel et en historique, l usage du portail étant gratuit. Il dispose en plus de deux entrées numériques et d un relais, ce qui permet de surveiller un contact de porte ou un défaut, et de commander un équipement à distance.

Avec quoi c est compatible

• Deux appareils raccordés en filaire sur les ports VE.Direct isolés, par exemple un régulateur MPPT et un moniteur de batterie.
• Jusqu à dix appareils supplémentaires en Bluetooth à basse consommation, dont les capteurs RuuviTag de température et d humidité.
• Carte SIM 1NCE prépayée livrée avec cinq ans de connectivité, ou carte SIM personnelle si vous préférez votre propre opérateur.
• Deux entrées numériques et un relais NO/NC, admettant 2 A sous 30 V continus ou 0,5 A sous 125 V alternatifs.

Point important : le GlobalLink 520 utilise le réseau LTE-M, dont la couverture reste inégale selon les régions. Vérifiez la disponibilité de ce réseau sur le lieu d installation avant de commander.

Installation et raccordement

Le boîtier mesure 123 x 67 x 23 mm et se fixe au mur, un adaptateur pour rail DIN 35 étant proposé en option. Il fonctionne de -20 à 50 degrés et s alimente de 8 à 70 V continus, ce qui couvre les parcs 12, 24 et 48 V. Une antenne interne est intégrée, et un connecteur SMA permet d ajouter une antenne externe là où le signal est faible.

Sa consommation est volontairement très basse, ce qui compte sur un site isolé. Avec le Bluetooth actif et le relais ouvert, comptez environ 50 mA en 12 V, 26 mA en 24 V et 14 mA en 48 V ; en désactivant le Bluetooth, ces valeurs tombent à 20, 10 et 5 mA. Le relais fermé ajoute une dizaine de milliampères. Prévoyez un petit fusible sur l alimentation et placez l appareil de façon à dégager l antenne des masses métalliques.

Victron Energy

Victron Energy conçoit depuis plusieurs décennies des équipements d énergie autonome pour le nautisme, le véhicule aménagé et le site isolé. La gamme GX est la couche de supervision de cet écosystème : elle rassemble sur un même écran et sur le portail VRM les données des convertisseurs-chargeurs, des régulateurs MPPT, des moniteurs de batterie et des BMS, et pilote les automatismes comme le démarrage de groupe électrogène ou la gestion ESS.

Les parcs à superviser se trouvent dans la rubrique batteries, les sources de charge dans nos chargeurs de batteries et nos régulateurs solaires, et les appareils pilotés dans la rubrique convertisseurs-chargeurs Victron Energy. Les fusibles, coupe-circuits et barres de répartition sont en distribution électrique et protection. Pour une installation complète avec affichage local et gestion ESS, c est plutôt vers un appareil GX qu il faut se tourner. Notre bureau d études vous aide gratuitement à choisir l appareil GX adapté à votre installation, contactez-nous.

Questions fréquentes

Quelle différence avec un appareil GX

Un appareil GX supervise et pilote toute une installation, avec affichage local, gestion ESS et démarrage de groupe électrogène. Le GlobalLink 520 ne fait que remonter des données au portail VRM, pour quelques appareils, à très faible consommation et sans infrastructure réseau. C est une solution de télésurveillance, pas de pilotage.

L abonnement est-il inclus

Oui. L appareil est livré avec une carte SIM de données prépayée 1NCE couvrant cinq ans de connectivité. Au terme de cette période, l abonnement peut être prolongé. Vous pouvez aussi utiliser votre propre carte SIM si vous préférez.

Combien d appareils peut-on y raccorder

Deux en filaire sur les ports VE.Direct, et jusqu à dix en Bluetooth à basse consommation, capteurs RuuviTag compris. C est largement suffisant pour une petite installation composée d un régulateur solaire, d un moniteur de batterie et de quelques sondes.

Le réseau LTE-M est-il disponible partout

Non, et c est le point à vérifier en premier. La couverture LTE-M reste inégale selon les régions et les opérateurs. Si le site n est pas couvert, il faudra passer par un appareil GX associé à un modem 4G classique.

Quelle est sa consommation

Avec le Bluetooth actif et le relais ouvert, environ 50 mA en 12 V, 26 mA en 24 V et 14 mA en 48 V. Sans Bluetooth, 20, 10 et 5 mA respectivement. C est précisément ce qui le rend adapté à un petit site isolé, où un appareil GX pèserait beaucoup plus lourd dans le bilan.

Peut-on l utiliser pour surveiller autre chose que l électricité

Oui, dans une certaine mesure. Il accepte les capteurs RuuviTag en Bluetooth pour la température et l humidité, et dispose de deux entrées numériques permettant de remonter un contact de porte, un défaut ou une alarme, ainsi que d un relais commandable à distance.

Victron Energy - Câble VE.Direct

Le câble VE.Direct relie un appareil Victron équipé d'un port VE.Direct — régulateur solaire MPPT, contrôleur de batterie BMV, chargeur — à un appareil GX ou à un autre équipement compatible.

Il transporte uniquement les données : état de charge, tensions, courants, historique. C'est lui qui permet de lire et de régler l'appareil depuis l'écran central au lieu de passer par le Bluetooth.

Les avantages

La liaison filaire est stable, sans appairage ni portée limitée. Une fois le câble en place, l'appareil remonte ses données en continu.

La version coudée d'un seul côté évite de forcer sur le connecteur quand l'appareil est installé au ras d'une paroi ou dans un coffre peu profond.

Dans quelle installation ?

Dès qu'un écran GX supervise l'installation, ou qu'un régulateur doit dialoguer avec un contrôleur de batterie. C'est l'accessoire de base d'une installation Victron connectée.

Bien choisir sa longueur

Mesurez le cheminement réel du câble, pas la distance à vol d'oiseau. Victron décline ce câble en plusieurs longueurs, de quelques dizaines de centimètres à plusieurs mètres.

Victron Energy

Victron Energy conçoit aux Pays-Bas du matériel de conversion et de gestion d'énergie pour le nautisme, le véhicule aménagé et le site isolé. La marque est reconnue pour la robustesse de ses produits et la durée de son support.

Questions fréquentes

Le câble VE.Direct alimente-t-il l'appareil ?

Non, il ne transporte que des données. Chaque appareil garde sa propre alimentation.

Peut-on le remplacer par un câble réseau classique ?

Non. Le connecteur et le brochage sont spécifiques à Victron, un câble RJ45 ne convient pas.

Faut-il un câble par appareil ?

Oui. Le VE.Direct est une liaison point à point : un câble par appareil à raccorder, dans la limite des ports disponibles sur l'écran GX.

Porte-fusible modulaire MEGA-fuse Victron : aligner les départs protégés

C'est la brique de base d'une distribution de puissance propre : un support par départ, un fusible par support, le tout aligné sur une même barre. On ajoute un départ en ajoutant un module, sans refaire le câblage.

Les points forts

• Reçoit un fusible MEGA-fuse (60 à 500 A sous 80 V)
• Montage modulaire : s'adapte au support choisi
• Conçu pour la busbar haute intensité Victron Energy
• Serrage au couple et isolation des parties sous tension
• Fusible et busbar vendus séparément

Pour quelle installation ?

Dès qu'une installation compte plusieurs départs de puissance — convertisseur, chargeur, treuil, second parc batterie — chacun doit disposer de sa propre protection. Aligner les supports sur une barre de répartition évite l'empilement de cosses sur la borne de la batterie.

À prévoir avec

Un fusible MEGA-fuse au calibre adapté à la section de chaque câble, la busbar correspondante, et des câbles sertis au bon diamètre de cosse.

Victron Energy

Victron Energy est le fabricant néerlandais de référence de l'électricité embarquée et du site isolé. Fusibles, porte-fusibles, busbars et répartiteurs Lynx forment un ensemble cohérent qui s'assemble sans adaptation.

Questions fréquentes

Quels fusibles accepte-t-il ?

Les fusibles au format MEGA-fuse uniquement, de 60 à 500 A sous 80 V. Les fusibles MIDI demandent un porte-fusible MIDI.

Le fusible et la busbar sont-ils fournis ?

Non, les trois éléments se commandent séparément : le support modulaire, le fusible au calibre voulu, et la barre sur laquelle le tout vient se fixer. C'est ce qui permet de composer exactement la configuration dont l'installation a besoin.

Combien de supports peut-on aligner ?

Autant que la barre en accepte. La busbar haute intensité Victron à cinq emplacements permet par exemple d'aligner cinq départs protégés sur un même point d'arrivée.

Quelle différence avec un répartiteur Lynx ?

Le Lynx est un système fermé et modulaire, avec ses propres modules d'entrée et de distribution, des témoins par départ et un capot. Le porte-fusible modulaire est une solution plus libre et plus économique, à composer soi-même sur une barre.

Où faut-il poser ce porte-fusible dans un véhicule aménagé ?

Au plus près de la borne positive de la batterie de service, à quelques dizaines de centimètres au maximum. Le fusible protège le câble, pas l’appareil situé au bout : si le porte-fusible est posé loin de la batterie, toute la portion non protégée reste capable de prendre feu en cas de frottement contre une tôle. En véhicule, où les câbles cheminent derrière des habillages démontables et vibrent en permanence, ce détail est le plus important de l’installation.

Un disjoncteur de tableau 230 V peut-il remplacer ce fusible ?

Non. Un disjoncteur conçu pour du 230 V alternatif ne convient pas en courant continu : en alternatif la tension repasse par zéro à chaque période et aide à éteindre l’arc à l’ouverture, ce qui n’arrive jamais en continu. L’arc se maintient alors et la coupure peut ne pas se faire. Sur un circuit 12 V ou 24 V de cellule, il faut un organe spécifié en courant continu, comme ce porte-fusible associé à un MEGA-fuse de calibre adapté, ou un disjoncteur explicitement donné pour du continu.